Patrese

Hallo Liebe Mitglieder,

wenden mich nun mal wieder an Euch, weil ich im Moment mich hin und her gerissen fühle.

Vielleicht haben es ja einige von Euch mit bekommen, ich hatte mich vor kurzem schon mal ans Forum gewandt, weil ich mit meinem Golf einfach nicht mehr weiter wusste.

siehe hier:

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...-6-sr-akl.html

Nachdem ich das vor kurzem in einer Werkstatt hab reparieren lassen, ( Drosselklappe und Ölwechsel wurden gemacht, " war wieder n teurer Spass" kommt nun der nächste Klopfer.

Als ich das Auto abgeholt habe, wurde mir nach einem sehr angenehmen Gespräch mit dem Meister gesagt:" Ja wir sehn uns evtl. bald wieder, denn das Fahrwerk ist bald fällig. Stossdämpfer, Federn, Hinterachsbuchsen etc.pp. .

Mittlerweile knackt es beim Lenken und bei Kurvenfahrten.

Ich habe das Auto nun 4 Jahre und habe jetzt mit der Letzten Reperatur Knapp 4000,- € in das Ding reingesteckt.
Und nun das !!

Das Fahrwerk etc pp. ist fällig Kostenpunkt um die bzw. ab 1000,-€ aufwärts.

Ich weiss nun nicht ob die es noch wert sind. Laufleistung: 190000 KM

Habe mich schon umgeschaut nach einem neuen Auto.
Auch wieder VW nen Golf 5.

hat 70000 Km gelaufen und soll 11000,-€ kosten 1.9 TDI 3 Jahre alt.
Bei meiner Fahrleistung von über 20000 KM pro Jahr bin ich am Überlegen umzusteigen.

Nun hat meine Mutter und einige anderen meine Euphorie ein wenig zerstört mit den Wortenas istt ne Menge Geld fahrr den Alten doch weiter und bring ihn in die Werkstatt. wenn Ich es machen würde hat mich das Auto dann in den 4 Jahren über 10000,- € gekostet.

und ehrlich gesagt sehe bald keine gute Zukunft mehr mit dem Ding.

Was sagt Ihr dazu bzw. würdet Ihr machen???

Währe über Eure Meinung sehr dankbar.

Vielen DANK fürs durchlesen bzw. zuhören.

es wieder mal einfach nur

:conf used:

toffel44

Wenn du das Geld hast hol dir den G5.
Deiner ist wahrscheinlich ein Montagsgolf.
Kann aber auch passieren das der neue genausoviele Probleme hat.
ALso wenn du den Golf 5 nur mit Kredit leisten kannst -> Fahr den g4 weiter

Patrese

Hallo Toffel 44,

meinst du die 1000,- € sind es noch wert?
Kredit? Ja hab ich überlegt zu finanzieren ( teilweise ) über meine Bank und dann mit Sondertilgungen etc. pp
was meinst du ???

chris-gti

haste keinen kfz mechaniker in deinem freundeskreis? fahrwerk is eig relativ schnell getauscht ich denke für unter 1000 euro haste alles fertig
golf 5 is schon nen schönes auto mir persönlich gefällt er aber nur als gti

Low Edition

des kenn ich die probleme bei meinen ex fahrzeug, da ging wirklich alles nacheinander kaputt bis zum schluss das getriebe goodbye gesagt hat.
Bin im moment auch ziehmlich scharf drauf auf den 5er ...Wenn das geld nicht hast würd ich den 4er fahren bis zum K.O .. kredit ist immer so eine sache würds nicht machen

Patrese

doch hab nen Bekannten der hat ne eigene Werkstatt.Meinte ich solln behalten. hat aber nun 190000KM gelaufen und bald kriege ich nichts mehr dafür. Hab jetzt noch die Chance ihn für 2500-3000€ loszuwerden.

ich hab nen mullmige Gefühl bei der Sache, da jetzt noch so viel Geld reinzustecken und inem halben Jahr ist wieder was damit. habe dann genauso viel reingesteckt wie mich das Auto gekostet hat nämlich 5000,- €. weiss nicht ob es die noch wert sind ???!!!

Low Edition

als bsp. meine schwegerin hat ihr 3er Golf GT verkauft, ging ins ausland mit mehr als 300.000 Km läuft bis jetzt noch wie ein uhrwerk als sie ihn hier wieder zufällig gesehen hat . Hast wahrscheinlich ein Montag auto erwischt..musst du wissen was du machst ist deine entscheidung ...

Patrese

Low edition,
danke für deine Meinung. nur ich finds nur noch scheisse und hab nur ärger damit.
habe in den letzen Monaten mir mehrere Tage und Nächte verbracht an dem Auto um nächsten Tag damit wieder zur Arbeit zu kommen.

Man spart sich ja auch Geld um mal anderes zu kaufen, nur dann hast ne Sichheit geschaffen für anderes und dann geht wieder alles drauf weil wieder was mit dem Golf ist. In den letzen zwei Monaten waren es wieder 1000,- € und in Kürze nochmal.

Und das ärgert mich sowas von dermassen.

funky-one

1000 euro für ein fahrwerk? so ein blödsinn.
kauf dir ein günstiges sportfahrwerk und lass das in einer freien werkstatt oder von nem kollegen einbauen und dann ist gut.

1000 euro.. ich glaub der meister hat n ei am wandern..


und nochwas.. wenn du das geld für den neuen hast, dann kauf ihn.
wenn du finanzieren musst, lass es bleiben!

dann überleg dir besser deinen abzugeben und für ein paar euro mehr ein anderes auto zu kaufen. zb wieder einen golf 4.

FeaR

Frag mal bei VW nach nem original Fahrwerk. Dann fällst du erstmal vom Tisch und wunderst dich nachher nichtmehr über 1000€. Vw ist da pervers teuer, sodass man sich schon gute Premiumfahrwerke kaufen kann, für den Preis eines Serienfahrwerks.

@ Threadersteller:

- Schwere Situation, auf der einen Seite sollte man ja sagen, dass du wohl so langsam alles wichtige gemacht hast und erstmal nix kommen soll, andersrum ists natürlich riesig viel Geld 10.000€ in nen alten Golf gesteckt zu haben.

Ich würde den Wagen mal ordentlich durchchecken lassen und wenn sich weiteres anbahnt weg damit, wenn nicht lass dir ein gutes günstiges Alternativfahrwerk für 500€ einbauen und hoff drauf das nix unvorhergesehenes kommt, denn das schlimmste hast du ja getauscht..

bye

funky-one

selbst wenn der preis so ist, hätte er auch den hinweis geben können das man günstiger auf was anderes umrüsten kann.. oder auch nachbau teile nehmen kann.

Low Edition

Kann deinen Ärger verstehen, mir ging mit meinen ersten auto nicht anderster.
Erst war Abs sensor defekt, Fensterheber kaputt, Sicherung kaputt von scheinwerfer vorne bis dann die krönig kam GETRIEBESCHADEN, hab dann entschlossen meinen polo zu verkaufen.
Ist halt hart wenn man das Auto braucht um auf die arbeit zu kommen.
Würd versuchen immer wieder bissl auf die seite zu legen um später neue zu kaufen.

FeaR

Naja VW ist auch ein Wirtschaftsunternehmen...Und verweise auf Konkurrenz mag der Chef sicher nicht gerne...Denn letzten Endes kriegt man sehr viele Sachen bei alternativen Anbietern günstiger als bei VW.

Patrese

es sind die 1000,- nicht nur fürs fahrwerk, sondern auch für andere sachen die gemacht werden müssen.

FeaR

Unabhängig davon solltest du m.E. abschätzen:

- kommt nochmal was -> weg
- ist jetzt fast alles repariert und es bahnt sich nichts an -> behalten

bye

Rocco-Rob

Ich würd erstmal eine andere Werkstatt aufsuchen und dann weiterschaun .

WRC

-so sieht das aus! Dem kann ich leider nur zustimmen!
Hab mich damals als mein Serienfahrwerk fertig war ebenfalls für was "sportliches" ausm Zubehör entschieden weils einfach billiger und auch noch "besser" war! Preis / Leistung?!
Fahre jetzt Koni-Gelb "verstellbar" zusammen mit Eibach Pro-Street(?!) "30/30" ringsum und bin SUPERZUFRIEDEN! damit!!!
Der Wagen hat ein wesentlich besseres und vor allem sichereres Fahrverhalten als Werksseitig -und zudem gibt dir Koni auf die Stossdämpfer eine "lebenslange" Garantie!
Die Dämpfer hab ich für 99,-Eus (vorne) und 79,-Eus (hinten) bekommen und die Federn gabs kompl so um die 200-250,-Eus.
Beim freundlichen hätten damals schon alleine die hinteren Federn 169,- +Steuer gekostet und die Stossdämpfer wären ähnlich teuer gewesen wie Koni -glaube sogar eher teurer! (Hab die Preise damals bei VW fürs "Seriensportfahrwerk" (20mm tiefer/etwas straffer) zum Vergleich genommen da ich eh schon Federn aus diesem Satz verbaut hatte wovon dann allerdings hinten beide gebrochen waren!)

Also ich kann jedem nur Raten der ein neues Fahrwerk(Stossdämpfer etc) braucht -auf Teile aus dem Tuning-Zubehör zurück zu greifen! Es gibt auch dort dezente Tieferlegungen und es ist auch nicht immer alles knüppelhart sodas man jeden Kippenstummel spürt den man überfährt!

Und wegen nem defekten Fahrwerk kauft man doch nicht gleich ein ganzes neues Auto!