SPORADISCHE STARTPROBLEME - Startet schlecht und Drehzahl schwankt

freezone_x · 02.02.2011, 20:58

Guten Abend zusammen,

ich habe nun schon zum 3tem mal das "Phänomen" das meine Golf nicht direkt startet.

D.h. ich versuche Ihn zu starten,
er "Rödelt" aber es passiert nichts,
dann versuche ich es noch einmal mit ein wenig Gas
will es aufgeben und merke das er es wohl schon geschafft hat
und die Drehzahl "laaaaaaangsam" steigt und dies bis fast 2000
Dannach schwankt diese 10 ... 20 Sekunden und alles ist wieder normal

Anlasser ist 1 Jahr alt und hat 10tkm weg also kann er es nicht sein oder?

Vielen Dank im Vorraus...

P.S. Batterie ist i.O. 85%

freezone_x · 03.02.2011, 19:59

Keiner eine Idee?

1,8turbo · 03.02.2011, 20:00

1,4er oder was? Wie starte er wenn er warm ist?

freezone_x · 03.02.2011, 20:03

Ja 1.4er steht ja links

Warm noch nie Probleme...

FeaR · 03.02.2011, 20:03

Luftfilter / Zündkerzen halbwegs neu und halbwegs sauber?

1,8turbo · 03.02.2011, 20:03

ist das mit dem schlecht anspringen IMMER wenn er kalt ist?

freezone_x · 03.02.2011, 20:05

@1,8turbo
Nein nicht "immer"

@FeaR
Zündkerzen neu,
Luftfilter keine Ahnung kommt bei der großen Inspektion im Frühjahr

FeaR · 03.02.2011, 20:39

Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Bas_r32 · 03.02.2011, 23:25

Könnte auch die Treibstoffpumpe sein...

sofdragon · 03.02.2011, 23:28

Oder das Relais 409

hatte ich auch ^^

W.alkeR · 04.02.2011, 15:31

"Positionsgeber Nockenwelle" sag ich da nur...hatte ich gestern erst in der Vertragswerkstatt für 70 euro machen lassen.

Vom Verhalten her wars bei mir fast identisch.
Aber genau wusste ich es auch erst nachdem ich bei VW den Fehler hab auslesen lassen.

freezone_x · 06.02.2011, 21:13

War erst beim Fehlerauslesen da hatte ich nur den Fehler mit dem ESP Querbeschleunigungssensor...

Sagt mal kann ich mit meiner Climatronic solche Fehler auch "auslesen"

Wofür ist denn die 409?

P.S.
Benzinpumpe ist es nicht, denn der Wagen stinkt dannach sowas von nach Sprit

freezone_x · 08.02.2011, 18:26

Problem tritt jetzt auch auf wenn der Motor warm ist und der Wagen in einem Parkhaus steht

Problem tritt immer öfter auf

BennyCB · 08.02.2011, 18:35

Hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem Polo 9N... damals war es eine der 3 Zündspulen...

vllt. hilft die das ja weiter...

1,8turbo · 08.02.2011, 18:50

Das sind eigentlich Anzeichen für einen defekten Kurbelwellensensor, schau mal ob sich beim Starten der Drehzahlmesser bewegt, oder besser ist es mit dem Diagnosetester in Messwerteblöcken zu schauen

freezone_x · 08.02.2011, 19:00

Drehzahlmesser bleibt bis das ich den Schlüssel los lasse auf "Null"

1,8turbo · 08.02.2011, 19:09

Wenn das das nächste mal passiert, müsstest Du mal prüfen ob ein Zündfunke kommt. Stabzündspule raus und ne alte Zündkerze nehmen

unwissender · 04.06.2012, 19:33

mal den threat ausgraben

ich habe jetz auch 3 mal sporadisch startprobleme,motor war immer warm.mkb steht ja links.
ich will starten,er geht an und sofort wieder aus,lampen blinken keine dabei.dann muss ich 30sec ca den anlasser drehen lassen bis er plötzlich wieder anspringt,während des startens steht der drehzahlmesser bei ca 200 umdrehungen,und wenn er dann an ist stinkt es furchbar nacht sprit,was ja dann also ne defekte benzinpumpe ausschließt.
während der 30sec ist der motor tot,macht null anstallten zum anspringen,mit oder ohne gas spielt keine rolle.

was kann das sein? wäre super wenn einer ne idee hat,ich bedanke mich schonmal

ps:motor macht sonst keine probleme,springt immer super an und läuft 1a.

unwissender · 06.06.2012, 19:01

keiner ne idee was das sein könnte?

02.02.2011, 20:58	- 1
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB *** Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	SPORADISCHE STARTPROBLEME - Startet schlecht und Drehzahl schwankt Guten Abend zusammen, ich habe nun schon zum 3tem mal das "Phänomen" das meine Golf nicht direkt startet. D.h. ich versuche Ihn zu starten, er "Rödelt" aber es passiert nichts, dann versuche ich es noch einmal mit ein wenig Gas will es aufgeben und merke das er es wohl schon geschafft hat und die Drehzahl "laaaaaaangsam" steigt und dies bis fast 2000 Dannach schwankt diese 10 ... 20 Sekunden und alles ist wieder normal Anlasser ist 1 Jahr alt und hat 10tkm weg also kann er es nicht sein oder? Vielen Dank im Vorraus... P.S. Batterie ist i.O. 85%

03.02.2011, 19:59	- 2
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keiner eine Idee?

03.02.2011, 20:00	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	1,4er oder was? Wie starte er wenn er warm ist?

03.02.2011, 20:03	- 4
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja 1.4er steht ja links Warm noch nie Probleme...

03.02.2011, 20:03	- 5
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Luftfilter / Zündkerzen halbwegs neu und halbwegs sauber?

03.02.2011, 20:03	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	ist das mit dem schlecht anspringen IMMER wenn er kalt ist?

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freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@1,8turbo Nein nicht "immer" @FeaR Zündkerzen neu, Luftfilter keine Ahnung kommt bei der großen Inspektion im Frühjahr

03.02.2011, 20:39	- 8
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Fehlerspeicher mal ausgelesen?

03.02.2011, 23:25	- 9
Bas_r32 Benutzer Registriert seit: 31.08.2010 Golf 4 R32 Verbrauch: 12 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Könnte auch die Treibstoffpumpe sein...

03.02.2011, 23:28	- 10
sofdragon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2010 Golf IV 20V Highline Ort: Bad Orb SB-69 Verbrauch: 7,8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 167 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Oder das Relais 409 hatte ich auch ^^

04.02.2011, 15:31	- 11
W.alkeR Neuer Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV Verbrauch: 6,5l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	"Positionsgeber Nockenwelle" sag ich da nur...hatte ich gestern erst in der Vertragswerkstatt für 70 euro machen lassen. Vom Verhalten her wars bei mir fast identisch. Aber genau wusste ich es auch erst nachdem ich bei VW den Fehler hab auslesen lassen.

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06.02.2011, 21:13	- 12
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	War erst beim Fehlerauslesen da hatte ich nur den Fehler mit dem ESP Querbeschleunigungssensor... Sagt mal kann ich mit meiner Climatronic solche Fehler auch "auslesen" Wofür ist denn die 409? P.S. Benzinpumpe ist es nicht, denn der Wagen stinkt dannach sowas von nach Sprit

08.02.2011, 18:26	- 13
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Problem tritt jetzt auch auf wenn der Motor warm ist und der Wagen in einem Parkhaus steht Problem tritt immer öfter auf

08.02.2011, 18:35	- 14
BennyCB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2010 Golf Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~ 7,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem Polo 9N... damals war es eine der 3 Zündspulen... vllt. hilft die das ja weiter...

08.02.2011, 18:50	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das sind eigentlich Anzeichen für einen defekten Kurbelwellensensor, schau mal ob sich beim Starten der Drehzahlmesser bewegt, oder besser ist es mit dem Diagnosetester in Messwerteblöcken zu schauen

08.02.2011, 19:00	- 16
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB * Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Drehzahlmesser bleibt bis das ich den Schlüssel los lasse auf "Null"

08.02.2011, 19:09	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wenn das das nächste mal passiert, müsstest Du mal prüfen ob ein Zündfunke kommt. Stabzündspule raus und ne alte Zündkerze nehmen

04.06.2012, 19:33	- 18
unwissender Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 golf Ort: morsbach gm-r Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 25 Danke für 22 Beiträge	mal den threat ausgraben ich habe jetz auch 3 mal sporadisch startprobleme,motor war immer warm.mkb steht ja links. ich will starten,er geht an und sofort wieder aus,lampen blinken keine dabei.dann muss ich 30sec ca den anlasser drehen lassen bis er plötzlich wieder anspringt,während des startens steht der drehzahlmesser bei ca 200 umdrehungen,und wenn er dann an ist stinkt es furchbar nacht sprit,was ja dann also ne defekte benzinpumpe ausschließt. während der 30sec ist der motor tot,macht null anstallten zum anspringen,mit oder ohne gas spielt keine rolle. was kann das sein? wäre super wenn einer ne idee hat,ich bedanke mich schonmal ps:motor macht sonst keine probleme,springt immer super an und läuft 1a.

06.06.2012, 19:01	- 19
unwissender Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 golf Ort: morsbach gm-r Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 25 Danke für 22 Beiträge	keiner ne idee was das sein könnte?