Golf 4 2.0 oder V5 - Seite 2

Vejita · 03.02.2011, 17:29

Naja wenn du das Gehalt nur fürs Auto hast gehts vllt gerade so mitm V5.

Ich hab meinen auch seit Mitte der Ausbildung, hab aber auch in der Ausbildung ne Ecke mehr bekommen...

Wenn du noch Geld für Tuning und Leben über haben willst wird das schon eng.

Tibby · 03.02.2011, 17:29

Solltest du dich für den 2.0 entscheiden, musst du aufpassen, ob er Öl verbraucht. Ist ein bekanntes Problem beim 2.0. Gibt einige Einträge in diesem Forum zu diesem Thema.

flo · 03.02.2011, 17:46

Und was steckt hinter der "gestzlichen Gewährleistung"?

Hempdiscs · 03.02.2011, 18:10

Privatkauf oder Händler?
Wieviele Vorbesitzer?

Wenn alles stimmt, dann nimm den V5. Der 2.0er mit 18" hat bestimmt schon mehr hinter sich. Fährst du den V5 vernünftig, hält sich der Verbrauch auch in Grenzen.

V6 ist auch nicht schlecht, aber dazu kann ich nichts sagen, da ich keinen fahre. Gibt aber genug hier. Zum R32: Erst musst du mal was unverbasteltes bekommen und bedenke die Unterhaltskosten.

lamaxor · 03.02.2011, 18:19

die frage ist wie

sex mit oder ohne orgasmus

was ist besser?

v5-84 · 03.02.2011, 18:25

Wusste garnicht das man mit einem R32 pleite gehen kann. Das liegt doch immer an einem Selber.... So ein verzäll. Wenn man sowas nicht unterhalten kann und auch weiß, dann kauft man sowas nicht.

Würde aber auch zum V5 raten. Die 2L saufen fast genausoviel.

dima · 03.02.2011, 18:59

Zitat:

Zitat von v5-84

Wusste garnicht das man mit einem R32 pleite gehen kann. Das liegt doch immer an einem Selber.... So ein verzäll. Wenn man sowas nicht unterhalten kann und auch weiß, dann kauft man sowas nicht.

Würde aber auch zum V5 raten. Die 2L saufen fast genausoviel.

ich fahre einen 2.0.
hab einen durchschnittsverbrauch von 8.2 L
ich fahre aber auch nur selten schneller wie 140.
40% stadt, 60& autobahn.
zum ölverbrauch, ich brauch ca. 5L öl auf 4 monate bei 4000 km im monat.
also wenn ich mich entscheiden müsste würde ich den v5 nehmen.
aber ich bin mit meinem 2.0 zufrieden.

03.02.2011, 19:03

Zitat:

Zitat von flo

Und was steckt hinter der "gestzlichen Gewährleistung"?

Reparatur bis hin zur Rücknahme des Fahrzeugs bei Mängeln.

Markusggg · 03.02.2011, 19:08

danke für die ganzen Antworten also ein Großteil des Gehalts soll für das Auto sein natürlich so´ll auch etwas zum leben über bleiben, wenn ich aber an die Highline austattung und den V5 denke vergesse ich das finanzielle

kann mir denn einer sagen welcher Motor haltbarer ist d.h. wenn ich ihn immer schön warm fahre. Wollte das Auto dann auch über einen längeren Zeitraum fahren.
Vom finanziellen her muss ich sagen ich übe einen Industrieberuf aus werde aber als handwerker bezahlt

mit 500€ brutto mont. und ner meeeenge überstunden (die ich nicht machen darf) und samstags arbeit komme ich auf ca. 6000€ netto

Redface · 03.02.2011, 19:09

Ganz klar! Nimm den V5

Hempdiscs · 03.02.2011, 19:10

Zitat:

Zitat von Markusggg

danke für die ganzen Antworten also ein Großteil des Gehalts soll für das Auto sein natürlich so´ll auch etwas zum leben über bleiben, wenn ich aber an die Highline austattung und den V5 denke vergesse ich das finanzielle

kann mir denn einer sagen welcher Motor haltbarer ist d.h. wenn ich ihn immer schön warm fahre. Wollte das Auto dann auch über einen längeren Zeitraum fahren.
Vom finanziellen her muss ich sagen ich übe einen Industrieberuf aus werde aber als handwerker bezahlt

mit 500€ brutto mont. und ner meeeenge überstunden (die ich nicht machen darf) und samstags arbeit komme ich auf ca. 6000€ netto

Wo arbeitest du

JohnnyS. · 03.02.2011, 19:11

Sind beides sehr robuste Motoren!

Beim v5 muss man nur auf die Steuerkette achten, wenn die sich längt und rasselt wirds richtig teuer!

VWSven · 03.02.2011, 19:12

V5 ist doch wohl klar! Alleine vom Sound her schon!

Bin auch am überlegen mir ein 3er VR6 oder 4er V5 zu holen!?

84TDIler · 03.02.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von Hempdiscs

Wo arbeitest du

Ich glaube er meint 6000 im Jahr.

Markusggg · 03.02.2011, 19:15

wieso wo arbeite ich? Wenn du wüsstest wie viele überstunden das waren

Oder meinst du weil es so wenig ist?
Ja ich meinte im Jahr

Markusggg · 03.02.2011, 19:20

also der V5 hat mich schon sehr überzeugt sind halt nur die Unterhaltskosten die mir etwas bauchschmerzen bereiten 200€ mehr Versicherung+ ca. 50€ mehr steuern und etwas mehr sprit. Was verbraucht euer V5 bei normaler fahrweise. Ich weiß kann man nachlesen würde aber trotzdem gerne mal eure werte hörn

Die steuerkette kann ich nur überprüfen motor an haube auf und rechts im Motorraum nach nem klackern hören oder? Ab wie viel km muss man an der steuerkette denn was machen?

Marc86 · 03.02.2011, 19:27

würde keinen von beiden nehmen ...

für 5,5k bekommst du weitaus bessere autos als BAUJAHR 1999 !!!!

musst dir mal auf der zunge zergehn lassen wie alt die sind

wenn du sowieso kein problem mit nem v5 hättest, leg noch bissl kohle drauf und kauf dir nen 2002er oder 03er v6

so einfach is der geschichte

dann musste kein 12 jahre altes auto kaufen

Markusggg · 03.02.2011, 19:29

ja wenn ich das geld hätte gerne leider ist der V5 schon schmerzgrenze

Guck mal bei mobile für das Geld bekommst du nichts jüngeres oder du steigst um auf ein anderes Modell

oder?

JohnnyS. · 03.02.2011, 19:36

Zitat:

Zitat von Marc86

würde keinen von beiden nehmen ...

für 5,5k bekommst du weitaus bessere autos als BAUJAHR 1999 !!!!

musst dir mal auf der zunge zergehn lassen wie alt die sind

Und was soll an BJ 99 jetzt so schlecht sein?

Die haben doch erst um die ~100TKM runter, das ist doch gar nichts für 12 Jahre...

fat tony · 03.02.2011, 19:37

Ich weiss garnicht, warum der 2,0 überhaupt in Frage kommt?

Für den Preis bekommst du auch einen 1,8t bei gleichem Bj. oder jünger
Der Motor ist mit sicherheit etwas besser.

Also für mich würd sich die Frage V5 oder 1.8T stellen.

Dann der 1.8t, weil er im Unterhalt billiger ist denke ich.

Vergiss den 2.0.

03.02.2011, 17:29	- 21
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Naja wenn du das Gehalt nur fürs Auto hast gehts vllt gerade so mitm V5. Ich hab meinen auch seit Mitte der Ausbildung, hab aber auch in der Ausbildung ne Ecke mehr bekommen... Wenn du noch Geld für Tuning und Leben über haben willst wird das schon eng.

03.02.2011, 17:29	- 22
Tibby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2009 Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Solltest du dich für den 2.0 entscheiden, musst du aufpassen, ob er Öl verbraucht. Ist ein bekanntes Problem beim 2.0. Gibt einige Einträge in diesem Forum zu diesem Thema.

03.02.2011, 17:46	- 23
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was steckt hinter der "gestzlichen Gewährleistung"?

03.02.2011, 18:10	- 24
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Privatkauf oder Händler? Wieviele Vorbesitzer? Wenn alles stimmt, dann nimm den V5. Der 2.0er mit 18" hat bestimmt schon mehr hinter sich. Fährst du den V5 vernünftig, hält sich der Verbrauch auch in Grenzen. V6 ist auch nicht schlecht, aber dazu kann ich nichts sagen, da ich keinen fahre. Gibt aber genug hier. Zum R32: Erst musst du mal was unverbasteltes bekommen und bedenke die Unterhaltskosten.

03.02.2011, 18:19	- 25
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	die frage ist wie sex mit oder ohne orgasmus was ist besser?

03.02.2011, 18:25	- 26
v5-84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf IV .:R32 Kompressor Ort: Kreis Euskirchen Verbrauch: 12-18 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Wusste garnicht das man mit einem R32 pleite gehen kann. Das liegt doch immer an einem Selber.... So ein verzäll. Wenn man sowas nicht unterhalten kann und auch weiß, dann kauft man sowas nicht. Würde aber auch zum V5 raten. Die 2L saufen fast genausoviel.

03.02.2011, 19:08	- 29
Markusggg Benutzer Registriert seit: 23.01.2011 Golf 4 Ort: Lippstadt SO-XX XX Verbrauch: weiß man nicht so genau :D Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 98 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die ganzen Antworten also ein Großteil des Gehalts soll für das Auto sein natürlich so´ll auch etwas zum leben über bleiben, wenn ich aber an die Highline austattung und den V5 denke vergesse ich das finanzielle kann mir denn einer sagen welcher Motor haltbarer ist d.h. wenn ich ihn immer schön warm fahre. Wollte das Auto dann auch über einen längeren Zeitraum fahren. Vom finanziellen her muss ich sagen ich übe einen Industrieberuf aus werde aber als handwerker bezahlt mit 500€ brutto mont. und ner meeeenge überstunden (die ich nicht machen darf) und samstags arbeit komme ich auf ca. 6000€ netto

03.02.2011, 19:09	- 30
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Ganz klar! Nimm den V5

03.02.2011, 19:11	- 32
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Sind beides sehr robuste Motoren! Beim v5 muss man nur auf die Steuerkette achten, wenn die sich längt und rasselt wirds richtig teuer!

03.02.2011, 19:12	- 33
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	V5 ist doch wohl klar! Alleine vom Sound her schon! Bin auch am überlegen mir ein 3er VR6 oder 4er V5 zu holen!?

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03.02.2011, 19:15	- 35
Markusggg Benutzer Registriert seit: 23.01.2011 Golf 4 Ort: Lippstadt SO-XX XX Verbrauch: weiß man nicht so genau :D Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 98 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wieso wo arbeite ich? Wenn du wüsstest wie viele überstunden das waren Oder meinst du weil es so wenig ist? Ja ich meinte im Jahr

03.02.2011, 19:20	- 36
Markusggg Benutzer Registriert seit: 23.01.2011 Golf 4 Ort: Lippstadt SO-XX XX Verbrauch: weiß man nicht so genau :D Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 98 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also der V5 hat mich schon sehr überzeugt sind halt nur die Unterhaltskosten die mir etwas bauchschmerzen bereiten 200€ mehr Versicherung+ ca. 50€ mehr steuern und etwas mehr sprit. Was verbraucht euer V5 bei normaler fahrweise. Ich weiß kann man nachlesen würde aber trotzdem gerne mal eure werte hörn Die steuerkette kann ich nur überprüfen motor an haube auf und rechts im Motorraum nach nem klackern hören oder? Ab wie viel km muss man an der steuerkette denn was machen?

03.02.2011, 19:27	- 37
Marc86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Golf IV 1.6 Pacific Ort: Neuss Verbrauch: 6-8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 376 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde keinen von beiden nehmen ... für 5,5k bekommst du weitaus bessere autos als BAUJAHR 1999 !!!! musst dir mal auf der zunge zergehn lassen wie alt die sind wenn du sowieso kein problem mit nem v5 hättest, leg noch bissl kohle drauf und kauf dir nen 2002er oder 03er v6 so einfach is der geschichte dann musste kein 12 jahre altes auto kaufen

03.02.2011, 19:29	- 38
Markusggg Benutzer Registriert seit: 23.01.2011 Golf 4 Ort: Lippstadt SO-XX XX Verbrauch: weiß man nicht so genau :D Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 98 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja wenn ich das geld hätte gerne leider ist der V5 schon schmerzgrenze Guck mal bei mobile für das Geld bekommst du nichts jüngeres oder du steigst um auf ein anderes Modell oder?

03.02.2011, 19:37	- 40
fat tony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2009 Golf IV Beiträge: 1.231 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 46 Danke für 44 Beiträge	Ich weiss garnicht, warum der 2,0 überhaupt in Frage kommt? Für den Preis bekommst du auch einen 1,8t bei gleichem Bj. oder jünger Der Motor ist mit sicherheit etwas besser. Also für mich würd sich die Frage V5 oder 1.8T stellen. Dann der 1.8t, weil er im Unterhalt billiger ist denke ich. Vergiss den 2.0.