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Alt 09.03.2011, 11:20      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Bora
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Würd ich auch sagen!

Grüße!

PS: Ich habe fast immer nen Verbrauch von 14-15 Liter... Habe aber den 1,6er 8V auch schon auf 12 gefahren


BoraNRW ist offline  

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Alt 09.03.2011, 12:54      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von tOad Beitrag anzeigen
nen diesel bei viel kurzstrecke...^^
Wieso nicht? Ich brauch n Drittel, bin genau so schell und die Steuern die der Diesel mehr kostet verblas ich mitm R innerhalb von einem Monat. Ein Diesel ist definitiv das bessere Alltags- und Stadtauto, selbst wenn man nur kurze Wege zurücklegt.

Die Kette ständig im kalten Zustand zu belasten ist genau so schädlich wie Longlife-Öl...


Zitat:
Zitat von alexr3 Beitrag anzeigen
der Spritverbrauch ist bei allen im gleichen Bereich! Wir sprechen hier denk ich von 8 bis 12l auf...
Ich finde schon dass es ein Unterschied ist ob 8 oder 12Liter. Fahr die selbe Strecke mit denselben Drehzahlen mitm V6 und du wirst sehen, dass er mehr verbraucht. Es wäre auch völlig fern der Realität und auch physikalisch kaum möglich, dass nen Motor mit 1Liter mehr Hubraum als Sauger mit 1-200kg Mehrgewicht weniger oder gleichviel verbrauchen würde. Wenn es nicht um den Verbrauch gehen würde, hätt er gar nicht erst gefragt, also gehörts nunmal zum Thema.

Geändert von Flo1911 (09.03.2011 um 12:57 Uhr)
Flo1911 ist offline  

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Alt 09.03.2011, 14:52      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Flo1911 Beitrag anzeigen
Wieso nicht? Ich brauch n Drittel, bin genau so schell und die Steuern die der Diesel mehr kostet verblas ich mitm R innerhalb von einem Monat. Ein Diesel ist definitiv das bessere Alltags- und Stadtauto, selbst wenn man nur kurze Wege zurücklegt.
Warum geht ihr nur vom Verbrauch aus? Klar Verbrauch ich mitm Diesel weniger als mitm V6 da brauch man gar nicht zu diskutieren. Wenn er eh überwiegend Kurzstrecke auf Arbeit hat dann wird der Verbrauch wohl eher zweitrangig sein oder meint ihr nicht? Arbeit ist nunmal das was eigentlich entscheidend ist weil man das jeden Tag tun muss...beim Rest wird man die paar Euro auf 100km auch verkraften können wenn man sich schon nen V6 holen will. Klar muss man iwo Kompromisse machen.

Fakt ist das keiner Kurzstrecken mag, der Diesel genauso wenig...
Im Grunde genommen ist das ne Endlosdiskussion, da man bei jedem seine Vor- und Nachteile hat.
Kauf dir das, was dir mehr zusagt und werd glücklich.
tOad ist offline  

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Alt 09.03.2011, 15:51      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
QZA
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also meine meinung ist wenn man sich nen jubi oda V6 schon leisten kann, dann sollte der sprit eig keine rolle mehr spielen
weil entweder man hats oda man hats halt nicht!

ich selber hab mir die frage vor ner weile auch gestellt und bin zum schluss gekommen das ich ein 4Motion nehme, der kommt dann auch im winter zB viel besser weg bei schnee dank dem allrad
QZA ist offline  

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Alt 09.03.2011, 18:00      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sonny Beitrag anzeigen
Und für den Spaß fährt man den Wagen ja noch in der Freizeit.
Das schon aber Arbeitsweg ist und bleibt nunmal das was am meisten mitm Wagen gefahren wird
Und den Spaß kann man dann je nach Geldbeutel ausleben
Ich fahr 80km am Tag reinen Arbeitsweg, das is schonma was ganz anderes als z.B. nur 20...hab trotzdem noch genug Spaß mit meinem


tOad ist offline  

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