Lohnt es sich ja oder nein ... - Seite 3

vr6torben · 22.03.2011, 21:50

abgesehen davon sind die ganzen fahrwerksteile verschleissteil.. dein vorgänger muss aber wie ne sau gefahren sein, dass die schon so früh kaputt sind...

naja, man kauft sich ja auch kein auto mit 200PS um damit nur langsam zu fahren, der bekommt natürlich auch mal ordentlich die sporen, aber das sollte er bis zu einem gewissen maß auch aushalten... ich denke aber das er nicht richtig warm gefahren wurde und aufgrund der starken temperaturschwankungen bei kaltem Motor den riss im krümmer verursacht hat.

die kette längt sich ab und an, ja das kann passieren, ist aber noch lang nicht so, dass man pauschal sagen kann dass man sie nach 120tkm wechseln soll bzw muss.[/QUOTE]

kette längt sich ab und an... ich denke man sollte es beim kauf in dem besagten km-bereich trotzdem mit einkalkulieren, damit man nicht nachher da steht und sagt: oh das kommt aber überraschend!...

mfg

24.03.2011, 09:15

Moin Männer habe mich jetzt mal umgesehen und habe einen GOLF4 gefunden... wie findet ihr den ?
Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion als Limousine in Berlin

Bulut10 · 24.03.2011, 14:39

schaut gut aus. aber ich finds zu teuer

seife · 24.03.2011, 14:48

Zitat:

Zitat von tobi1986

Hallo ich wollte mir vielleicht ein G4 kaufen,sollte Highline sein mit Leder und eventuell soll ein V6 oder ein GTI sein.Lohnt sich der Kauf noch vom G4 oder soll ich lieber mir einen G5 Kaufen...

vllt nicht unbedingt das richtig forum

Flo1911 · 24.03.2011, 16:42

Also ich hab vor nichmal 2 Monaten meinen V6 verkauft für unter 7000 und der war wirklich top. Für 9000 würde ich mir keinen Golf 4 mehr kaufen außer als R und die sind auch mittlerweile völlig überteuert. Muss aber auch sagen dass ich ihn aus gutem Grund verkauft habe. Das Ding lohnt sich null meiner Meinung nach...und der R wird auch immer uninteressanter. Das ist aber meine subjektive Meinung, daher will ich das nicht groß diskutieren, gehört hier auch nich hin.

Gibt doch genug Gute Golf 4´s für faires Geld. Nen TDI GTI kommt nicht in Frage oder? Weil dem kann man auch gut Leistung rauskitzeln und aufgrund des Drehmonents macht er beim Fahren weitaus mehr Fun als der behäbige V(R)6. Nur am Sound muss man natürlich noch feilen...

22.03.2011, 21:50	- 41
vr6torben Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Golf4 2,8 V6 4Motion, Golf2 2,8 AAA, Golf1 noch 1,1 GG 50PS;) KI: VR 204 Verbrauch: 10, 12, 7 Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	abgesehen davon sind die ganzen fahrwerksteile verschleissteil.. dein vorgänger muss aber wie ne sau gefahren sein, dass die schon so früh kaputt sind... naja, man kauft sich ja auch kein auto mit 200PS um damit nur langsam zu fahren, der bekommt natürlich auch mal ordentlich die sporen, aber das sollte er bis zu einem gewissen maß auch aushalten... ich denke aber das er nicht richtig warm gefahren wurde und aufgrund der starken temperaturschwankungen bei kaltem Motor den riss im krümmer verursacht hat. die kette längt sich ab und an, ja das kann passieren, ist aber noch lang nicht so, dass man pauschal sagen kann dass man sie nach 120tkm wechseln soll bzw muss.[/QUOTE] kette längt sich ab und an... ich denke man sollte es beim kauf in dem besagten km-bereich trotzdem mit einkalkulieren, damit man nicht nachher da steht und sagt: oh das kommt aber überraschend!... mfg

24.03.2011, 09:15	- 42
tobi1986 Gast Beiträge: n/a	Moin Männer habe mich jetzt mal umgesehen und habe einen GOLF4 gefunden... wie findet ihr den ? Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion als Limousine in Berlin

24.03.2011, 14:39	- 43
Bulut10 Benutzer Registriert seit: 22.06.2010 Golf4 Ort: Augsburg Verbrauch: 8 - 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schaut gut aus. aber ich finds zu teuer

24.03.2011, 16:42	- 45
Flo1911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge	Also ich hab vor nichmal 2 Monaten meinen V6 verkauft für unter 7000 und der war wirklich top. Für 9000 würde ich mir keinen Golf 4 mehr kaufen außer als R und die sind auch mittlerweile völlig überteuert. Muss aber auch sagen dass ich ihn aus gutem Grund verkauft habe. Das Ding lohnt sich null meiner Meinung nach...und der R wird auch immer uninteressanter. Das ist aber meine subjektive Meinung, daher will ich das nicht groß diskutieren, gehört hier auch nich hin. Gibt doch genug Gute Golf 4´s für faires Geld. Nen TDI GTI kommt nicht in Frage oder? Weil dem kann man auch gut Leistung rauskitzeln und aufgrund des Drehmonents macht er beim Fahren weitaus mehr Fun als der behäbige V(R)6. Nur am Sound muss man natürlich noch feilen...

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