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Alt 28.05.2011, 17:40      Direktlink zum Beitrag - 81 Zum Anfang der Seite springen
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Standard Re: Golf 4 1,4 mit Anhänger?

Zum ring wollen wir


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Alt 28.05.2011, 18:34      Direktlink zum Beitrag - 82 Zum Anfang der Seite springen
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Lass dich nicht vollquatschen

Ich fahr ab und an am Wochende einen 25Jahre alten Mercedes Rundhauber ( = LKW ) mit Anhänger. Das Gespann hat ungefähr 22t und sage und schreibe 168 PS, ohne Turbo. Und ich roll den Berg auch nicht rückwärts runter und schaffe an einem steileren Berg auch noch 40...

Aber bei was für einen Gewichtsunterschied Der Golf ist dagegen total übermotorisiert Wie schongesagt wurde, mach dir keinen Kopf :P Das langt allemal

Liebe Grüße
SwizZ
SwizZ ist offline  

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Alt 28.05.2011, 18:57      Direktlink zum Beitrag - 83 Zum Anfang der Seite springen
Wille
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@Finiss

was hast du fürn Motor drinne das du 1500KG ziehen darfst??

Zur Not musst halt mitn Anlasser anfahren der muss bei maximaler ausladung des fahrzeugs das auto noch über ne 100M lange 12% Strecke ziehen

Is vorgeschrieben^^
 

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Alt 28.05.2011, 20:12      Direktlink zum Beitrag - 84 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wille Beitrag anzeigen
@Finiss

was hast du fürn Motor drinne das du 1500KG ziehen darfst??

Zur Not musst halt mitn Anlasser anfahren der muss bei maximaler ausladung des fahrzeugs das auto noch über ne 100M lange 12% Strecke ziehen

Is vorgeschrieben^^
150PS 1.8T...

Steht in etwa so im Fahrzeugschein: Wenn die AHK Werksseitig montiert ist darf ich bis 10% Steigung 1500kg ziehen.

Meine AHK ist Werksseitig montiert
Finiss ist offline  

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Alt 07.06.2011, 09:01      Direktlink zum Beitrag - 85 Zum Anfang der Seite springen
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So, ich war am WE bei Rock Am Ring und wir haben den Hänger mitgenommen:
Der Hänger war gut beladen d.h so ca 1 bis 1,1 t hatten keine genaue wagen. Jedenfalls war er mit Gepäck, Bier, Verpflegung, Zelte, Pavilions usw. für 12 Leute beladen sodass man dieses hohe Gewicht erreicht.
Jetzt kann ich sagen jeder der vorher laut herum geschrieben hat, der 1,4er kann das nicht ziehen hat unrecht. Auf der Bahn saßen durchgehend 90 km/h drin im 5. Gang (auch schneller jedoch habe es nicht weiter getestet) und wenn es Berg auf ging musste man halt früh genug herunter schalten. Der Verbrauch lag bei ca. bei 9,5l/100km.
In der Eifel musste der Wagen zwar ein bisschen schuften aber auch das hat er hervorragen gemeistert. Wenn man die Berge mit etwas Anlauf angefahren hat, habe ich es ohne Probleme geschafft. Bei Bergen mit einer kleinen Anlaufzone bzw. mit viel Verkehr musste man in den 2. Gang schalten und man musste die Berge mit 40 km/h hoch kriechen. Aber es hat nix gestunken oder der gleichen.

Anfahren musste ich nicht am Berg, jedoch denke ich nicht des es ein größeres Problem gewesen wäre.
Alle die jetzt herum schreien wollen, das es auf Dauer nicht gesund ist fürs Getriebe und die Kupplung, kann ich beruhigen. Ich werde jetzt nicht jeden Tag mit so einem Hänger fahren, es kommt höchstens ein bis 2 mal im Jahr vor.

Geändert von frettchen (07.06.2011 um 09:14 Uhr)
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Alt 07.06.2011, 09:07      Direktlink zum Beitrag - 86 Zum Anfang der Seite springen
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Berge, Ihr habt ja gar keine Berge.
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Alt 07.06.2011, 09:15      Direktlink zum Beitrag - 87 Zum Anfang der Seite springen
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Falls du mit Ihr die Eifel meinst, ich komme nicht daher. Ich komme aus dem Münsterland und das ist sehr sehr flach.
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Alt 07.06.2011, 09:24      Direktlink zum Beitrag - 88 Zum Anfang der Seite springen
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Ich mein doch ganz D. Ist ja flach wien Brett. Fahr mal die Großglockner Hochalpenstraße mit dem Hänger, da sieht die Sache schon anders aus.
Oliver ist offline  

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Alt 07.06.2011, 09:27      Direktlink zum Beitrag - 89 Zum Anfang der Seite springen
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ok, da hast du natürlich recht. Aber ich wusste ja vorher das es nicht auf den Großglockner geht :P
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Alt 07.06.2011, 09:39      Direktlink zum Beitrag - 90 Zum Anfang der Seite springen
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Joar, läuft ....
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Alt 07.06.2011, 11:50      Direktlink zum Beitrag - 91 Zum Anfang der Seite springen
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Schön dass alles geklappt hat
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Alt 07.06.2011, 16:11      Direktlink zum Beitrag - 92 Zum Anfang der Seite springen
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Hab ja gesagt, einfach ausprobieren und selbst überzeugen

Hoffe, Rock am Ring war gut?!
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Alt 07.06.2011, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 93 Zum Anfang der Seite springen
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ja war mega geil, konnten es uns ja nen bisschen luxuriöser gestalten dank des Hänger
und danke der nachfrage
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Alt 07.06.2011, 16:27      Direktlink zum Beitrag - 94 Zum Anfang der Seite springen
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In zwei Wochen fahren wir runter zum 24h Rennen

Dieses Jahr wird es bei uns auch wieder mal Luxuriöser:

-1xWohnwagen
-2x2t Anhänger
-Dusche (mit warm Wasser und 200L Tank)
-eigener Beschallungsanlage
-etc...

Früher oder Später kommt noch der Zaun Erste Anregungen zu nem Küchenausbau für einen der Hänger sind auch da
Muss ja schließlich was zu tun geben für Zwischendurch wenn man nicht am 24h Rennen ist

Freut mich aber dass es alles geklappt hat!
Finiss ist offline  

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Alt 08.06.2011, 15:33      Direktlink zum Beitrag - 95 Zum Anfang der Seite springen
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bei uns neben an waren die so sogar mit nem Bierwagen da und haben für alle Pils, Weizen und Kölsch ausgeschenkt.
Andere wiederum haben ein Plantschbecken mit selbst gebauten Durchlauferhitzer der mit Holz betrieben wurde mitgebracht.

Einfach nur geil der Ring. Fahren die beim 24h Rennen auch auf der Nordschleife? Dort haben wir nämlich auf dem Grünstreifen gezeltet
frettchen ist offline  

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Alt 08.06.2011, 15:41      Direktlink zum Beitrag - 96 Zum Anfang der Seite springen
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Daher stammen also die Bilder die man bei Google Earth sieht, sowas hab ich mir schon gedacht

24h Rennen läuft komplett über den Nürburgring inkl. Nordschleife! Das macht das ganze so geil!

Auch wenn es schade ist, dass das ganze durch die ganzen besoffenen Assis die da rumlaufen immer weiter runter gezogen wird....

Es lohnt sich immernoch
Finiss ist offline  

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Alt 08.06.2011, 16:17      Direktlink zum Beitrag - 97 Zum Anfang der Seite springen
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kann ich mir vorstellen zu so etwas möchte ich da auch noch mal hin.
frettchen ist offline  

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Alt 16.01.2014, 02:02      Direktlink zum Beitrag - 98 Zum Anfang der Seite springen
rushkult
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Standard VW Golf 4 kombi 1,9 TDI

Hi leute ich habe mal eine frage !?!

Und zwar möchten wir an unseren Golf 4 Variant Kombi 1,9 TDI 77 KW 101 PS eine anhänger Kupplung dran Bauen lassen.

Wir möchten damit diesen Wohnwagen ziehen.

T.E.C. Weltbummler 460 TDF

T.E.C. Weltbummler 460 TDF - Wohnwagen, Wohnmobile, Caravan, Verkauf, Vermietung

Wir wollen damit insgesamt hin und zurück 1500 Kilometer fahren.

Die strecke führt nur über die autobahn

Müssen wir uns da gedanken machen ?


Ich bedanke mich für eure hilfe
rushkult ist offline  

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Alt 16.01.2014, 13:38      Direktlink zum Beitrag - 99 Zum Anfang der Seite springen
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ich glaube nicht das der 100pser 1400 kg ziehen darf (solang es der fwd ist) aber ich hatte auch schon 1, 7t an meinem octavia 4*4 (freigegeben für 1, 5t).

gehen tut sowas aber legal und schön?

zum thema kupplung: polo 6n2 gti hat ne 200er kupplung (bei 103 ps radleistung und 152Nm). damit hab ich n kumpel seinen rocco (ca. 1000kg) von bautzen nach hause (250km/5h) geschleppt ohne das nur im entferntesten die Kupplung irgendeinen muckser gemach hat.
RoeStI ist offline  

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Alt 16.01.2014, 13:42      Direktlink zum Beitrag - 100 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von frettchen Beitrag anzeigen
Jetzt geht es auch noch in die Eifel und bekannt ist ja das der 1.4 schon so sehr träge unterwegs ist. Ist es also ratsam die 1200kg auszunutzen oder lieber ein paar Dinge zu hause lassen?

Hat einer schon Erfahrungen mit so etwas gemacht?

Aha und dann durch die serpentinen, na du lass mal.

Aber wenn's nur ein kleiner Hänger mit campingszeugs drauf ist wird's schon gutgehen, da kommen ja keine 500kg zusammen.


ataridelta9 ist offline  

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