1.6 SR Motor Allgemeines

Golf-HighLine · 11.06.2011, 18:15

Hallo Zusammen,
habe bei meinem 4er den 1.6 SR Motor drinn,
nun wollte ich mal gern ein paar Allgemeinheiten in Erfahrung bringen...

Was für Erfahrungen habt ihr damit gemacht?

Verbrauch?
Leistung?
Wartung?
Schwächen?
Stärken?

TimeBandit · 11.06.2011, 18:26

Verbrauch : 6,5 - 7l auf 100km bei gesitteter fahrweise...

Leistung 101 PS ist aber keine Rennmaschine

Wartung wie bei allen anderen

Särken & Schwächen fallen imr grad nicht ein

E4zY · 11.06.2011, 18:37

zu den Schwächen gehört der Ölverbraucht! 0,5 Liter auf auf 3500-5000km ist keine seltenheit.

discostue84 · 11.06.2011, 18:56

Verbrauch? 7 - 8,5 liter je nach fahrweise
Leistung? keine großen schwankungen, beständig
Wartung? nicht aufwändig & teuer. bitte verwende 10w40 öl!
Schwächen? getriebe (kennung: duu) - kann durch minderwertige nieten zum getriebeschaden kommen
Stärken? nicht klein zu kriegen. keine rennmaschine aber auch wenig defekte. langlebig

Zitat:

Zitat von E4zY

zu den Schwächen gehört der Ölverbraucht! 0,5 Liter auf auf 3500-5000km ist keine seltenheit.

ist doch schwer in ordnung!!!
vw gibt beim 4er ein "kann" von 1liter auf 1000km an!

gauna · 11.06.2011, 18:59

Ölverbrauch vielleicht bei den 1.4 aber net beim sr meiner frisst so gut wie kein öl schwäche ist das getriebe

icefire · 11.06.2011, 19:04

Die Frage mit dem Ölverbrauch ist eigentlich subjektiv. Bis 250 000 Kilometer (und bei adäquater Wartung) darf das kein Problem sein.

Jetzt ganz kurz zum Motor: SR bedeutet Saugrohr. Das Rohr zur Ansaugung hat eine veränderliche Geometrie. 1.6 SR kann mit den folgenden Motoren sein: AEH, AKL, APF und AVU.

Ich habe einen Golf 4 mit AKL-Motor und kann nur über ihn reden:
Der Spritverbrauch ist bei mir 6,5-7 l/100 km bei 100 KMH mit Klimaanlage. Die Wartung ist günstiger als diese bei anderen Golf4-Motore: Es gibt keinen Zweimassenschwungrad und keine Turbine. Der Motor ist mit 8 Ventilen und ist relativ einfach zu warten.

Größte Schwäche: Das Getriebe. Die Nieten am Differential sind zu schwach und letztendlich brechen. Ab 2002 sind die Niete, die verbaut werden, um 2mm dicker, was aber keine problemfreie Benutzung garantiert.

Redhell · 11.06.2011, 20:59

Bei überwiegenden Stadtverkehr schleicht sich ein Verbrauch von um die 10l ein!

Schwächen: Getriebe, Lambdasonde.
Stärke: Bei guter Wartung nicht kaputt zu kriegen

ragelord · 11.06.2011, 21:37

Verbrauch: Rekord: 5,7l im Durchschnitt auf 60km ^^ Normal: 6,5-7,5 (hängt sehr stark vom Gasfuß ab)

Leistung: Also wenn man alleine Fährt, kann der Motor schon Spaß machen! ^^ Ansonsten, würd einfach sagen die Leistung reicht aus (für nen Fahranfänger ideal)

Wartung: Mit 60tkm gekauft. Aktuell 185tkm und außer Zahnriemenwechsel war noch garnichts.

Sehr robuster Motor. Getriebe war auch noch nichts. Aber hab schon angst das das irgendwann kommt. Hab nen DLP Getriebe.

Schwächen: Nicht wirklich. Außer das Getriebe.

Stärken: Einfach nur Robust. Wie gesagt hatte ich bisher noch garkeine Probleme. Fahre immernoch nach 13 Jahren mit der 1. Batterie. Alles top.

BrookLiner · 12.06.2011, 01:21

getriebeschäden. aber wenn du den hinter dir hast kann im prinzip kaum noch etwas gekutt gehen an dem 8v.

ColtTix · 12.06.2011, 01:38

SR steht übrigens nicht nur für Saugrohr sondern für Schaltsaugrohr.
langer Ansaugweg für die unteren, und kurzer Ansaugweg für den oberen Drehzahlbereich.
Optimiert die Zylinderfüllung, und wo mehr Luft reinkommt, kann auch mehr Sprit dazu. im Endeffekt also mehr Dampf!

Tobimo · 08.11.2016, 16:37

Hey fahre den 1.6 sr schon lange es ist einer der ersten mit bj.97
Motor technisch einwandfrei Getriebe etwas hackelig bisschen Fett ans Gestänge und es geht wieder mein Golf hat jetzt 206000 auf der Uhr und läuft und läuft und läuft
Seit kurzem schwangt die Drehzahl im Stand aber kein Leistungsverlust oder ähnliches
Bei guter Pflege nicht klein zu kriegen ab einem gewissen Alter spinnt die Zentralverriegelung heißt per Funk gehen nicht alle Türen auf ansonsten top Fahrzeug Verbrauch liegt bei mir wenn ich normal fahre 6-6,5 l auf 100 Kombiniert als Stadt und Landstraße wenn ich ihn mal richtig Feuer kommt man auch schon mal auf 9l kann den Golf mit der sr Maschine nur empfehlen wenn man was wirklich Soliedes sucht bekannte fahren ihn teilweise mit über 300.000 auf der Uhr und keine Klagen

ralle86c · 08.11.2016, 17:47

unser AKL ist bei 265 tkm in den Sarg gesprungen.
Getriebe getauscht bei 145 tkm, Öl-Verbrauch ab 200 tkm, kann man weiter nutzen aber man sollte es stetig beobachten. Wenn nicht, wie mein Sohn, ist ein Fahren ohne Öl nicht schön.
unruhiger Leerlauf kommt von der Drosselklappe, die gern verrust.
Hinten Bremsscheiben alle zwei Jahre zum TüV, weil die nie zum Einsatz kommen und festgammeln bzw. das Scheibenbid verunstalten
HighLine-Ausstattung qualitativ auch bei hohem Lebensalter noch i.O

Herrmann · 08.11.2016, 17:51

Wie soll bei einem AKL die Drosseklappe verrußen?

Hinten Bremsscheiben kommen nie zum Einsatz? Wuah, da wäre ich mit dem Wagen keine 10m gefahren.

ralle86c · 08.11.2016, 18:04

@ Herrmann: DroKla musste mehrfach gereinigt und neu angelernt werden bei unserem. Letzlich hat sie nicht mehr vernünftig gearbeitet (nicht richtig geschlossen), hätte ersetzt werden müssen, aber ich habe keine gebraucht bekommen, da unser einer mit Tempomat war. Also immer mit unruhigem Leerlauf unterwegs gewesen, Drehzahlnachlaufen.
Die Bremsscheiben wurden alle zwei Jahre zum Tüv getauscht mit Klötze, beim dritten Mal dann Billigscheiben genommen.
Die Scheiben waren NIE verschließen, sondern hatten IMMER Rostriefen.
UNd wenn deiner das nicht hatte, ist das schön für dich.
Es wurde ja nach Erfahrungen gefragt. Das sind meine mit dem AKL Modell 2000 HighLine-Ausstattung.
Ich hatte auch das Phänomen, dass der linke Schweller von vorn bis hinten durch war, während rechts gar nichts war. Bei unfallfreiem Fahrzeug.

11.06.2011, 18:15	- 1
Golf-HighLine Benutzer Registriert seit: 09.06.2011 VW Golf IV Ort: Bei heidelberg HD PS Verbrauch: 8 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.6 SR Motor Allgemeines Hallo Zusammen, habe bei meinem 4er den 1.6 SR Motor drinn, nun wollte ich mal gern ein paar Allgemeinheiten in Erfahrung bringen... Was für Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Verbrauch? Leistung? Wartung? Schwächen? Stärken?

11.06.2011, 18:59	- 5
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	1.6 SR Motor Allgemeines Ölverbrauch vielleicht bei den 1.4 aber net beim sr meiner frisst so gut wie kein öl schwäche ist das getriebe

11.06.2011, 18:26	- 2
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Verbrauch : 6,5 - 7l auf 100km bei gesitteter fahrweise... Leistung 101 PS ist aber keine Rennmaschine Wartung wie bei allen anderen Särken & Schwächen fallen imr grad nicht ein

11.06.2011, 18:37	- 3
E4zY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Audi A6 3.0TDI ABT Ort: Neuss Verbrauch: DIESEL Beiträge: 797 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge	zu den Schwächen gehört der Ölverbraucht! 0,5 Liter auf auf 3500-5000km ist keine seltenheit.

11.06.2011, 19:04	- 6
icefire Benutzer Registriert seit: 11.06.2011 VW Bora Verbrauch: Hängt vom rechten Fuss ab. Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Frage mit dem Ölverbrauch ist eigentlich subjektiv. Bis 250 000 Kilometer (und bei adäquater Wartung) darf das kein Problem sein. Jetzt ganz kurz zum Motor: SR bedeutet Saugrohr. Das Rohr zur Ansaugung hat eine veränderliche Geometrie. 1.6 SR kann mit den folgenden Motoren sein: AEH, AKL, APF und AVU. Ich habe einen Golf 4 mit AKL-Motor und kann nur über ihn reden: Der Spritverbrauch ist bei mir 6,5-7 l/100 km bei 100 KMH mit Klimaanlage. Die Wartung ist günstiger als diese bei anderen Golf4-Motore: Es gibt keinen Zweimassenschwungrad und keine Turbine. Der Motor ist mit 8 Ventilen und ist relativ einfach zu warten. Größte Schwäche: Das Getriebe. Die Nieten am Differential sind zu schwach und letztendlich brechen. Ab 2002 sind die Niete, die verbaut werden, um 2mm dicker, was aber keine problemfreie Benutzung garantiert.

11.06.2011, 20:59	- 7
Redhell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Golf IV 1.6 (74kW) Ort: Bergisch Gladbach GL--* Verbrauch: 9,9L Super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bei überwiegenden Stadtverkehr schleicht sich ein Verbrauch von um die 10l ein! Schwächen: Getriebe, Lambdasonde. Stärke: Bei guter Wartung nicht kaputt zu kriegen

11.06.2011, 21:37	- 8
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Verbrauch: Rekord: 5,7l im Durchschnitt auf 60km ^^ Normal: 6,5-7,5 (hängt sehr stark vom Gasfuß ab) Leistung: Also wenn man alleine Fährt, kann der Motor schon Spaß machen! ^^ Ansonsten, würd einfach sagen die Leistung reicht aus (für nen Fahranfänger ideal) Wartung: Mit 60tkm gekauft. Aktuell 185tkm und außer Zahnriemenwechsel war noch garnichts. Sehr robuster Motor. Getriebe war auch noch nichts. Aber hab schon angst das das irgendwann kommt. Hab nen DLP Getriebe. Schwächen: Nicht wirklich. Außer das Getriebe. Stärken: Einfach nur Robust. Wie gesagt hatte ich bisher noch garkeine Probleme. Fahre immernoch nach 13 Jahren mit der 1. Batterie. Alles top.

12.06.2011, 01:21	- 9
BrookLiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 MKIV 25 Jahre Jubiläumsmodell Ort: Korbach Verbrauch: 9-10 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 955 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 57 Danke für 51 Beiträge	getriebeschäden. aber wenn du den hinter dir hast kann im prinzip kaum noch etwas gekutt gehen an dem 8v.

12.06.2011, 01:38	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	SR steht übrigens nicht nur für Saugrohr sondern für Schaltsaugrohr. langer Ansaugweg für die unteren, und kurzer Ansaugweg für den oberen Drehzahlbereich. Optimiert die Zylinderfüllung, und wo mehr Luft reinkommt, kann auch mehr Sprit dazu. im Endeffekt also mehr Dampf!

08.11.2016, 16:37	- 11
Tobimo Neuer Benutzer Registriert seit: 08.11.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey fahre den 1.6 sr schon lange es ist einer der ersten mit bj.97 Motor technisch einwandfrei Getriebe etwas hackelig bisschen Fett ans Gestänge und es geht wieder mein Golf hat jetzt 206000 auf der Uhr und läuft und läuft und läuft Seit kurzem schwangt die Drehzahl im Stand aber kein Leistungsverlust oder ähnliches Bei guter Pflege nicht klein zu kriegen ab einem gewissen Alter spinnt die Zentralverriegelung heißt per Funk gehen nicht alle Türen auf ansonsten top Fahrzeug Verbrauch liegt bei mir wenn ich normal fahre 6-6,5 l auf 100 Kombiniert als Stadt und Landstraße wenn ich ihn mal richtig Feuer kommt man auch schon mal auf 9l kann den Golf mit der sr Maschine nur empfehlen wenn man was wirklich Soliedes sucht bekannte fahren ihn teilweise mit über 300.000 auf der Uhr und keine Klagen

08.11.2016, 17:47	- 12
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	unser AKL ist bei 265 tkm in den Sarg gesprungen. Getriebe getauscht bei 145 tkm, Öl-Verbrauch ab 200 tkm, kann man weiter nutzen aber man sollte es stetig beobachten. Wenn nicht, wie mein Sohn, ist ein Fahren ohne Öl nicht schön. unruhiger Leerlauf kommt von der Drosselklappe, die gern verrust. Hinten Bremsscheiben alle zwei Jahre zum TüV, weil die nie zum Einsatz kommen und festgammeln bzw. das Scheibenbid verunstalten HighLine-Ausstattung qualitativ auch bei hohem Lebensalter noch i.O

08.11.2016, 17:51	- 13
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 943 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Wie soll bei einem AKL die Drosseklappe verrußen? Hinten Bremsscheiben kommen nie zum Einsatz? Wuah, da wäre ich mit dem Wagen keine 10m gefahren.

Werbung

08.11.2016, 18:04	- 14
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	@ Herrmann: DroKla musste mehrfach gereinigt und neu angelernt werden bei unserem. Letzlich hat sie nicht mehr vernünftig gearbeitet (nicht richtig geschlossen), hätte ersetzt werden müssen, aber ich habe keine gebraucht bekommen, da unser einer mit Tempomat war. Also immer mit unruhigem Leerlauf unterwegs gewesen, Drehzahlnachlaufen. Die Bremsscheiben wurden alle zwei Jahre zum Tüv getauscht mit Klötze, beim dritten Mal dann Billigscheiben genommen. Die Scheiben waren NIE verschließen, sondern hatten IMMER Rostriefen. UNd wenn deiner das nicht hatte, ist das schön für dich. Es wurde ja nach Erfahrungen gefragt. Das sind meine mit dem AKL Modell 2000 HighLine-Ausstattung. Ich hatte auch das Phänomen, dass der linke Schweller von vorn bis hinten durch war, während rechts gar nichts war. Bei unfallfreiem Fahrzeug.