Verbrauch beim 1,4 - Seite 19

Schmarsi · 21.12.2011, 08:10

Zitat:

Zitat von The Doctor 94

ich fahre auch im 4. oder 5. wenn ich 50 erreicht habe
DAS EINZIGE WAS ICH SAGEN WOLLTE IST: starkes beschleunigen in niedrigen Gängen ist schneller und spritsparender, als im hohen Gang langsam hochzutuckern
bei konstanter geschwindigkeit --> hoher Gang z.B. der 5.

genau so ist es auch!

Der Kulli · 21.12.2011, 14:01

Hat vielleicht jemand ein boardcomputer und kann das mal messen ob es besser ist aus dem 3. anstadt vom 5 zu beschleunigen?

21.12.2011, 14:05

Ich habe einen Boardcomputer ab Werk u.a. mit Momentanverbrauchsanzeige und der bestätigt mich in meinen Aussagen.
Die Werte des Boardcomputer stimmen auch mit der Realität überrein !

Der Kulli · 21.12.2011, 14:10

was zeigt sie denn an wenn du von 50 im 5. auf 70 bzw 100 beschleunigst, bzw. wenn du es im 3. Machst?

Schmarsi · 21.12.2011, 14:12

Was willst du da nachmessen? Ist doch vollkommen logisch.. Wenn du in niedrigen Drehzahlbereichen bist und dann voll durchdrückst zum Beschleunigen, fließt der Sprit quasi durch..

Also immer schön runterschalten beim Beschleunigen, natürlich nicht bei 50 in den 2. oder so, das ist dann wieder übertrieben

Der Kulli · 21.12.2011, 14:14

ok, gut zu wissen. Immoment bin ich bei 7.4 im winter. Finde ich ein wenig viel, im sommer hatte ich 6,8.
Ich hab immer mit 50 aus den 5 beschleunigt, mal sehen ob ich was nen unterschied merke wenn ich in den 3bzw 4 schalte und dann beschleunige

21.12.2011, 14:18

im Winter steigt der Verbrauch immer etwas
7,4 ist in Ordnung wenn man zügig fährt, nur weil der 1,4 er kein Sportler ist muss man nicht den Verkehr aufhalten
es kommt aber auch immer auf Länge der Strecke, Bereifung, Landschaft ... an

Der Kulli · 21.12.2011, 14:23

ja, fahre 75% autobahn mit 140 kmh. Also im sommer mit 6,8 war schon echt nice. Hoffe ich komme da wieder hin. Glaube ich aber nicht. Da seit er in der Werkstatt war und sie die Grundeinstellung vorgenommen haben mehr verbraucht. Weis auch nicht wesshalb.

21.12.2011, 16:11

lange Autobahnstrecken sind am effizientesten

Der Kulli · 21.12.2011, 16:46

auch mit 140?
pro strecke 45 km autobahn.

21.12.2011, 17:40

je länger die Strecke, desto sparsamer wird der 1,4
wenn du 100 km mit 140 an einem Stück zurücklegst, wird das sparsamer sein
als wenn du 100 km in einer Woche durch die Innenstadt und über Landstraßen durch Kurzstrecken zurücklegst

21.12.2011, 14:01	- 362
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	Hat vielleicht jemand ein boardcomputer und kann das mal messen ob es besser ist aus dem 3. anstadt vom 5 zu beschleunigen?

21.12.2011, 14:05	- 363
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	Ich habe einen Boardcomputer ab Werk u.a. mit Momentanverbrauchsanzeige und der bestätigt mich in meinen Aussagen. Die Werte des Boardcomputer stimmen auch mit der Realität überrein !

21.12.2011, 14:10	- 364
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	was zeigt sie denn an wenn du von 50 im 5. auf 70 bzw 100 beschleunigst, bzw. wenn du es im 3. Machst?

21.12.2011, 14:12	- 365
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Was willst du da nachmessen? Ist doch vollkommen logisch.. Wenn du in niedrigen Drehzahlbereichen bist und dann voll durchdrückst zum Beschleunigen, fließt der Sprit quasi durch.. Also immer schön runterschalten beim Beschleunigen, natürlich nicht bei 50 in den 2. oder so, das ist dann wieder übertrieben

21.12.2011, 14:14	- 366
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	ok, gut zu wissen. Immoment bin ich bei 7.4 im winter. Finde ich ein wenig viel, im sommer hatte ich 6,8. Ich hab immer mit 50 aus den 5 beschleunigt, mal sehen ob ich was nen unterschied merke wenn ich in den 3bzw 4 schalte und dann beschleunige

21.12.2011, 14:18	- 367
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	im Winter steigt der Verbrauch immer etwas 7,4 ist in Ordnung wenn man zügig fährt, nur weil der 1,4 er kein Sportler ist muss man nicht den Verkehr aufhalten es kommt aber auch immer auf Länge der Strecke, Bereifung, Landschaft ... an

21.12.2011, 14:23	- 368
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	ja, fahre 75% autobahn mit 140 kmh. Also im sommer mit 6,8 war schon echt nice. Hoffe ich komme da wieder hin. Glaube ich aber nicht. Da seit er in der Werkstatt war und sie die Grundeinstellung vorgenommen haben mehr verbraucht. Weis auch nicht wesshalb.

21.12.2011, 16:11	- 369
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	lange Autobahnstrecken sind am effizientesten

21.12.2011, 16:46	- 370
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	auch mit 140? pro strecke 45 km autobahn.

21.12.2011, 17:40	- 371
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	je länger die Strecke, desto sparsamer wird der 1,4 wenn du 100 km mit 140 an einem Stück zurücklegst, wird das sparsamer sein als wenn du 100 km in einer Woche durch die Innenstadt und über Landstraßen durch Kurzstrecken zurücklegst

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