Der "Wasseranschluß", also der Schlauchstutzen am Motor, bekommt gerne Haarrisse!
Hatte meiner auch.
Ansonsten: wenn du ihn warmgefahren hast bzw. nach Autobahnfahrt, und schaust dir den Ausgleichsbehälter an - ist der wasserstand deutlich gesunken? Den Deckel vorsichtig aufdrehen - kommt alles hochgesprudelt und der Wasserstand ist wieder gestiegen?
Ist sehr viel Druck im System? Dann hast die ZKD deinen Defekt und bläst Abgas ins Kühlsystem.
Deswegen mußt du nicht zwangsläufig Wasser im Öl oder Öl im Wasser haben!!
Ich kann ein Lied davon singen....
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