12.06.2008, 12:14 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 VW T4 Multivan "Special" 2,5 TDI Ort: Flensburg/Süd SL-VW*** Verbrauch: 9.5
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| Golf 4 R32 Bi-Turbo mit über 600PS Folgedes wurde am Fahrzeug umgebaut : * 2 x Garrett Turbolader GT28/71 * Guß-Abgaskrümmer aus eigener Fertigung * Turboansaugbrücke aus eigener Fertigung * große Einspritzdüsen * großer LMM * Schmiedekolben * H-Schaft Stahlpleuel * geändertes Motormangemant * Rückstaufreie Edelstahlauspuffanlage 2 x d = 76mm mit Bodengruppenänderung * front Ladeluftkühler * SachsRacing 2 Scheibenkupplung ausgelegt für 1250Nm * gößere Bremsanlage VA 360mm mit Brembo 6-Kolbenbremssattel * KW Gewinde Variante3 Cupsportabstimmung * 8,5Jx18ET52 RH-Turborad mit 225/40ZR18 Semi-Slicks * Gewicht mit 20Liter Benzin 1465 KG * Vmax 311Km/h bei 7800rpm * u.v.m. Video vom Prüfstandslauf Video im Tunnel Video von 180 bis 295 Km/H Autobahn 310 Km/H Echt Ultra Und die Lackierung find Ich auch sehr Fett, würd meinen glatt in Schneetarn (Metro Camouflage) Lacken wo ich das so seh Quelle: www.m-t-e.de |
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12.06.2008, 12:50 | - 17 | |
Gast
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bei den 4motion modellen gibts meines wissens ne sicherung die du ziehen kannst um die HA ich sag mal abzuschalten sonst würden dir ja die ganzen dinger vom prüfstand flitzen^^ | |
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12.06.2008, 12:53 | - 19 | ||
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2007
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12.06.2008, 12:58 | - 20 | |||
Gast
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| Zitat:
im vagboard gibts dazu nen thread, ich such schon die ganze zeit. wenn ich ihn find dann stell ich den link hier noch ein | |||
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