4er R32 oder 5er GTI? - Seite 2

CellerVR5 · 14.07.2011, 20:32

is auch was dran.

hatte letztens mal geschaut, ed30 so um 20T, pirelli eher mehr. wenn man nen gescheiten, nicht verheitzten 4er r32 haben will denke musste auch so mit 20T rechnen.

allternative wäre der normale 5er gti, liegen so bei 15T für nen guten aus erster hand. oder wenns der vr6 sein soll dann nen a3 3.2 oder tt 3.2, liegen gute auch so bei 15-20T.

dom_mk4 · 14.07.2011, 20:34

Joa da ist aber noch reichlich luft nach unten bei den preisen!

Chicken56 · 14.07.2011, 20:35

Zitat:

Zitat von dom_mk4

@ Chicken: Würdest du 17 Scheine oder mehr fürn 4er R32 ausgeben? Ich denke nicht

Ähm, ja^^ Ich würd mir wenn dann gleich was Richtiges kaufen und den dann wahrscheinlich später als Spaßauto weiterfahren. Ich weis ja nicht wie lange du den fahren willst, aber ich persönlich würde mich gleich nach was Gescheitem umsehen.

Stoffel_TDI · 14.07.2011, 20:37

4er R natürlich

dom_mk4 · 14.07.2011, 20:39

Man bekommt immer Gute für günstiger und ich denke zwischen 13 und 14scheinen ist was dabei! Musst halt vllt länger suchen

..Aber bei den Spritpreisen kann man immer gut handeln

..

14.07.2011, 20:40

also nen gescheiten R32 bekommst du nich für 13 oder 14 t

ALEX · 14.07.2011, 20:40

Ganz klar den .:R

michl165 · 14.07.2011, 20:42

für 13, 14?! die haben dann weit mehr als 100tkm....und das facelift modell wird es dann auch nicht sein...

OEM+ · 14.07.2011, 20:44

Ich würde keinen 4er R für 14 Riesen Kaufen.
Für einen gepflegten R32 musst du schon paar Scheine mehr hinblättern.

14.07.2011, 20:45

Zitat:

Zitat von OEM+

Ich würde keinen 4er R für 14 Riesen Kaufen.
Für einen gepflegten R32 musst du schon paar Scheine mehr hinblättern.

genauso ist es

dom_mk4 · 14.07.2011, 20:45

Bin erstmal raus, Bis morgen mal

!

CellerVR5 · 14.07.2011, 20:46

der 4er r32 wird nie wirklich günstig sein, weil es immer nen liebhaberauto bleiben wird, siehe auch 4er jubi gti.

wenn sie billig sind dann ist auch meist was damit, und die leute wollen das ding schnell abstoßen.

nen kumpel hatte auch nen günstigen im orginalzustand gekauft, hatte sich rausgestellt das der motor doch so einige macken gemacht hat und der vorbesitzter den so schnell günstig loswerden wollte, kam wahrscheilich vom kalten heitzen was nen vr immer übel nimmt.

er hat den dann in zahlung gegeben und nen bisl mehr für nen gescheiten ausgegeben und es bisher auch nicht bereut.

daher würde ich vorsichthalber immer wenn ich nen vr kaufe das geld für ne neue kette/spanner und laufschienen ausgeben, da man lange freude damit hat.

entweder nen günstigen kaufen und nen paar überarbeitungen in kauf nehmen wie kette etc. oder gleich nen bisl mehr ausgeben und nen gescheiten kaufen, preislich glaub ich kein großer unterschied.

faerber · 14.07.2011, 20:55

Ich stand vor ein paar Jahren auch vor der Entscheidung.
Letztendlich hab ich mich für den 5er GTI entschieden und es nie bereut, fahre nun meinen dritten 5er GTI und bin sehr zufrieden.

Aber so eine Entscheidung kann dir niemand abnehmen...:R32 sind teuerer, da es auch viel weniger gute Gebrauchte gibt. Dafür hast du aber auch einen super Sound und einen super 4er Golf an dem du eigentlich nichts mehr machen musst.

Der 5er ist billiger, man sieht ihn viel öfter und ist meiner Meinung nach im original Zustand nicht so schön (von außen) wie ein 4er .:R - aber dafür hast du ein neueres Auto, kannst dir aus einer Vielzahl von Angeboten "deinen" raussuchen und du hast nen Turbo...

Wie gesagt, ich hab es nie bereut, drehe mich aber trotzdem nach jedem .:R um weil es sehr schöne Autos sind...

Aber das musst du für dich selbst entscheiden, jedoch würde ich das Risiko bei einem .:R für 13000 nicht eingehen. Lieber ein bisschen weiter sparen, oder GTI kaufen

Low Edition · 14.07.2011, 21:02

Zitat:

Zitat von faerber

Ich stand vor ein paar Jahren auch vor der Entscheidung.
Letztendlich hab ich mich für den 5er GTI entschieden und es nie bereut, fahre nun meinen dritten 5er GTI und bin sehr zufrieden.

Aber so eine Entscheidung kann dir niemand abnehmen...:R32 sind teuerer, da es auch viel weniger gute Gebrauchte gibt. Dafür hast du aber auch einen super Sound und einen super 4er Golf an dem du eigentlich nichts mehr machen musst.

Der 5er ist billiger, man sieht ihn viel öfter und ist meiner Meinung nach im original Zustand nicht so schön (von außen) wie ein 4er .:R - aber dafür hast du ein neueres Auto, kannst dir aus einer Vielzahl von Angeboten "deinen" raussuchen und du hast nen Turbo...

Wie gesagt, ich hab es nie bereut, drehe mich aber trotzdem nach jedem .:R um weil es sehr schöne Autos sind...

Aber das musst du für dich selbst entscheiden, jedoch würde ich das Risiko bei einem .:R für 13000 nicht eingehen. Lieber ein bisschen weiter sparen, oder GTI kaufen

muss dir recht geben, stand selbst vor 2 Monate vor der gleichen entscheidung und mein buget war bissl höher, hab mich zum schluß fürn 5er Entschieden bereue nix

RiTzMo · 14.07.2011, 21:15

bei nem 5er GTI kann man auch für weniger mehr rausholen....

Low Edition · 14.07.2011, 21:31

250 PS dann ist aber auch schluss

dom_mk4 · 15.07.2011, 07:15

Dann werde ich mir nen GTI anschaffen gehen... Denn großartig nen Risiko bei nem .:R durch zu wenig Geld geben will ich nicht eingehen, dafür ist das Geld dann auch zu schade

..

Werde mir den hier am Sonntag mal anschauen fahren, was haltet ihr davon?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

Gruß,
Dome

Ferdi · 15.07.2011, 08:20

- KM passen!
- Scheckheft, gut! (wo wurden die Inspektionen durchgeführt?)
- Original, gut!

- Was wurde in letzter Zeit an Verschleißteilen ausgetauscht (Bremsen, Öl-Service, Bremsflüssigkeitss., blablabla)

Matschi · 15.07.2011, 09:10

Mensch, .:R32 natürlich

Irgendwann nen Fön drauf und gut is

Toni-VMT · 15.07.2011, 09:14

ich würde auch zum 5er gti tendieren, den nen turbo ist durch nichts zu ersetzen, nur durch nen größeren

14.07.2011, 20:39	- 25
dom_mk4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf V GTI Ort: Oelde Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 223 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Man bekommt immer Gute für günstiger und ich denke zwischen 13 und 14scheinen ist was dabei! Musst halt vllt länger suchen ..Aber bei den Spritpreisen kann man immer gut handeln..

15.07.2011, 07:15	- 37
dom_mk4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf V GTI Ort: Oelde Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 223 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann werde ich mir nen GTI anschaffen gehen... Denn großartig nen Risiko bei nem .:R durch zu wenig Geld geben will ich nicht eingehen, dafür ist das Geld dann auch zu schade .. Werde mir den hier am Sonntag mal anschauen fahren, was haltet ihr davon? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2 Gruß, Dome Geändert von dom_mk4 (15.07.2011 um 07:44 Uhr)

14.07.2011, 20:32	- 21
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	is auch was dran. hatte letztens mal geschaut, ed30 so um 20T, pirelli eher mehr. wenn man nen gescheiten, nicht verheitzten 4er r32 haben will denke musste auch so mit 20T rechnen. allternative wäre der normale 5er gti, liegen so bei 15T für nen guten aus erster hand. oder wenns der vr6 sein soll dann nen a3 3.2 oder tt 3.2, liegen gute auch so bei 15-20T.

14.07.2011, 20:34	- 22
dom_mk4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf V GTI Ort: Oelde Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 223 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Joa da ist aber noch reichlich luft nach unten bei den preisen!

14.07.2011, 20:37	- 24
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	4er R natürlich

14.07.2011, 20:40	- 26
StEpHaNo Gast Beiträge: n/a	also nen gescheiten R32 bekommst du nich für 13 oder 14 t

14.07.2011, 20:40	- 27
ALEX Karos! Registriert seit: 29.05.2010 Golf 4 1.9TDI Sport Edition Ort: Neumarkt i.d.Opf. Verbrauch: 5.5L/100km Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.448 Abgegebene Danke: 459 Erhielt 198 Danke für 170 Beiträge	Ganz klar den .:R

14.07.2011, 20:42	- 28
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	für 13, 14?! die haben dann weit mehr als 100tkm....und das facelift modell wird es dann auch nicht sein...

14.07.2011, 20:44	- 29
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Ich würde keinen 4er R für 14 Riesen Kaufen. Für einen gepflegten R32 musst du schon paar Scheine mehr hinblättern.

14.07.2011, 20:45	- 31
dom_mk4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf V GTI Ort: Oelde Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 223 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin erstmal raus, Bis morgen mal !

14.07.2011, 20:46	- 32
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	der 4er r32 wird nie wirklich günstig sein, weil es immer nen liebhaberauto bleiben wird, siehe auch 4er jubi gti. wenn sie billig sind dann ist auch meist was damit, und die leute wollen das ding schnell abstoßen. nen kumpel hatte auch nen günstigen im orginalzustand gekauft, hatte sich rausgestellt das der motor doch so einige macken gemacht hat und der vorbesitzter den so schnell günstig loswerden wollte, kam wahrscheilich vom kalten heitzen was nen vr immer übel nimmt. er hat den dann in zahlung gegeben und nen bisl mehr für nen gescheiten ausgegeben und es bisher auch nicht bereut. daher würde ich vorsichthalber immer wenn ich nen vr kaufe das geld für ne neue kette/spanner und laufschienen ausgeben, da man lange freude damit hat. entweder nen günstigen kaufen und nen paar überarbeitungen in kauf nehmen wie kette etc. oder gleich nen bisl mehr ausgeben und nen gescheiten kaufen, preislich glaub ich kein großer unterschied.

14.07.2011, 20:55	- 33
faerber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2007 Golf 5 GTI Ort: Neumarkt i.d.OPf NM F 953 Verbrauch: ca 9l Beiträge: 1.033 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich stand vor ein paar Jahren auch vor der Entscheidung. Letztendlich hab ich mich für den 5er GTI entschieden und es nie bereut, fahre nun meinen dritten 5er GTI und bin sehr zufrieden. Aber so eine Entscheidung kann dir niemand abnehmen...:R32 sind teuerer, da es auch viel weniger gute Gebrauchte gibt. Dafür hast du aber auch einen super Sound und einen super 4er Golf an dem du eigentlich nichts mehr machen musst. Der 5er ist billiger, man sieht ihn viel öfter und ist meiner Meinung nach im original Zustand nicht so schön (von außen) wie ein 4er .:R - aber dafür hast du ein neueres Auto, kannst dir aus einer Vielzahl von Angeboten "deinen" raussuchen und du hast nen Turbo... Wie gesagt, ich hab es nie bereut, drehe mich aber trotzdem nach jedem .:R um weil es sehr schöne Autos sind... Aber das musst du für dich selbst entscheiden, jedoch würde ich das Risiko bei einem .:R für 13000 nicht eingehen. Lieber ein bisschen weiter sparen, oder GTI kaufen

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14.07.2011, 21:15	- 35
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	bei nem 5er GTI kann man auch für weniger mehr rausholen....

14.07.2011, 21:31	- 36
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	250 PS dann ist aber auch schluss

15.07.2011, 08:20	- 38
Ferdi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 409 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	- KM passen! - Scheckheft, gut! (wo wurden die Inspektionen durchgeführt?) - Original, gut! - Was wurde in letzter Zeit an Verschleißteilen ausgetauscht (Bremsen, Öl-Service, Bremsflüssigkeitss., blablabla)

15.07.2011, 09:10	- 39
Matschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2011 Bora Vari Ort: LE Verbrauch: 5,3-13,4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mensch, .:R32 natürlich Irgendwann nen Fön drauf und gut is

15.07.2011, 09:14	- 40
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich würde auch zum 5er gti tendieren, den nen turbo ist durch nichts zu ersetzen, nur durch nen größeren