BennY89

Normale 5er GTI gibts wie viele hier schon geschrieben haben, wie Sand am Meer, wenn 5er dann nur Sondermodell Pirelli oder Edition 30


Allein wegen dem naja ich würde nicht sagen "Exoten-Status" aber 4er R32 ist da die einfach bessere Wahl!

Schwalbenschuster

1. R32 aber dann der Golf V
2. V6
3. 4 motion
4. seltenheitswert

Speedgolf

ich würde den R32 vorziehen, allein wegen dem Sound des 6 Zylinders

RiTzMo

also den edition 30 kriegt man auf über 350ps (zwar nur durch viele änderungen aber es geht^^)

dom_mk4

Ob das so sinnvoll ist bei nur Frontantrieb ist die andere Sache, wenn man nich vom Fleck kommen will ..

Maxi.gti

Sound & Seltenheit: 4er R
Leistung und Wirtschaftlichkeit: 5er GTI

Ich würde den 5er GTI nehmen der R ist einfach zu träge da hast du nach ner gewissen Zeit keine Freude mehr dran.

Finiss

Wenn man ohne Hirn fährt stimmt das.

Bist wahrscheinlich noch keinen Fronttriebler mit über 300PS gefahren. Mit bisschen Köpfchen das Gas betätigen und man kommt sehr wohl schnell vom Fleck!

5er GTI find ich zu langweilig. Fahren zu viele rum, allerdings zeigt das wiederrum, dass dieses Fahrzeug nicht so schlecht sein kann! Fahren ja auch zig tausend Golf4 durch die Gegend und der Golf hat ja mal irgendne größere Auszeichnung bekommen

dom_mk4

Nope bin ich noch nicht!
Ja denke auch, ich werd mir Sonntag mal das Fahrzeug was ich oben gepostet habe besichtigen und dann schauen wir mal weiter!
zu dem Thema das viele Leute mit dem GTI fahren, stimmt schon, bleibt halt nicht aus, istn gutes Auto was auch gut geht! Golf 4 gibts ja auch wie Sand am Meer. Wenn ich danach gehen wollte nen Auto zu kaufen was nicht viele haben aber dennoch über 200PS hat könnte ich mir genauso gut nen FOCUS ST zulegen.
Abgesehen davon wird der GTI sowieso nicht im kompletten Originalzustand bleiben, somit wirds nen Auto was widerum nicht jeder hat !

Gruß,
Dome

Finiss

Richtig, allerdings wollte ich eher darauf anspielen, dass wenn der 5er GTI oder allgemein der 4er nix taugen würden, würden die nicht "wie Sand am Meer" auf der Straße rumfahren

dom_mk4

Ahsooo, ja da geb ich dir Recht!
Wo wir schon beim Thema sind, ich hatte bisher noch keine Zeit mich im Forum spezifisch auf den 5er GTI mal durchzulesen, weiss einer worauf man grob bei der Besichtigung achten sollte?
Mir würde halt nur das typische Turbo Problem einfallen, ob der noch vernünftig zieht.. Zahnriemen meine ich gelesen zu haben den muss man bei diesem Auto erst bei 180.000 wechseln ?

Gruß,
Dome

Michi-81

also das optisch geilere Auto is der .:R (in meinen augen der schönste Golf den es je gab) aber ich würde wohl auch zum Ver tendieren schluckt weniger und is einfach etwas moderner und ein R23 darfste höchstens tieferlegen und die AGA ändern mehr is da sünde beim gti kannste dich austoben

Finiss

Hat der 2L TFSI keine Steuerkette?

dom_mk4

Also ich hab das unter einem Angebot eines Anbieters gelesen mit dem Zahnriemen.. aber welcher Zahnriemen hält schon 180.000? Vllt. hat ersich vertan!

Hab mal gerade das originalzitat gefunden : "Da schon öfter nach dem Zahnriemen gefragt wurde, hier eine Info. Mein VW / Audi-Autohaus teilte mit, dass der Zahnriemen bei 180.000 Km gewechselt werden muss oder nach 10 Jahren (Empfehlung). "

JayJay

Dome, hattest du mit der Versicherung zwischenzeitlich gesprochen?

Ich persönlich würde den GTI nehmen und das einfach nur, weil der R32 in Deutschland viel zu oft geklaut wird (meist geklaute Wagen neben dem X5) und allein darauf hätte ich wg. meiner Vorerfahrung keine Lust.
Natürlich ist das nicht DAS k.o.-Kriterium, aber auch nicht außer Acht zu lassen.
Und einen GTI kann man sich auch individuell genug gestalten, als dass er nicht aussieht wie all die anderen.

Tiefstapler

Word!Das ist auch der Grund warum ich mir nie einen gekauft habe.Hier in der Gegend werden die ständig geklaut.

dom_mk4

Noch keine Rückantwort. Denke Montag, dann kann ich ja mal die Ergebnisse sagen.

Gruß,
Dome

Low Edition

man muss bei den ersten GTI also AXX motoren aufpassen wegen der Kettenspanner die gehen oftmals flöten

Wolfy

Machs dir einfach und fahr doch beide mal Probe, dann kannst du ja direkt entscheiden was dir besser gefällt.

mfg

CellerVR5

hubraum ist durch nix zu ersetzten - außer durch nen turbo.

nen turbo ist durch nix zu ersetzten - außer durch hubraum.

hab schon beides gehört. ;-)

Wolfy

Und das Beste ist Hubraum + Turbo !

mfg