PROBLEM nach wechsel der Federn und Querlenker.

Richi_91 · 24.07.2011, 20:54

Hallo ich habe folgendes Problem zu melden..

Ich fahre einen Golf 4 ALH und habe vor ca 2 Monaten folgendes wechseln lassen:

Quer- Schräg Lenkslenker Gummis
Achslager Hinten
Service
und und

Und dann habe ich das Auto zusätzlich noch um 40/40 tiefer legen lassen. Und musste jz folgendes festellen, das sich meine Reifen NUR AN DER VORDERACHSE außen abfahren.
Dieses Phenomän hat auch der W8 eines Kumpels (aber ohne Tieferlegung)

Was kann das Problem sein?
Kann mein Mechaniker den Sturz verkackt haben da viel an den Achsen und Fahrwerk gemacht wurde.

Reifendruck passt (2,5).

Danke an die, die mir weiterhelfen.

Gruß aus der STMK,

Richi

Turbo57 · 25.07.2011, 11:42

Spur und Sturz einstellen lassen ???

Richi_91 · 25.07.2011, 11:53

Beides oder kann es auch sein das nur die Spur nicht passt? Das ist mir auch gleich in den Sinn gekommen!

Danke.

Le-Freak · 25.07.2011, 12:08

Zu viel vorspur und sturz auch noch falsch

Bestseller · 25.07.2011, 12:09

Is doch völlig banane, wenn er auf der messbühne steht muss eh beides kontrolliert werden.

Außerdem würde ich das immer machen lassen nach einer Fahrwerksänderung, nu sind deine Reifen vorne hin, einstellen lassen ist günstiger als 2 neue gute Reifen kaufen.

Grüße Benni

25.07.2011, 12:11

Beides muss dringend eingestellt werden!

Egal was du am Fahrwerk tauscht. Spur uns Sturz werden niemals zu 100% wie vorher sein. Somit sollte man immer eine Achsvermessung bei einer tieferlgung/Reperatur der Fahwerksteile mit einrechnen!

24.07.2011, 20:54	- 1
Richi_91 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 1.9TDI Ort: Graz oder Hartberg Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	PROBLEM nach wechsel der Federn und Querlenker. Hallo ich habe folgendes Problem zu melden.. Ich fahre einen Golf 4 ALH und habe vor ca 2 Monaten folgendes wechseln lassen: Quer- Schräg Lenkslenker Gummis Achslager Hinten Service und und Und dann habe ich das Auto zusätzlich noch um 40/40 tiefer legen lassen. Und musste jz folgendes festellen, das sich meine Reifen NUR AN DER VORDERACHSE außen abfahren. Dieses Phenomän hat auch der W8 eines Kumpels (aber ohne Tieferlegung) Was kann das Problem sein? Kann mein Mechaniker den Sturz verkackt haben da viel an den Achsen und Fahrwerk gemacht wurde. Reifendruck passt (2,5). Danke an die, die mir weiterhelfen. Gruß aus der STMK, Richi

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25.07.2011, 11:42	- 2
Turbo57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2008 1,8T in BMP Ort: 47447 Moers Verbrauch: GAS! Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Spur und Sturz einstellen lassen ???

25.07.2011, 11:53	- 3
Richi_91 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 1.9TDI Ort: Graz oder Hartberg Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Beides oder kann es auch sein das nur die Spur nicht passt? Das ist mir auch gleich in den Sinn gekommen! Danke.

25.07.2011, 12:08	- 4
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	Zu viel vorspur und sturz auch noch falsch

25.07.2011, 12:09	- 5
Bestseller Benutzer Registriert seit: 16.07.2011 Golf 4 GTI V5 Ort: Lüneburg Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Is doch völlig banane, wenn er auf der messbühne steht muss eh beides kontrolliert werden. Außerdem würde ich das immer machen lassen nach einer Fahrwerksänderung, nu sind deine Reifen vorne hin, einstellen lassen ist günstiger als 2 neue gute Reifen kaufen. Grüße Benni

25.07.2011, 12:11	- 6
G4rce2 Gast Beiträge: n/a	Beides muss dringend eingestellt werden! Egal was du am Fahrwerk tauscht. Spur uns Sturz werden niemals zu 100% wie vorher sein. Somit sollte man immer eine Achsvermessung bei einer tieferlgung/Reperatur der Fahwerksteile mit einrechnen!

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