Golf 4 1,6 SR Motorschaden

Stefeck · 05.08.2011, 13:18

Hallo,

Gestern auf der Autobahn ging bei meinem 1,6 SR die Öllampe an
und gleich danach fing der Motor an zu klappern und ging sofort aus!

bei neustartversuch des ADAC scheppert der Motor übelst laut.

Ölstand ist auf Max.

Was meint ihr?

Lucas S · 05.08.2011, 13:27

da hattest du wahrscheinlich keinen öldruck mehr. das könnte z.b. an einer defekten ölpumpe oder an einem verstopften ölsieb liegen. ich denke dass dein motor nicht mehr reparabel ist.

Stefeck · 05.08.2011, 13:42

Ja und der VW händler hätte mir einen neuen Motor eingebaut,
aber für 4700 €

Jetzt hätte ich schon dran gedacht auf 1,8T umzubauen?

Lucas S · 05.08.2011, 13:45

ich habe meinen sr auch gegen einen 1.8t getauscht.

je nach baujahr, könnte sogar der passen. http://www.golf4.de/biete/127180-fah...-1-8t-20v.html

Stefeck · 05.08.2011, 13:59

ist ein 99er, was mus den vom Kabelbaum getauscht oder geändert werden! Und was muss sonst noch so geändert werden?

Lucas S · 05.08.2011, 14:21

dann wird es ein akl sein. der hat seilzuggas. da wird der motor aus dem leon nicht passen, weil der e-gas hat. die elektronik anzupassen ist eine sau arbeit.
es muss alles geändert werden. fängt bei bremse an und hört bei auspuff auf. in der suche steht sehr viel dazu.

05.08.2011, 13:18	- 1
Stefeck Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 4 Variant Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1,6 SR Motorschaden Hallo, Gestern auf der Autobahn ging bei meinem 1,6 SR die Öllampe an und gleich danach fing der Motor an zu klappern und ging sofort aus! bei neustartversuch des ADAC scheppert der Motor übelst laut. Ölstand ist auf Max. Was meint ihr?

05.08.2011, 13:27	- 2
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	da hattest du wahrscheinlich keinen öldruck mehr. das könnte z.b. an einer defekten ölpumpe oder an einem verstopften ölsieb liegen. ich denke dass dein motor nicht mehr reparabel ist. Geändert von Lucas S (05.08.2011 um 13:29 Uhr)

05.08.2011, 13:42	- 3
Stefeck Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 4 Variant Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja und der VW händler hätte mir einen neuen Motor eingebaut, aber für 4700 € Jetzt hätte ich schon dran gedacht auf 1,8T umzubauen? Geändert von Stefeck (05.08.2011 um 13:47 Uhr)

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05.08.2011, 13:45	- 4
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ich habe meinen sr auch gegen einen 1.8t getauscht. je nach baujahr, könnte sogar der passen. http://www.golf4.de/biete/127180-fah...-1-8t-20v.html

05.08.2011, 13:59	- 5
Stefeck Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 4 Variant Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist ein 99er, was mus den vom Kabelbaum getauscht oder geändert werden! Und was muss sonst noch so geändert werden?

05.08.2011, 14:21	- 6
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	dann wird es ein akl sein. der hat seilzuggas. da wird der motor aus dem leon nicht passen, weil der e-gas hat. die elektronik anzupassen ist eine sau arbeit. es muss alles geändert werden. fängt bei bremse an und hört bei auspuff auf. in der suche steht sehr viel dazu.

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