Ruckelkrankheit beim 1,4er

Jan M. · 02.08.2008, 18:59

an alle die die drosselklappe vermuten, die ist es nicht.

Das ruckeln durch die verdreckte Drosselklappe ist anders, ist ja eher ein Absterben des Motors durch zu wenig Standgas.

Meine Klappe ist blitzeblank und ich habs selbe Problem. Vor allem bei 30 und 50 wenn man das halten will.

Lösung hab ich auch noch ned gefunden.

gruss

autofreak · 23.05.2009, 00:01

Hi,

ich hatte auch dieses problem und hab mich zu tode geärgert und alles durchchecken lassen (zündanlage neu, zahnriemen neu, DK gereinigt und eingestellt,...) und das problem mit dem ruckeln oder eiern war immer noch da!! =(
schließlich war ich dann iwann zum 10. mal oder so bei vw und hab dann mal ne probefahrt mit nem kollegen gemacht und er konnte nix schlimmes feststellen.
( getriebe in ordnung, fehlerspeicher: alles ok, DK ,Zahnriemen und zündkerzen waren auch neu)
----> und jetzt kommts: zum schluss kamen der vw typ und ich dann zum thema reifen und er meinte das eiern könnte an den reifen liegen wenn die zu alt sind oder zu lange auf einer stelle gestanden sind, ist das ruckeln die folge und ist auch bei hoher geschw. spürbar.
naja und da meine reifen sowieso fällig waren hab ich sie dann erneuern lassen und siehe da das RUCKELN WAR WEG! =D

hoffe ich konnte damit vllt ein tipp geben

grüße norman

aktualisierung:

das ruckeln ist zwar nich mehr so schlimm wie vorher mit den alten reifen, aber es ist eigentlich immer noch da!! =( und das kozt mich an ich hab nächsten donnerstag nochmal einen termin bei vw gemacht. mal sehen was jetzt rauskommt...

barbitos · 24.05.2009, 09:49

Also bei mir war das auch...

als erstes habe ich die DK säubern lassen ...
dann war die DK auf einmal defekt jetzt is ne neue drin
dann habe ich den Schlauch von der Ansaugbrücke zum LMM gewechselt da der
ein Loch hatte...
und dann kommts
es Motorsteuergerät war kaputt und die haben es ausgetascht bei VW
und bumms wars weg...

vielleicht hilft es euch

ich hoffe aber das es das nicht is weil des Arschteuer
war

23.05.2009, 00:01	- 22
autofreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 VW Golf IV 1.6 SR Automatik Ort: Berlin Verbrauch: 9-11 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 169 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	Hi, ich hatte auch dieses problem und hab mich zu tode geärgert und alles durchchecken lassen (zündanlage neu, zahnriemen neu, DK gereinigt und eingestellt,...) und das problem mit dem ruckeln oder eiern war immer noch da!! =( schließlich war ich dann iwann zum 10. mal oder so bei vw und hab dann mal ne probefahrt mit nem kollegen gemacht und er konnte nix schlimmes feststellen. ( getriebe in ordnung, fehlerspeicher: alles ok, DK ,Zahnriemen und zündkerzen waren auch neu) ----> und jetzt kommts: zum schluss kamen der vw typ und ich dann zum thema reifen und er meinte das eiern könnte an den reifen liegen wenn die zu alt sind oder zu lange auf einer stelle gestanden sind, ist das ruckeln die folge und ist auch bei hoher geschw. spürbar. naja und da meine reifen sowieso fällig waren hab ich sie dann erneuern lassen und siehe da das RUCKELN WAR WEG! =D hoffe ich konnte damit vllt ein tipp geben grüße norman aktualisierung: das ruckeln ist zwar nich mehr so schlimm wie vorher mit den alten reifen, aber es ist eigentlich immer noch da!! =( und das kozt mich an ich hab nächsten donnerstag nochmal einen termin bei vw gemacht. mal sehen was jetzt rauskommt... Geändert von autofreak (11.06.2009 um 20:40 Uhr)

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02.08.2008, 18:59	- 21
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	an alle die die drosselklappe vermuten, die ist es nicht. Das ruckeln durch die verdreckte Drosselklappe ist anders, ist ja eher ein Absterben des Motors durch zu wenig Standgas. Meine Klappe ist blitzeblank und ich habs selbe Problem. Vor allem bei 30 und 50 wenn man das halten will. Lösung hab ich auch noch ned gefunden. gruss

24.05.2009, 09:49	- 23
barbitos Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2009 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also bei mir war das auch... als erstes habe ich die DK säubern lassen ... dann war die DK auf einmal defekt jetzt is ne neue drin dann habe ich den Schlauch von der Ansaugbrücke zum LMM gewechselt da der ein Loch hatte... und dann kommts es Motorsteuergerät war kaputt und die haben es ausgetascht bei VW und bumms wars weg... vielleicht hilft es euch ich hoffe aber das es das nicht is weil des Arschteuer war

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