binimi

Hallo,

habe folgendes Problem:
Bei meinem Golf 4 Variant 1.6 lässt sich die Beifahrertür nicht mehr öffnen.
Weder über den Türgriff aussen, noch über den Türöffner innen, noch über die ZV innen und auch nicht über die ZV FB.
Alle anderen Türen funktionieren
Die Beifahrertür hat kein Schlüsselloch.
Beim Versuch mit der FB zu öffnen macht das Schloss der Beifahrertür nichts.
Auch der Türpin rührt sich nicht. Kein Zucken.
Beim Versuch mit dem Türgriff zu öffnen, verhält es sich wie abgesperrt.
Beim Versuch mit dem Türöffner innen, geht der Türpin mit nach oben, Tür öffnet aber nicht und geht beim loslassen des Türöffners wieder nach unten.
Habe nun schon im Forum gesucht und die Tips ausprobiert.
--> alle ohne Erfolg

Auch 2 mal schliessen mit FB (SafeLock aus) funktioniert nicht.
Den Seilzug vom Türgriff hab ich auch schon ausgehängt, da bei einigen sich die Tür dann von innen öffnen lies--> bei mir nicht.

Habe die Türverkleidung trotz geschlossener Tür abmontiert (mit kleinen Beschädigungen). Irgendwie kommt man aber trotzdem nicht so recht an das Schloss ran. Dachte, wenn man die Verkleidung weg hat, müsste es doch eine einfache Möglichkeit der Entriegelung auf mechanischem Wege geben?!

Was kann ich nun tun? Wie bekomme ich die Beifahrertür von Innen auf.
Kann ich da elektrisch auf den Schlossmotor 12V geben?
Wenn ja, welche Farbe haben die Kabel auf die ich +/- geben soll?

Oder geht es doch mechanisch? Wie?

Bin schon am überlegen, ob ich nicht ein Loch in den Türrahmen bohre und versuche direkt an den schließriegel zu kommen. Bin mir aber nicht sicher, ob das was bringt, bzw. ob sich der Schließriegel dann mechanisch bewegen lässt.

Kann mir jemand helfen?

Viele Grüße
binimi

bikwem

Klingt für mich nach einem Kabelbruch im Kabelbaum! Siehst du die Kabel die in die Türe gehen? Evtl noch das Handschuhfach ausbauen und da nen 12 V Impuls drauf geben.

Luki

Probier mal von innen an der Fahrertür zu verschließen, und dann die Beifahrertür von innen zu öffnen.

kiter

Ich hatte neulich exakt das gleiche Problem.
Allerdings ging die Tür nach diversen Malen Öffnen mit allen Versuchsmöglichkeiten plötzlich wieder auf.

binimi

Hallo und erstmal danke für eure schnellen Antworten,

@bikwem
ja, ich sehe die Kabel. Auf welches Kabel (Farbe) soll der 12V Impuls?

@Luki
hab ich schon ausprobiert. Beifahrertür lässt sich trotzdem nicht öffnen.

@kiter
hab jetzt auch schon alle möglichen kompinationen mehrmals probiert. ohne Erfolg.

Hat noch jemand eine Idee?
Hab die Innenverkleidung der Tür ja schon weg.
Kann man nicht von innen mechanisch entriegeln, etwa mit schreibendreher irgendwo drücken, ziehen, hebeln?

F1nK

Hatte ich auch schon da ist dein Türschloss kaputt.
Hab dann gefühlte 1000 mal auf und zu geschlossen und irgendwann ging der Pin wieder hoch.

Und letztes Wocheende hatten wir das bei einem Freund am Passat 3b.
Nach einer halben Stunden rum probieren ging der Pin nicht mehr hoch.
Am nächsten Tag ging es merkwürdigerweise wieder.

Wie du das aber mechanisch aufbekommst kann ich dir leider auch nicht sagen.
Ansonsten einfach mal warten. :x

binimi

Hallo,

@F1nK
erstmal danke für die Antwort!
Was wurde dann in Deinem Fall damals gemacht? Türschloss ausgetauscht?

Bei mir geht halt die Tür nicht auf.
Ist jetzt schon ein paar Tage der Fall und gestern Abend hab ich ziemlich oft auf und zu gesperrt in allen möglichen Kompinationen und wie geschrieben schon alle möglichen Tips aus dem Forum versucht.

Mir wäre halt erstmal wichtig die Tür wieder aufzubekommen.
Dann kann man ja den Fehler besser suchen, das Schloss ausbauen, ... .

Muss doch ne Möglichkeit geben ein nicht mehr funktionierendes Schloss (warum auch immer) bei geschlossener Tür von Innen zu entriegeln ... ?!

Hat noch jemand eine Idee?

kiter

Geh doch mal zum freundlichen und frag da wie du die Tür im Notfall auf bekommst.
Meist haben die da doch irgendeinen Tipp.

-ChrisG4-

schlag einfach mal feste (nicht so feste das du ne beule reinhaust) auf die stelle am türgriff wo normalerweise das schloss sitzt ... hatte / hab das selbe problem ... mein beifahrer muss jetzt immer aufs schloss hauen ^^
habs auch schon x mal probiert zu reparieren ... ohne erfolg ... denk mal komplette schlossmechanik muss neu

F1nK

Nein bei mir ist es jezt so als hätte ich keine ZV mehr. Ich drück jetzt immer meinen Türpin runter und wenn ich den aufmachen will ziehe ich den Griff von innen und der Pin geht hoch und bleibt auch oben. Bei mir war es am Anfang auch so das der Pinn wieder runter gegangen ist wenn ich den Griff losgelassen habe. Der zeigt auch bei mir im Fehlerspeicher an das auf der Beifahrerseite ein sporadischer Fehler im Türschloss ist.

Da es jetzt so funktioniert und ich die Tür immer aufbekomme habe ich es erstmal so gelassen weil ich 1. Zu Geizig bin 120€ für ein neues schloss zu bezahlen bei VW und 2. Ich auch aufs einbauen keine Lust habe.

Aber mein Freund mit dem Passat der hat sich jetzt für 60€ ein Nachbau-Schloss aus Ebay geholt und das habe wir die Tage eingebaut und tut bis jetzt wunderbar seinen Dienst. Das kaufe ich mir dann auch evtl. demnächst.

Wie -ChrisG4- schon geschrieben hat mit klopfen mal probieren oder vllt. hilft dir dieser Thread weiter. Ist zwar Passat aber von der Technik ja das gleiche.
Klick

mica10

So habe meine Tür wieder auf bekommen.Hab hier die Lösung mit zwei Bilder von einem Türschloß wie man es im eingebauten Zustand öffnet wenn es in der Blockverriegelung ist.

Grün -- Seilzug Innentüröffnung

Blau -- Aufnahme Türpin

Rot --- Mit Schraubendreher oder Meißel drücken bis der Riegel ca in 45grad Stellung steht so das die Tür öffnet. Siehe Bild 2

Gelb --- wenn der Riegel mit gelber Linie fluchte ist er im Block siehe Bild 1

*

Das heißt man muß vorsichtig erstmal die Verkleidung abbauen,Scheibe raus, und anschließend das Blech abschrauben.Dann den Stecker vom Schloß abziehen und wie beschrieben vor gehen siehe Bilder 1 und 2.

Habe anschließend meine Türfallen in die das Türschloß einrastet umgebaut.Die Löcher für die Vielzahn-Senkkopfschrauben habe ich mit 14.5mm durchgebohrt .Dann habe ich mir zwei M8 Muttern genommen und diese in die Löcher eingeschweißt. Achtung darauf achten das die Muttern an der Unterseite (Karosserie Seite bündig sind).

Die Orginal Haltebleche die in der B-Säule sind habe ich auf 8.5mm aufgebohrt.Nachdem ich die B-Säulen Verkleidung abgebaut habe nahm ich 2xM8x25mm Schrauben.MIT dem M8 Schrauben hab ich dann die Türfalle von der Innenseite der B -Säule angeschraubt. Wenn dann meine Tür mal wieder nicht öffnen will kann ich über die B-Säule dann die Türfallen Abschrauben und somit erstmal die Tür öffnen.

Na dann viel Erfolg. ..

mica10

Leider kann ich die Bilder nicht Hochadel. Schade eigentlich.

Schlupf

Erweiterte Funktion nutzen und dann die Bilder hochladen, damit klappt es dann!

wf2104

Ja gerade hier wären Bilder sehr gut - das Problem ist ja bekannt mit den Türschlössern.