Darf das so sein? Ventile & Zylinderkopf.

phL · 02.10.2011, 12:53

Hi Leute,

bin gerade bei der Instandsetztung, habe jetzt entdeckt das bei meinem kopf ne Ecke weg ist. Ist das noch vertretbar?

Dann sind die Ventildichtflächen eingebrannt. Habe mal gehört das sie dann eventuell nicht mehr richtig abdichten?

Gruß Phil

Pampersrocker89 · 02.10.2011, 12:59

Die "Ecke" die ab ist, wird wohl nix machen.

Die ventile wirst du eh neu einschleifen.
Von daher ist das okay.

Spann sie vorher mit gegebenem Schutz in die Ständerbohrmaschine am Schaft und halte dann nen kleinen Schraubenzieher und danach Schmiergelpapier an die Flächen.
Aber niemans al die Dichtfläche oder die Führung!
So kannst du einfach den Ruß am Ventilboden und zwischen Führung und Dichtfläche entfernen.

Grüße Marc

PS: anbei mal ein Bild von einem meiner Ventile nach dem Einschleifen.
Du siehst dabei auch einen geschliffenen und ungeschliffenen Ventilsitz

phL · 02.10.2011, 13:15

Ja in der Standbohrmaschiene waren sie schon. Elende Arbeit-.-

Das mit dem einschleifen hatte ich auch noch vor

02.10.2011, 12:53	- 1
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Darf das so sein? Ventile & Zylinderkopf. Hi Leute, bin gerade bei der Instandsetztung, habe jetzt entdeckt das bei meinem kopf ne Ecke weg ist. Ist das noch vertretbar? Dann sind die Ventildichtflächen eingebrannt. Habe mal gehört das sie dann eventuell nicht mehr richtig abdichten? Gruß Phil

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
darf da öl sein ? bzw warum kommt es dahin?	eraser-x	Werkstatt	6	27.06.2010 23:56
Zylinderkopf & Ventile reinigen	iceman-88	Werkstatt	6	26.07.2009 01:24
wie rostig darf ein auspuff sein ? hu/au muss neu!	Jan M.	Golf4	15	29.09.2008 21:14
Wie erkenne ich, wie tief das Fahrwerk sein darf ?	AllrounderFame123	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	09.02.2008 17:15

02.10.2011, 13:15	- 3
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja in der Standbohrmaschiene waren sie schon. Elende Arbeit-.- Das mit dem einschleifen hatte ich auch noch vor

Werbung

Darf das so sein? Ventile & Zylinderkopf.

Ähnliche Themen