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17.10.2011, 00:04
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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|  Anlasser - kein Mucks, Motor springt nicht an..
Wie Wahrscheinlich bekannt hab ich den Motor ausgebaut gehabt und jetzt ist er wieder drin. Doch Irgendwo habe ich mir einen Fehler eingebaut. Spannung ist da (11,93 V) aber wenn ich den Zündschlüssel rum drehe dann tut sich absolute nichts am Anlasser. Kann ich da groß was falsch am Anlasser anklemmen? Alle anderen Bauteile funktionieren wie zb. Drosselklappe, Wasserzusatzpumpe.. etc. |
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17.10.2011, 00:09
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| Gast
Beiträge: n/a
|  Zitat:
ne normale geladene batterie hat ca 12,4 -12,6 volt und beim starten des motors sollte die spannung nicht unter 10volt fallen... | |
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17.10.2011, 00:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Also ich habe 11,93 Volt an der Batterie. Beim Starten habe ich noch nicht gemessen. Kann gut sein das diese zu leer ist. Stand ja jetzt auch 3 Wochen. Aber normal klackt er doch dann wenigstens, der Anlasser..
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17.10.2011, 00:21
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Also 11.93V sollten reichen zum starten, bzw. der Anlasser sollte sich zumindest mal bewegen. Wenn der Anlasser gar nichts tut -> Kabel kontrollieren Masseverbindung (Anlagestellen Anlasser --> Geriebe sauber??) Zündanlassschalter (ZAS) i.O. ?? --> Kommt denn am Anlasser (Klemme 50) Spannung an wenn du startest? Würde bedeuten das dein ZAS in Ornung ist... Ansonsten Anlasser ausbauen, und an eine Batterie anschließen -> kurz brücken -> und schauen ob der anlasser ansich geht (sollte er aber - ist vorher ja wohl auch gegangen.) Greetz |
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17.10.2011, 00:30
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Der Anlasser ist doch direkt vom Plus pol der Batterie gebrückt. ...
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17.10.2011, 00:49
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
Zum Starten benötigt er ein Signal von Klemme 50, das vom ZAS kommt . Das brücken bezog sich nur auf den Anlasser im ausgebaueten Zustand, wobei Du die Plusversorgung, auf den Kontakt von Klemme 50 (am Anlasser) brücken sollst um zu sehen ob er dreht & ausspurt. Geändert von VW-Mech (17.10.2011 um 00:54 Uhr) | |
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17.10.2011, 01:00
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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dann hab ich diese wohl nicht angeschlossen...
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17.10.2011, 01:04
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| Gast
Beiträge: n/a
| Zitat:
eigentlich sollte man das doch merken wenn kabel oder schrauben übrig bleiben :-) ist ja fast so als wenn ein chirurg die schere in seinem patienten vergisst... Geändert von Golf 4 V5 4motion (17.10.2011 um 01:06 Uhr) | |
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17.10.2011, 01:06
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Ich habe keins dort gesehen.. Kabel oder Stecker?
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