Golf 4 V5 4motion

hallo zusammen, hatte heute mal wieder einen moment bei dem mir das hemd ganz schön weit in die hose gerutscht ist....


ich fahre normal ne kleine steigung hinauf als mein heck auf einmal wegrutscht... konnte es zum glück abfangen.. der weg den ich zur böschung hin gerollt bin hat sich dann etwas wabbelisch angefühlt, habe deshalb vermutet dass mir der reifen hinten links wohl geplatzt ist...

als ich aussteigen will sehe ich dann im aussespiegel dass mein rad etwas seltsam steht... bei genauerem hin schauen traue ich meinen augen nicht....

der untere querlenker (sturzkorrektursatz von kw) ist einfach durch gebrochen...


ich will mir gar nicht ausmalen, wenn das bei ner höheren geschwindigkeit als meine 60-70km/h passiert wäre...



kann mir jemand dazu was sagen, ähnlich erfahrung mit den streben von kw..

wie soll ich mich verhalten... werde kw auf jedenfall mal anschreiben... die streben haben wenns hoch kommt 2 jahre und 70tkm drauf....

unterm auto siehts jetzt wüst aus xenonregelung abgerissen, die schwinge der radaufhängung aus der karosserie gerissen zumindest die buchse, öl läuft aussem hinterachsgetriebe.... usw...

Angehängte Grafiken

	IMAG0190 verändert.jpg (71,0 KB, 36x aufgerufen)
	IMAG0193verändert.jpg (49,4 KB, 41x aufgerufen)

abtvs4

kannst nur hoffen das kw den schaden übernimmt

XM-Syncro

Wollt auch grad sagen, das genau die gleiche Beschreibung schon vor ein paar Wochen zu lesen war. Dort war auch eine KW-Strebe gebrochen. Da fahre ich lieber die org. Streben mit Sturz. Möchte auch nicht wissen, was passiert, wenn sowas auf der Autobahn passiert Die Streben brechen eigentlich nur, wenn das äußere Lager fest ist.