Drosselklappe lässt sich nicht anlernen.

phL · 27.10.2011, 12:39

Hi,

wir wollten gestern die Drosselklappe via VAG-Com anlernen doch leider hat er uns immer wieder direkt aus dem Kanal geworfen.

Dann haben wir festgestellt das wenn ich das Gaspedal trete die DK garnicht ganz auffährt. Habe dann oben an der zusätzlichen Stellschraube am Gaszug nachgespannt. DK öffnet ganz, jedoch rutscht dann die Verstellung nach ein paar mal treten wieder zurück und somit öffnet dann die DK erneut wieder nicht ganz auf.

Zusätzlich geht meine Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr..

icefire · 27.10.2011, 19:25

Das Problem mit der Geschwindigkeitsanzeige hat wohl mit der DK nichts zu tun.. was für Fehlercode erscheint bei Controller 17 (instruments)?

Bzgl. der DK: Gib bitte deine Motorkennzeichnung an. Bei Motoren mit einem ECU von Simos erfolgt die Anlernung anders als in der Ross-Tech-Anleitung.

27.10.2011, 23:08

Zitat:

Zitat von phL

Hi,

wir wollten gestern die Drosselklappe via VAG-Com anlernen doch leider hat er uns immer wieder direkt aus dem Kanal geworfen.

Dann haben wir festgestellt das wenn ich das Gaspedal trete die DK garnicht ganz auffährt. Habe dann oben an der zusätzlichen Stellschraube am Gaszug nachgespannt. DK öffnet ganz, jedoch rutscht dann die Verstellung nach ein paar mal treten wieder zurück und somit öffnet dann die DK erneut wieder nicht ganz auf.

Zusätzlich geht meine Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr..

drosselklappe vom AGZ:

STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Grundeinstellung -> Funktion 04
und dann kanal 060

Steuergerät Codierung

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: Mehrausstattungen (bis MJ 2003)

+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige
+16 - Navigation/Radio

??xxx: Mehrausstattungen (ab MJ 2004)

+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige (Version 3)
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige
+08 - Sicherheitsgurtwarnanzeige (Version 2 - North America)
+16 - Navigation/Radio

Hinweis: Werden sowohl +02 und +08 aktiviert, läuft die Sicherheitsgurtwarnanzeige, für Fahrer und Beifahrer über CAN (ab MJ 2004).

xx?xx: Länderauswahl

1 - Europa (EU)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (bis MJ 1999)

4 - 4-Zylinder
5 - 5-Zylinder
6 - 6-Zylinder

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (ab MJ 2000)

0 - Festes Intervall ohne Geber für Ölstand/-Temperatur (QG0)
1 - Flexibles Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG1)
2 - Festes Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG2)
3 - Fahrzeuge ohne Serviceintervallanzeige (USA,Kanada)

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl

1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ mit Schalt. Getriebe)
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (unbekannt)

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl (ab MJ 2002)

1 - 4345 (1,4l/55kW mit Schaltgetriebe)
2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten)
3 - 4134 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (alle 5-Gang Automatikgetriebe)
4 - 3648 (alle 6-Gang Schaltgetriebe)
4 - 3648 (1.9l/81kW TDI mit Schaltgetriebe 02M)

auszug aus :de.openobd.org - volkswagen - golf iv / bora / jetta iv (1j)

aber eigentlich verstellt sich da ja nix beim ausbau... haste den wegstrecken impulsgeber angesteckt?

phL · 27.10.2011, 23:56

Zitat:

Zitat von Golf 4 V5 4motion

aber eigentlich verstellt sich da ja nix beim ausbau... haste den wegstrecken impulsgeber angesteckt?

Wo genau steckt der ?

Kann mit dem ganzen Zeug nichts anfangen, ein bekannter hat das gemacht.
Habe auch Tempomat...

Wie kann es denn sein das sich mein Gaszug immer wieder zurück zieht? Schraube defekt?

phL · 30.10.2011, 15:00

push

1,8turbo · 30.10.2011, 16:13

Na am Getriebe sitzt der

phL · 01.11.2011, 17:03

Und wo genau? Hab mich gerade noch mal dran gemacht. Aber kein Kabel mehr gefunden -.-

1,8turbo · 01.11.2011, 17:13

Der müsste in der Nähe vom Flansch der rechten Antriebswelle am Getriebe sein, 3 poliger Stecker

phL · 02.11.2011, 18:20

Ich denke das es dieser hier sein müsste:
Sitz auf dem Diff. Ist aber angeschlossen. Einen anderen finde ich dort nicht.

ColtTix · 02.11.2011, 18:26

Kabel brechen gerne mal im Bereich der Kabelführung am Anlasser!

phL · 02.11.2011, 18:55

Also ist das dieser?

Kann es auch sein das er beim montieren Der Antriebswellen Schaden genommen hat?

Steffem · 02.11.2011, 19:42

sollte nicht passieren,aber sieh dir mal die Kabel an dafür, das kabel ist bei mir auch schon sehr stark beschädigt, muss ich mal neu machen bei gelegenheit

phL · 14.11.2011, 19:43

hmm kabel sind ummantelt und sehen auch in Ordnung aus. Aber ich habe auf allen drei steck Punkten gemessen gegen masse 12 Volt anliegen..

Ist es möglich das Teil durch zu messen? Das Rechte kleine Teil konnte ich einfach so vom Geber abziehen. bzw. es lag lose darauf und alles war voll mit Getriebeöl. Normal?

1,8turbo · 14.11.2011, 19:48

Naja das Teil musst oben draufstecken, das ist der Hallgeber der dann von der kleinen Welle angetrieben wird

phL · 14.11.2011, 20:05

Ja das ist mir klar

Aber ob es richtig ist das dort Öl raus kommt und das überall 12 Volt anliegen?

1,8turbo · 14.11.2011, 20:24

Überall kann da nicht 12 v anliegen, einmal 12v, einmal Masse und Mitte müsste die Signalleitung sein

phL · 14.11.2011, 21:07

es liegen überall gegen masse 12 Volt an^^

1,8turbo · 14.11.2011, 21:12

Sag mal die Kabelfarben

Pampersrocker89 · 14.11.2011, 21:22

Wenn der Geber ein Weg hat, meld dich. Hab noch ein Liegen.

Kannst fürn schmalen Taler ham. Kost neu über 50 öcken

phL · 14.11.2011, 22:22

whös, 50 okken? Die Spinner.

Naja dafür muss ich erst mal wissen ob er dies ist.

27.10.2011, 12:39	- 1
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Drosselklappe lässt sich nicht anlernen. Hi, wir wollten gestern die Drosselklappe via VAG-Com anlernen doch leider hat er uns immer wieder direkt aus dem Kanal geworfen. Dann haben wir festgestellt das wenn ich das Gaspedal trete die DK garnicht ganz auffährt. Habe dann oben an der zusätzlichen Stellschraube am Gaszug nachgespannt. DK öffnet ganz, jedoch rutscht dann die Verstellung nach ein paar mal treten wieder zurück und somit öffnet dann die DK erneut wieder nicht ganz auf. Zusätzlich geht meine Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr..

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