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ehemaliger Admin Registriert seit: 21.08.2007 2015er T5 140PS TDI /// 2.0 New Beetle AQY Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Der übergangswiderstand ist kein problem,aber Kurzschluss durch Feuchtigkeit oder so ist dann natürlich schon wahrscheinlicher als vorher....und wenn man sich so wenig mit elektrotechnik auskennt sollte man das wohl auch lieber von nem fachmann machen lassen....ich hab bei mir beide Sitze und das lenkrad neu verlötet,wusste aber auch genau was ich da mache und welche gefahren herrschen....aber diese Worte nehmt ihr euch ja eh nicht zu Herzen ![]() |
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Neuer Benutzer | ![]() Zitat:
was für eine einfache steckverbindung hast du das den verbunden? Kannst du vllt ein bild hochladen oder ein link? | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2011 Golf IV GTI Exclusive Verbrauch: 6,4 - 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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jo hatte genau das gleiche. das kabel bzw. der sensor ist so sensilbel das der schon nen fehlercode setzt wenn der etwas ruppiger bewegt wird. kabel oder sensor gut befästigen und fehlercode löschen. |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
wo sitzt denn dieser sensor? habe das problem mittlerweile auch mal wieder... (habe aber recaro sitze nachgerüstet mit selbstgebauten airbag adaptern) ging jetzt 2 jahre gut, einmal bisschen schneller um ne kurve schon ging die lampe wieder an. fehlerspeicher gelöscht, aber auf beifahrerseite steht immernoch kurzschluss nach masse. | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2010 Golf 4 1.4 16v Ort: Kempten Verbrauch: kommt drauf an Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Unterm Sitz. Da läuft ein Kabel durch bzw. 2 Kabel die unterm Sitz zusammenführen und gesteckt sind
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