The Knight

Nee, ohne spezielles Werkzeug ging das mal gar nee

icefire

Würdest du bitte ganz kurz erklären, welche diese Kabel sind? Ohne den Kufatec-Kab****tz müsste es auch klappen und genau das würde ich gerne probieren. Dafür muss ich aber wissen welche Kabel zusätzlich angebracht werden müssen.

KeKo

Verstehe ich es richtig, dass ich nur die MFA nachrüsten muss, paar kabel ziehen und dann eine voll funktionsfähige MFA Anzeige habe? Mit Thermometer usw.?

DJRival

Musst glaube so nur den Temperaturfühler nachrüsten es sei denn du hast Climatronic

motorschaden

sicher?
ich glaub bald nicht...

habe noch das aller erste tacho im gti, da ist die mfa links im dzm, oder im kmh?

nehmen wir mal an das tacho ist kaputt.... wird nicht mehr hergestellt
vw hat da wohl ne art adapter stecker mit dem dann auch ein tacho neuerer generation samt mittlerer mfa funzt....

was ist da drann?

icefire

Ich fasse zusammen was notwendig ist:

1. Neues KI besorgen (nagelneu oder gebraucht). Nur MFA kannst du nicht kaufen. Nur den ganzen Tacho.
2. Wischerhebel für MFA.
3. Temperatursensor/-fühler (wenn nicht vorhanden).
4. Verbindungskabel (es gibt fertige Lösungen von Kufatec).
5. PIN-Code (SKC) von BEIDEN Tachos.
6. VCDS
7. Lust und Zeit.

Grober Ablauf: Tachos wechseln, Wischerhebel samt Kabel anschließen, neuen Tacho anlernen und Kilometeranzeige ändern; letztendlich Schlüssel anlernen.

Alles bis auf die Änderung der KM-Anzeige kannst du mit VCDS machen. Wenn der neue Tacho weniger als 100 km Laufleistung hat und in Neu-Modus ist, kannst du die Anzeige EINMAL ändern.

Wenn das nicht der Fall ist, brauchst du einen anderen Kabel und VAG Commander oder VAG Tacho.

DJRival

Dann hast du den schon. Es ging hier wohl eher darum die komplette MFA nachzurüsten.
Ich habe mal gehört für die Midlinemfa muss man dann nur das Tacho wechsel und anlernen wenn man vorher die kleine MFA hatte

icefire

Das ist im Prinzip richtig. Wenn man aber die kleine MFA hat, dann kann der Tacho entweder MIT oder OHNE Can-Bus sein. Midline MFA ist immer MIT Can-Bus. Das heißt, für ein Midline-Mfa-Upgrade müssen beide Tachos mit CAN-Bus sein.

The Knight

midline? bedeutet die halbgroße MFA oder? Gabs da nich 2 versionen???

icefire

Zur Klarheit zeige ich Bilder.

Midline MFA (half MFA, halbgroße MFA usw) sieht so aus:


Highline MFA (full MFA, große MFA usw) sieht so aus:


Lowline MFA (small MFA, kleine MFA) befindet sich under dem DZM und sieht so aus:

motorschaden

die ganz große gibts doch nur mit passendem can bus steuergerät oder?
die mittlere ist einfach nachzurüsten wenn man dem freundlichen glauben schenkt, das es passende adapter stecker von der ganz kleinen mfa (bj.98 ) zur mittleren (die halbe im tacho) gibt.....

DJRival

Was der freundliche sagt würde ich eh nicht immer so glauben. Mir sagten die man kann keinen Klappschlüssel bestellen für ein Fahrzeug was in Serie keine FFB hatte komig das ein anderer Händler der zur gleichen VW Gruppe gehört dies kann genau auf mein Fahrzeug Also besser immer mehrere fragen

icefire

Die ganz große MFA existiert sowohl bei Tachos mit CAN, als auch bei Tachos ohne CAN.

Das mittlere ist genauso "einfach" oder "kompliziert" nachzurüsten, wie alle anderen. Wenn die beiden Tachos (das Alte und das Neue) das gleiche Datentransfer-Interface benutzen (d.h. sie sind beide mit CAN oder beide ohne CAN) dann sind keine Adapter notwendig.

henrik89

wofür genau sind die 5 Leitungen die man verlegen muss? hat jemand den stromlaufplan?

motorschaden

ist mir, noch, zu hoch
von lowline auf highline geht nicht ohne weiteres....

ab wann gab es denn die highline?

oder anders gefragt nach deiner aussage müsste es ja denn auch ein highline ohne can geben!? und das will ich nicht so ganz glauben weischt?

icefire

Ja, es gibt Highline MFA ohne CAN. Ob du es glauben willst oder nicht ist eigentlich nicht relevant. Es gibt Tachos, die mit 1J0 919 beginnen (d.h. OHNE CAN) und doch Highline MFA haben. Wenn du noch nicht überzeugt bist, dass zeig ich Fotos von einem solchen.

[QUOTE=motorschaden;2170472

ab wann gab es denn die highline?
[/QUOTE]

Ab 1998. Ob Highline MFA da ist oder nicht hängt davon ab, ob eine original Navi eingebaut wurde oder nicht.

motorschaden

hm den fotobeweis, wenn es denn orginal ist, hast du mir ja schon erbracht.
denn da ist eine highline mfa abgebildet in verbindung mit altem tacho

demnach wird es schon funktionieren,
interessant wäre der aufwand von der ganz kleinen ersten mfa auf die highline... beide ohne can natürlich

henrik89

besteht die möglichkein einen can tacho in ein fahrzeug ohne can zu verbauen, mitg einem adapter o.ä

icefire

Wenn du das machen möchtest, dann gibt es keine Probleme. Es ist machbar. Schau mal hier: http://www.gti-tdi.de/PDF/Golf%20IV%...ohne%20CAN.pdf

Alle Tachos, die unter "Tachos mit FIS ( grosses Display in der Mitte des Instrumentes )" aufgezählt sind (natürlich ohne diese in mph - keiner will das), sind für dich gut.

icefire

Das ist machbar, aber nur sehr schwer. Es gibt zahlreiche Threads, wo das diskutiert wird und man kann zusammenfassen, es ist generell abzuraten.