Meine Erfahrung mit E10

Finiss · 20.12.2011, 14:18

Naja, da liegt es nahe, dass der Threadstarterin der Zahnriemen falsch aufgelegt wurde und durch das Tanken von Super Plus ein placebo-effekt eingetreten ist...

cabrio79 · 20.12.2011, 14:19

Also das bissschen Ethanol (E10) wird da nichts dran kaputt machen.

Die Abgastemp. geht nur hoch, wenn du eine höhere Konzentration nimmst ( E85) und den geringeren oberen Heizwert des Spiritus kann bei E10 durch die Regelstrecke Lambdasonde/Einspritzdüse locker ausgeglichen werden.

Bei E50 und höher wird es dann gefährlich, hier magert schon mal gern das Gemisch ab und die geringe Wärmekapazität des Abgases gegenüber Benzin sorgt für Temp. die schnell mal über 1000 °C liegen können.

Die Dichtungen sind gar kein Problem, wie einer der größten Dichtungshersteller es mal vor 3 Jahren untersucht hatte.
Hiervon war eine Bericht in der MTZ veröffentlicht worden.

LG

Graf · 20.12.2011, 14:56

Zitat:

Zitat von ambrosius66

Möchtest du mir eine Frage stellen oder soll ich das als Unterstellung verstehen? Konstruktiv und zum Thema gehörend ist dieses Posting nicht!

Das darfst du auslegen wie du willst. Wenn du dich angegriffen fühlst schein ich ja irgendwas getroffen zu haben.

KPK · 16.02.2012, 13:56

Ich möchte mal hier einen Erfahrungsbericht zu E10 abgeben.

Mein Golf (1.6 16V BCB) fährt seit März 2011 und über ca. 14.000km mit E10 ohne Probleme.

Da ich seit dem Tag der Erstzulassung (ich bin Erstbesitzer) den Verbrauch dokumentiere, kann ich sagen, dass auch dieser sich nicht verschlechter wurde. Über die Jahre hat der Golf immer einen Verbrauch von 7.7L/100km gehabt. Im letzten Jahr lag der Verbrauch bei 7.1L/100km. Wohlgemerkt über 12Monate und ca. 14.000km.

Im übrigen tanke ich die Brühe nur aus Preisgründen.

20.12.2011, 14:19	- 22
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.230 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Also das bissschen Ethanol (E10) wird da nichts dran kaputt machen. Die Abgastemp. geht nur hoch, wenn du eine höhere Konzentration nimmst ( E85) und den geringeren oberen Heizwert des Spiritus kann bei E10 durch die Regelstrecke Lambdasonde/Einspritzdüse locker ausgeglichen werden. Bei E50 und höher wird es dann gefährlich, hier magert schon mal gern das Gemisch ab und die geringe Wärmekapazität des Abgases gegenüber Benzin sorgt für Temp. die schnell mal über 1000 °C liegen können. Die Dichtungen sind gar kein Problem, wie einer der größten Dichtungshersteller es mal vor 3 Jahren untersucht hatte. Hiervon war eine Bericht in der MTZ veröffentlicht worden. LG Geändert von cabrio79 (20.12.2011 um 14:21 Uhr)

16.02.2012, 13:56	- 24
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Erfahrungsbericht zu E10 Ich möchte mal hier einen Erfahrungsbericht zu E10 abgeben. Mein Golf (1.6 16V BCB) fährt seit März 2011 und über ca. 14.000km mit E10 ohne Probleme. Da ich seit dem Tag der Erstzulassung (ich bin Erstbesitzer) den Verbrauch dokumentiere, kann ich sagen, dass auch dieser sich nicht verschlechter wurde. Über die Jahre hat der Golf immer einen Verbrauch von 7.7L/100km gehabt. Im letzten Jahr lag der Verbrauch bei 7.1L/100km. Wohlgemerkt über 12Monate und ca. 14.000km. Im übrigen tanke ich die Brühe nur aus Preisgründen.

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