Maxi_90

Hey Leute,

Also mich würd nur mal interessieren, was ihr so im Schnitt Verbraucht.

Hab da so meine Bedenken, ob er ev. "zuviel" Sprit frisst, oder ob meine Bedenken durch eure Antworte zerstreut werden können.
Durch die verschiedenen Antworten bei Google und Co. habe ich mich dazu druchgerungen hier einen Thread aufzumachen, um eben Klarheit zu bekommen.

Folgendes von mir als Grundlage:
Ausgehend von normaler Fahrweise*
Verbrauch vor dem Chippen: Mit WR15"...6,4 mit SR16"...6,8..7,2
Verbrauch nach Chippen: Mit WR15"...5,4 SR noch nicht montiert gehabt

Bei Sparsamer Fahrweise:
Verbrauch vor dem Chippen: Mit WR15"...6 mit SR16"...6,5...6,9
Verbrauch nach Chippen: Mit WR15"...4,8 SR noch nicht montiert gehabt

Wegstrecken mit einer Tankfüllung waren vor dem Chippen
bei normaler Fahrt* ~ 660 km drin und
bei sparsamer Fahrt ~ 704 km
und nach dem Chippen sind es derzeit 740 km.

Da ich derzeit viel Langstrecke fahre, kann ich mit dem heute vollgefüllten Tank, dann etwas genauer sagen, was ich mit einer Füllung schaffe.

Jetzt würde ich nur gerne kurz ein paar Vergleichswerte wissen, damit ich mir da drunter was vorstellen kann, da sich im Schnitt gesehen mein Verbrauch durch Chippen ja drastisch verbessert hat, was ich glaube ich, aber noch einstellen muss mittels VCDS, da ich das so nicht ganz glauben kann.

Hoff ihr könnt mir vl. ein paar Tipps geben, zum Verbrauch sparen oder zumindest mir hier eure Verbrauchswerte posten, damit ich einen Anhaltspunkt habe.

Bedanke mich für eure Antwort.

Mfg Markus

*) Bei normaler Fahrt bedeutet, dass er normal Bewegt wird, als schon zügig, aber sobald es bergab geht oder gerade er mit Tempomat auf Tempo 100-120 fixiert wird bzw. er bergab mit Motorbremse fährt.

Master89

Also mein Bruder hatte mit seinem Golf 4 1.9TDI 90PS + gechippt und mit 16" BBS GTI Felgen (Sommerräder) ein Verbrauch bei ca. 6,5l- 6,7l in der Stadt!

Mit einer Tankfüllung kam er ca. 800-850km (aber Innerorts sowie Außerorts).

Fahrweise normal kein heizer!

Dein Verbrauch ist i.O.

golf IV gti

Mein kumpel hat einen 1,9TDI 150ps und der kommt bei normaler fahrweise locker über 900km Innerorts sowie Außerorts,warum dann sich einen 90ps diesel holen wenn der 150ps diesel fast genau so verbraucht,hmmm

Pampersrocker89

Ich hatte den 90PS AHH im Passat 3B Variant!

Ich habe NIE über 6,2l gebraucht. Das war absoluter Rekord, und ich bin kein langsamer Fahrer der auf der Landstraße oder am Ortsausgang schleicht.
Allerdings bin ich auch nicht schaltfaul

Mein Schnitt lag bei 5,6l über 16tkm. D.h. in der Regel immer ~ 1000km mit einer Füllung

Ich weiss nicht ob die andern 90PS VPE Tdis auch schon VTG hatten oder ob das überhaupt eine Rolle spielt beim Verbrauch.

Ich kann aber eure 7,xl Verbräuche, absolut nicht nachvollziehen!

Ricoz

Schau mal in meine Signatur wenn ich es will kann ich meinen TDI mit unter 5l fahren (okay ist dann aber Schleichfahrt).
Und da ist meiner Gechipt mit größeren Düsen über 6 Liter komm ich nur mir Standheizung oder schweren Gasfuß

Maschinist

Ich bin mit meinem AXR neulich nur kurzstrecken gefahren, also max. 10km, da habe ich mit einem Tank 580km geschafft! Bin auf 7,2l gekommen!!! ich bin da zwar nicht geschlichen, aber auch nich gefahren wie sau.

i.d.R. brauch ich wenn ich in die Berufschule fahre (einfach 50km) ~6,2l/100km

Meiner Meinung nach n zu viel, da ich auch kein Bleifußfahrer bin. Was mir aber auch aufgefallen ist, er fährt mit Sommerreifen nen halben Liter sparsamer, obwohl ich damit noch nicht ivel gelegenheit hatte zu testen ( ~ 1 Monat)

Bert_64

Ich denke mal, dein Verbrauch geht in Ordnung.

mein 150ps 4motion tdi braucht um die 7,0l
Detailansicht: Volkswagen - Golf - TDI - Highline - 4motion - Spritmonitor.de

pro Tankfüllung schaffe ich 1.000km +/- 50km.

KeKo

Meiner verbraucht mit Winterreifen im Durchschnitt über einen Monat gerechnet genau 5,0 Liter. Bin seeehr zufrieden(:
90 PS ALH

Maxi_90

Hmm....Danke erstmal für die zahlreichen Antworten.

Na genau aus dem einen Grund, wieso sich die meisten den 90 oder 110 er holen
-> gutes Verhältnis zu Leistung und Versicherung...
Zumindest bei mir..

Also wenn ich das so lese, dass kann ich nicht verstehen, wieso ich zB "nur" 740 km nachn Chippen komme und andere hier über 800...

Wenn der Verbauch ok ist, dann ists ja gut, aber kanns mir halt nicht erklären.
Dass der Verbrauch, bei den Sommerreifen etwas höher ist, da eben Reifen schwerer sind, ist mir ja auch soweit klar. Läuft da ja auch Klima etc.mit.

Aber sonst find ichs komisch, dass ich nur 740 maximal schaffe.

Mfg Markus

toffel44

Ich fahr nie/selten über 2000touren auch nicht beim beschleunigen (AB ausgenommen) und komme derzeit auf 5,1l

Zieht deiner den gut durch ? Vielleicht ist der lmm durch und deshalb ist der verbrauch so hoch?
Fehlerspeicher mal ausgelesen?

KeKo

Komme eigentlich immer an die 1000km mit einer Tankfüllung. Fahre aber auch 110km Arbeitsweg am Tag. Sparsam fahre ich auch nicht immer... Schalte aber meistens bei 2k Umdrehungen.
Habe mir den 90 Ps'ler jedoch nicht aus den Verbrauchsgründen angeschafft, sondern wegen der Standhaftigkeit des Motors!
Kumpel hatte mit seinem 150er TDI bei 170000km einen Motorschaden! Meiner schnurrt zur Zeit bei 240000km ohne Probleme, verbraucht kein Tropfen Öl und ist super zuverlässlig!

Maxi_90

Könnte mit unter vl. daran liegen, da sich der Turbo bei ~ 2000 Touren dann "dazuschaltet".

Durchzug hat er ja.
Hab mit VCDS auch 2 Logfiles erstellt und die Robin hier ausn Forum gesendet.
Fürn ihn ist der LMM ok.
Wenn ihr wollt, dann könnt ihr euch gerne die Logfiles durchschaun.

Na KeKo. du hast ja schon ein schönes Stück Langstrecke.
Seit ich ihn gechippt habe ist mein Verbrauch ~auf 5,4 Liter im Schnitt.

Kommt mir halt bei 4,* Liter Werten halt komisch vor.
Aber hab auch aus dem Grund der Langlebigkeit diesen Motor gwählt und we auch bei dir frisst mein Motor "kein" Öl. Also Ölstab ist bis zu jedem Ölwechsel immer an der selben Stelle.

Mfg Markus

Maschinist

wie komme ich an das logfile?

AWeSomE

was? so wenig? haben diesel kleinere tanks verbaut? komme ja mit meinem benziner 1.6er und 19" felgen 700-800km mit einem tank (je nach fahrweise). dachte die wenig-PS-diesel kommen locker über 1000km mit einem tank??!!

Maschinist

schön wärs!!!

MichaelF

Ich hab damals mit meinem immer nur so 400 km geschafft..
Aber auch bei einem nicht unbedingt sparsamen Fahrstil. :P

f@llo

ich habe den 100 ps tdi und zu zeiten von bf 17 als meine eltern den sprit bezahlt haben bin ich gern mal auf 7-8 liter inner und außerorts gekommen, aber mittlerweile fahr ich ihn meist mit unter 5 liter

2BigNuno

Habe auch nen Diesel mit 90 PS.

Verbrauche so 5 - 5,9 liter.
Autobahn sogar 5,2-5,4 bei eingeschaltedem Tempomat so bei 130-140 kmh.

Schaffe immer über 900 km mit einer tankfüllung.Es sei denn ich heize die ganze Zeit dann sinds so 850 - 870 km. Habs sogar wenn es nur über die Bahn ging, bin damals viel Minden - Nürnberg gefahren (ca. 480 km ein weg), es öfter geschafft an die 1000 km zu kommen.

Also es is locker machbar die 1000 km zu erreichen!

edit:

Sehe gerade der User Keko hat den gleichen Motor wie ich und vergleichbar die gleichen Daten. Liegt wohl an den ALH Motor.

golfiv19

komme mit extremer sparweise 1200km mit nem gechipten AJM

Maxi_90

Hey Leute,

Danke erstmals für die zahlreichen Antworten.
Sry, ich meinte, damit eig., dass ich euch die Log-Files hochladen kann, wenn gewünscht.

Aber es wird doch nicht nur am "AGR-Motor" liegen oder?

Der ALH hat ja den VGT-Lader oder wie der heißt mit den verstellbaren Schaufenrädern. Das kann doch mit unter kein Grund sein. Oder?

Derzeit sinds wie gesagt, nachm Chippen die erste Tankfüllung 740 km geworden.
Fahre gerade mit der 2te. Füllung nach dem Chippen. Vl. steigt es ja mit unter noch ein bisschen. *hoff*
Was noch zu erwähnen wäre. Ich habe im Zuge des Chippens, da ich sowieso meine Motorhaube aufmachen musste,um ans MSG zu kommen, meine AGR stillgelegt.
Aber denke nicht, dass das der Grund sein kann.

Hätt ich ev. den Ansaugkrümmer noch reinigen sollen?
Das würde dann über mein technisches Verständnis gehen. Also ohne Hilfe nicht machbar für mich

Zu den 1200 km. Ich kann mir das nur so erklären, dass du durch die Tatsache der "Mehr-PS", du weniger ins Gas steigen musst um von A nach B zu kommen und sich so die KM-Leistung erklären ließe.
Für mich zumindest so logisch nachvollziehbar.

Mfg Markus