1,8t motor schleifengeräusch aus riementrieb

camron · 16.01.2012, 21:17

hy,

habe ein problem,
habe ein 1,8t auq motor,
beim mir aus dem motorraum kommt eine extremes schleifgeräusch.
das schleifgeräusch nimmt mit steigender drehzahl zu. das geräusch hört sich vom innenraum her an bei ca 3000-4000 umdrehungen,wie als wenn das innerraum gebläse auf höchster stuffe läuft. und von vom motor her hört sich das an wie als wenn ein kugellager defekt wäre.

zahnriemen, spannelement, wasserpumpe und umlenkrollen sind neu.
das geräusch ist eindeutig am nockenwellenrad zuhören.

habe spannelement heute nochmal auf et-garantie neu gemacht, habe keilrippenriemen mal abgehabt und laufen lassen. ventildecken habe ich auch schon abgehabt und geguckt!!!

habe schonmal dran gedacht, das sich vieleicht die geräusche von der kette bzw. und kettenspanner zum nockenwellenrad übertragen. habe schon mit eine spezielen hörgerät (mit fällt gerade der namen nicht ein) alles abgehört, aber nicht wirklich was gefunden!!

nun weis ich nicht mehr weiter!!!

hoffe auf tipps

camron · 17.01.2012, 17:43

weis keiner was

camron · 29.03.2012, 19:42

habe das problem gefunden.
war der nockenwellenversteller/kettenspanner und die kette.

nur zur info

Gol4er · 29.03.2012, 19:48

war des nur bei kaltem Motor oder immer?
mfg

camron · 01.04.2012, 21:32

ne das war immer.

16.01.2012, 21:17	- 1
camron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2006 golf 4 Ort: köln Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1,8t motor schleifengeräusch aus riementrieb hy, habe ein problem, habe ein 1,8t auq motor, beim mir aus dem motorraum kommt eine extremes schleifgeräusch. das schleifgeräusch nimmt mit steigender drehzahl zu. das geräusch hört sich vom innenraum her an bei ca 3000-4000 umdrehungen,wie als wenn das innerraum gebläse auf höchster stuffe läuft. und von vom motor her hört sich das an wie als wenn ein kugellager defekt wäre. zahnriemen, spannelement, wasserpumpe und umlenkrollen sind neu. das geräusch ist eindeutig am nockenwellenrad zuhören. habe spannelement heute nochmal auf et-garantie neu gemacht, habe keilrippenriemen mal abgehabt und laufen lassen. ventildecken habe ich auch schon abgehabt und geguckt!!! habe schonmal dran gedacht, das sich vieleicht die geräusche von der kette bzw. und kettenspanner zum nockenwellenrad übertragen. habe schon mit eine spezielen hörgerät (mit fällt gerade der namen nicht ein) alles abgehört, aber nicht wirklich was gefunden!! nun weis ich nicht mehr weiter!!! hoffe auf tipps

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camron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2006 golf 4 Ort: köln Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	weis keiner was

29.03.2012, 19:42	- 3
camron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2006 golf 4 Ort: köln Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	habe das problem gefunden. war der nockenwellenversteller/kettenspanner und die kette. nur zur info

29.03.2012, 19:48	- 4
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.892 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 260 Danke für 241 Beiträge	war des nur bei kaltem Motor oder immer? mfg

01.04.2012, 21:32	- 5
camron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2006 golf 4 Ort: köln Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ne das war immer.

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