Haldex Öl ist dreckig

schmalzbrot · 17.01.2012, 14:40

Hallo Leute

Habe mir einen Golf 4 4Motion gekauft. 90 Ps TDI Bj. 99. 152tkm.
Mit dem wissen, dass der Allrrad defekt ist. So was habe ich bis jetzt getan:
Als erstes habe ich das Öl raus und Filter raus. Die Pumpe habe ich auch ausgebaut. Bei der Pumpe habe ich dann Ablagerungen (so "schleimpatzen") gefunden. Diese habe ich natürlich entfernt und gesäubert.Und die Pumpe habe ich auch überprüft, ob die auch wirklich läuft.

Neues Öl rein und neuen Filter. - Allrad ging. . . Am nächsten Tag dann war der Allrad schon wieder weg. So, habe ich mir gedacht, schau ich mir noch einmal das Öl an. Also raus damit. Und siehe da: Öl war nach ca. 50 km grau verfärbt, bis dreckig. Also wieder neues Öl rein - Allrad ging wieder (14.01). . . bis heute

Habe keine Ahnung mehr was da defekt sein könnte?

Brauch eure Hilfe.

Danke im Voraus

Steffen · 17.01.2012, 15:21

Die leichten Verfärbungen sind normal. Hast Du mal den Fehlerspeicher des Haldex abgefragt?

schmalzbrot · 17.01.2012, 15:26

Hallo

Nö habe ich noch nicht. mache ich gleich morgen.

schmalzbrot · 21.01.2012, 09:15

Hallo

So beim auslesen kam nichts raus. Aber das witzige ist, wenn ich so 10 km fahre, dann schaltet sich der Allrad aufeinmal dazu.?!

Steffen · 21.01.2012, 10:58

Ich habe ja auch Allrad und am Anfang auch zeitweise Probleme das sich das Haldex abgeschaltet hat. Bei mir war es das Haldexsteuergerät was defekt war. Wenn Du magst kann ich Dir am Montag mal bescheid geben und dann misst Du am 6 poligen Stecker direkt am Haldexsteuergerät.

schmalzbrot · 23.01.2012, 09:16

Ja, coole Sache. Danke

Steffen · 23.01.2012, 12:39

Kontakt 1 und 2 Spannungsmessung Sollwert: Batteriespannung

Kontakt 3 und 2 Spannungsmessung
Sollwert: kleiner als 0.5 Volt, Bremspedal betätigen Batteriespannung

Kontakt 2 und 4 Spannungsmessung
Sollwert: größer als 6 Volt, Handbremse anziehen kleiner als 0,5 Volt

Kontakt 7 und 8 Wiederstandmessung
Sollwert: 50 und 70 Ohm

Das kannst Du erstmal überprüfen jeweils direkt am 8 poligen Stecker.

17.01.2012, 14:40	- 1
schmalzbrot Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Haldex Öl ist dreckig Hallo Leute Habe mir einen Golf 4 4Motion gekauft. 90 Ps TDI Bj. 99. 152tkm. Mit dem wissen, dass der Allrrad defekt ist. So was habe ich bis jetzt getan: Als erstes habe ich das Öl raus und Filter raus. Die Pumpe habe ich auch ausgebaut. Bei der Pumpe habe ich dann Ablagerungen (so "schleimpatzen") gefunden. Diese habe ich natürlich entfernt und gesäubert.Und die Pumpe habe ich auch überprüft, ob die auch wirklich läuft. Neues Öl rein und neuen Filter. - Allrad ging. . . Am nächsten Tag dann war der Allrad schon wieder weg. So, habe ich mir gedacht, schau ich mir noch einmal das Öl an. Also raus damit. Und siehe da: Öl war nach ca. 50 km grau verfärbt, bis dreckig. Also wieder neues Öl rein - Allrad ging wieder (14.01). . . bis heute Habe keine Ahnung mehr was da defekt sein könnte? Brauch eure Hilfe. Danke im Voraus

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Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Die leichten Verfärbungen sind normal. Hast Du mal den Fehlerspeicher des Haldex abgefragt?

17.01.2012, 15:26	- 3
schmalzbrot Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Nö habe ich noch nicht. mache ich gleich morgen.

21.01.2012, 09:15	- 4
schmalzbrot Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo So beim auslesen kam nichts raus. Aber das witzige ist, wenn ich so 10 km fahre, dann schaltet sich der Allrad aufeinmal dazu.?!

21.01.2012, 10:58	- 5
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Ich habe ja auch Allrad und am Anfang auch zeitweise Probleme das sich das Haldex abgeschaltet hat. Bei mir war es das Haldexsteuergerät was defekt war. Wenn Du magst kann ich Dir am Montag mal bescheid geben und dann misst Du am 6 poligen Stecker direkt am Haldexsteuergerät.

23.01.2012, 09:16	- 6
schmalzbrot Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, coole Sache. Danke

23.01.2012, 12:39	- 7
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Kontakt 1 und 2 Spannungsmessung Sollwert: Batteriespannung Kontakt 3 und 2 Spannungsmessung Sollwert: kleiner als 0.5 Volt, Bremspedal betätigen Batteriespannung Kontakt 2 und 4 Spannungsmessung Sollwert: größer als 6 Volt, Handbremse anziehen kleiner als 0,5 Volt Kontakt 7 und 8 Wiederstandmessung Sollwert: 50 und 70 Ohm Das kannst Du erstmal überprüfen jeweils direkt am 8 poligen Stecker.

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