extremes quitscht im Motorraum beim Lenken

tomzi · 20.06.2012, 19:24

Hallo,

wurde soeben nach dem Autobahn beim Einparken böse überraascht, dass der Wagen extrem gequitscht hat, auch schon beim leichten drehen (2-3cm) nach Links oder auch Rechts. Die Lenkgetriebe habe ich erst von 10tkm gewechselt (gebraucht). Hab am Motor nachgeschaut, kommt mir so vor, als wenn das Geräusch in der nähe von der Lichtmaschine ist und was ich auch bemekrt habe ist, sobald ich einwenig Gas gebe z.B. im Leerlauf im Stand und dann hin und her lenke, dann ist das Geräusch weg. Ich gehe davon aus, dass es was mit dem Druck zutun haben muß, denn sobald man das Auto abschaltet, geht der Heben vom Gashahn neben der Membrane über das Turbo erst nach 2-3 Sekunden zurcük mach dabei ein dumpfes Geräusch also wie ein PLOP. Dabei kommt es mir auch so vor, als wenn der Wagen lauter geworden ist und das als wenn ein Keilrippenriemen rutschen würde. Servo-Öl ist in Ordnung und verlieren tue ich auch nichts. (Hab Golf IV TDI 1.9L Kombi BJ2000 - 310tkm:-)

Habt Ihr eine Idee, was das sein kann und wie Akkut wäre das ?
HAb erst nach 2 Wochen ein Termin beim Kumpel in Werkstatt und ob in der zwischen Zeit was ernstes passieren könnte?!

Danke...
cu
tom

joker91 · 13.07.2012, 19:12

Hi Habe das gleiche Problem mit meinem Golf 4 TDI 130 ps
Wenn ich langsam fahre oder im stand lenke fängt es an zu vibrieren und quietschen vom Keilriemen.
Diesen habe ich kürzlich erst gewechselt zusammen mit der servopumpe die ist neu gekommen und neues Öl drauf.

Jetzt ist das Problem Immernoch unverändert .. Kann mir das nicht erklären

Außerdem hab ich wenn ich im stand Klima, Heckscheibenheizung oder z.B. Fensterheber betätige ein komisches "klappern" im Bereich der Lichtmaschine .. So ein Rappeln, schwer zu erklären ..

Hab keine Ideen mehr was kaputt sein könnte.

Evtl das lenkgetriebe?

MfG Simon

toffel44 · 13.07.2012, 19:30

Freilauf der Lichtmaschine ?

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...hen-video.html
hab dazu ein Video mal gemacht, also bei mir wars der freilauf

joker91 · 13.07.2012, 23:35

Hey besten dank für deine Antwort

Wäre ich mal früher auf deinen thread gestoßen -.-

Naja jetzt hab ich ne Nachbau servo drin und die intakte Originale liegt auffer Werkbank

Werde versuchen morgen noch nen neuen Freilauf zu bekommen und dann einzubauen.
Einbau ist wahrscheinlich nicht sehr kompliziert oder?
MfG Simon

Golfer_xyz · 14.07.2012, 00:17

*****://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/german-dictionary/

Duden online

toffel44 · 14.07.2012, 05:54

Riemen runter.
lichtmaschine ausbauen.
und du brauchst ein spezial Werkzeug

joker91 · 14.07.2012, 08:33

Zitat:

Zitat von Golfer_xyz

*****://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/german-dictionary/

Duden online

?_?

joker91 · 14.07.2012, 08:34

Zitat:

Zitat von toffel44

Riemen runter.
lichtmaschine ausbauen.
und du brauchst ein spezial Werkzeug

Okay was für ein Spezialwerkzeug genau?

joker91 · 14.07.2012, 09:23

Zitat:

Zitat von joker91

Okay was für ein Spezialwerkzeug genau?

Habs schon gefunden

20.06.2012, 19:24	- 1
tomzi Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 VW Golf IV TDI BJ 2000 - 0603 492 Ort: Stuttgart S-IK 31 Verbrauch: 6 Liter Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	extremes quitscht im Motorraum beim Lenken Hallo, wurde soeben nach dem Autobahn beim Einparken böse überraascht, dass der Wagen extrem gequitscht hat, auch schon beim leichten drehen (2-3cm) nach Links oder auch Rechts. Die Lenkgetriebe habe ich erst von 10tkm gewechselt (gebraucht). Hab am Motor nachgeschaut, kommt mir so vor, als wenn das Geräusch in der nähe von der Lichtmaschine ist und was ich auch bemekrt habe ist, sobald ich einwenig Gas gebe z.B. im Leerlauf im Stand und dann hin und her lenke, dann ist das Geräusch weg. Ich gehe davon aus, dass es was mit dem Druck zutun haben muß, denn sobald man das Auto abschaltet, geht der Heben vom Gashahn neben der Membrane über das Turbo erst nach 2-3 Sekunden zurcük mach dabei ein dumpfes Geräusch also wie ein PLOP. Dabei kommt es mir auch so vor, als wenn der Wagen lauter geworden ist und das als wenn ein Keilrippenriemen rutschen würde. Servo-Öl ist in Ordnung und verlieren tue ich auch nichts. (Hab Golf IV TDI 1.9L Kombi BJ2000 - 310tkm:-) Habt Ihr eine Idee, was das sein kann und wie Akkut wäre das ? HAb erst nach 2 Wochen ein Termin beim Kumpel in Werkstatt und ob in der zwischen Zeit was ernstes passieren könnte?! Danke... cu tom

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er quitscht beim schalten...	danjo IV 75 PS ler	Werkstatt	8	15.11.2006 17:12

13.07.2012, 19:12	- 2
joker91 Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Golf 4 TDI Ort: Rheine Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Habe das gleiche Problem mit meinem Golf 4 TDI 130 ps Wenn ich langsam fahre oder im stand lenke fängt es an zu vibrieren und quietschen vom Keilriemen. Diesen habe ich kürzlich erst gewechselt zusammen mit der servopumpe die ist neu gekommen und neues Öl drauf. Jetzt ist das Problem Immernoch unverändert .. Kann mir das nicht erklären Außerdem hab ich wenn ich im stand Klima, Heckscheibenheizung oder z.B. Fensterheber betätige ein komisches "klappern" im Bereich der Lichtmaschine .. So ein Rappeln, schwer zu erklären .. Hab keine Ideen mehr was kaputt sein könnte. Evtl das lenkgetriebe? MfG Simon

13.07.2012, 19:30	- 3
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.825 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Freilauf der Lichtmaschine ? http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...hen-video.html hab dazu ein Video mal gemacht, also bei mir wars der freilauf

13.07.2012, 23:35	- 4
joker91 Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Golf 4 TDI Ort: Rheine Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey besten dank für deine Antwort Wäre ich mal früher auf deinen thread gestoßen -.- Naja jetzt hab ich ne Nachbau servo drin und die intakte Originale liegt auffer Werkbank Werde versuchen morgen noch nen neuen Freilauf zu bekommen und dann einzubauen. Einbau ist wahrscheinlich nicht sehr kompliziert oder? MfG Simon

14.07.2012, 00:17	- 5
Golfer_xyz Gesperrt Registriert seit: 10.04.2011 Ort: NRW Verbrauch: 7-8 S+ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 38 Danke für 31 Beiträge	*****://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/german-dictionary/ Duden online

14.07.2012, 05:54	- 6
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.825 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Riemen runter. lichtmaschine ausbauen. und du brauchst ein spezial Werkzeug

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