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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!!
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Mit Glied | ![]() Zitat:
Kurz die Argumente: 1. Rentner sind zu 95% schlechte Autofahrer (Kupplung, Parkdellen/-kratzer, Kurzstrecke, Turbo: Warm-/kaltfahren) 2. Wahrheitsgehalt: Warum sollte ein 70jähriger ein 180PS Sonderausstattungs-Golf brauchen? 90% der Renter fahren mit nem 1,4er - 1.9 TDI Golf rum. Wahrscheinlich war das Fahrzeug nur auf den Renter zugelassen 3. Warum steht diese Aussage als 1.... ist das etwa ein Top Verkaufsargument? 4. Warum ist nirgends das Baujahr angegeben...? naaajaaaa ![]() | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu marComa für den nützlichen Beitrag: | JohnnyS. (21.04.2012) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Ich kaufe auch lieber meine Autos von Rentnern. Wenn du Dich mal Umschaust auf den Strassen dann wierst Du erkennen das mehr Rentner mit einen 6er Gti herum fahren als Junge Menschen. Heut zu Tage ist es so das sich Ältere Menschen sich einen Traum erfüllen und sich sehr gerne Starke Motoren zu legen und glaube mir, die haben mehr Ahnung von Turbos als Jüngere Menschen ![]() Mein Gti und mein V5 sind vom Rentner und ich habe keinerleich Parkrempler drann . Beide sind Tadelos. | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Schnorchel für den nützlichen Beitrag: | WEED (29.04.2012) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Also ich hab mit Rentnerautos wenig gute Erfahrung gemacht :P Meine Oma wollte mir ihren Wagen andrehen ('06 als Neuwagen gekauft, ca. 27tkm gelaufen) und der ist schon ziemlich verheizt. Das liegt vermutlich daran, dass viele ältere Leute (zu denen meine Oma definitiv gehört) nicht mehr gut hören etc. und z.B. nicht hören, wenn der Motor sehr hoch dreht etc. (natürlich im kalten Zustand). So sind Drehzahlen jenseits der 5000 U/min keine Seltenheit. Ich bekomm schon ne Gänsehaut wenn ich seh wie die mit 4.000+++ U/min anfährt und es übel nach schleifender Kupplung stinkt... |
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Gast
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Hey Mario! Wenn du Zeit und Lust hast komm doch mal rum und guck dir meinen an! Sind keine 30 Km... Gucken kostet ja nix! |
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Wieso wird hier über 1,8T diskutiert?... Es geht hier eigentlich um den Kauf des Sex-Zylinders. ![]() Und ich bin nun mal kein Turbo-Mensch. Nicht bei 1.8 Litern. Wenn dann Turbo oder Kompressor bei 6 Zylindern. Das fetzt doch mehr. ![]() Was glaubt ihr denn was meinen V6 bevorsteht?! Schöner Kompressor-Umbau. Nur das wird noch bis nächstes, bzw. übernächstes Jahr warten, bis ich die Kohle dann dafür zusammen hab. @ R-TDI 1983: Ich möchte aber definitiv kein 4 Türer mehr haben und die Farbe trifft auch nicht meinen Geschmack. Ist aber nett gemeint. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00
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Für das Geld würd ich mir auch keinen 1,8t kaufen.... Denke der VR ist schon die bessere Wahl ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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Das kommt auf die eigenen Bedürfnisse an ;-). Würde nen v6t nehmen
Geändert von Spotter (23.04.2012 um 18:46 Uhr) |
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Gast
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So seit heute, bzw. jetzt seit gestern hab ich meinen VR6. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 VW Golf IV Spezial 1,9 TDI AXR Ort: Nienburg/Weser Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Freut mich für Dich ... ![]() Daten, Fakten, Bilder ![]() Tante Edith sagt: Umbaufred mit neuem Auto gefunden .... ![]() Geändert von Goldi_ (29.04.2012 um 02:35 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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Hast du jetzt den aus Oberhausen genommen? An dem war ich auch interessiert, also wenn du ihn nicht hast sag einfach bescheid ![]() |
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Gast
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Sicher darfst du das fragen. 8.600,-€ Gab aber auch ein paar Überraschungen: beide Hubzylinder der SRA stark undicht und auf Hupe gelaufen, dadurch Tieftonhupe defekt; dann fehlte zwischen der rechten Rückleuchte und der Karosse das Schaumstoffteil, was abdichten soll, dadurch Wasser über den Lampenträger in den rechten Innenraumbereich gelaufen, Lampenträger dadurch Masseschluss an allen Lampen gehabt, rechte Kennzeichenleuchte defekt, rechte vordere Radhausschale lose, und joa... Das wars erstmal. Geändert von Mario87 (29.04.2012 um 19:13 Uhr) |
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