Turanboy

was hält ihr davon

Marke: VW Golf 4 in Silber
Scheckheftgepflegt: Ja
Modell: Golf
Kraftstoff: Benzin
Farbe: Silber
Getriebe: Manuelle Schaltung
Anzahl Türen: 2/3
Emissionsklasse: Euro 3
Datum der Erstzulassung: 01.04.1998
Komfortausstattung: Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung
Kilometerstand: 160 000
Sicherheitsmerkmale: ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags
Leistung: 150 PS / 110 kW
Hi-Fi-/ Navigation: Radio / CD
HU: 03.2013
Außenausstattung: Leichtmetallfelgen
AU: 03.2013

VW Golf 4 1.8 Turbo Gti AGU Motor Scheckheft
Unverbastelten Golf 4 1.8 Turbo GTI. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von ca. 160 000km und ist durchgehend VW-Checkheftgepflegt. Das Fahrzeug ist optisch und technisch in einem guten Zustand. Extras: Klima, elektrische Fensterheber und Schiebedach, Recaro-Sportsitze, CD/USB mit Freisprechanlage, 17 Zoll BBS-Felgen (ohne Bereifung!). Aktuell steht das Fahrzeug auf 15 Zoll Continental-Winterreifen mit gutem Profil. Am 11/2011 habe ich folgendes durchführen lassen: Ölwechsel, Ölfilter NEU, Lüftungsfilter NEU, Luftfilter NEU, Klimaleitung NEU, VW-Fußmatten NEU, komplette Innenraumreinigung. Alle Ersatzteile sind original von VW!

Motor und Getriebe in einem guten Zustand!

Folgende Mängel sind vorhanden:
- Airbagleuchte leuchtet
- kleiner Riss am Fahrersitz (siehe Bild)
- Fahrertür lässt sich nicht mehr öffnen! Beifahrertür lässt sich nur über den
Knopf schließen und öffnen über Funk!
- Behober Unfallschaden am Heck ist an den Spaltmaßen zu erkennen!


- WAS WÜRDET IHR DAFÜR ZAHLEN
- WAS IST ER WERT.
- WIE HOCH KANN ICH DIE MÄNGELN SEHEN ALS KOSTEN
DAMIT ICH DAMIT KONFRONTIEREN KANN.
- WIE IST DER MOTOR (MKB - AGU) HAT ER KRANKHEITEN ODER IST ES
EMPFEHLENSWERT
- IST ES EIN GOLF MIT EPC?
- Von Fotos gesehen sieht er gut aus in Silber 2 Türig ausser der Riss im sitzt
stört

Done90

schrott, finger weg

Turanboy

ja aber warum

was genau schrott

welche motoren empfielst du ps mkb? brauche eins mit 4 türern m besten in baden württemberg als zweit wagen günstig und sparsam

Steffem

Günsti und Sparsam? ein kleiner Benziner mit LPG oder eben ein kleiner Diesel. Naja Unfallschaden und Mängel sprechen nicht dafür. Was soll das teil kosten?

Finiss

Allein das mit der Airbagleuchte kann zu einem Kostspieligen Problem werden! Wenn am Heck die Spaltmaße nicht mehr stimmen ist davon auszugehen, dass der Schaden nur laienhaft behoben wurde. Da hilft es auch nix wenn der Wagen ein Lückenloses Checkheft hat. Das kann dir jeder Hans Wurst ausfüllen

Der Unfallschaden wäre für mich schon Grund genug den Wagen nicht zu kaufen. Irgendwo gammelt´s immer und dann wird es beim nächsten Tüv unter Umständen schwierig...

Turanboy

und hast du gute golf 4 4 türig limo im angebote gesehen sollte elktrische fensterheber haben und klima mindestens mehr ist auch gut

Steffem

Such doch einfach bei Mobile und Autoscout danach. Frage ist auch wie viel du ausgeben willst?

Turanboy

2-3000 nicht viel weil nach 1 jahr e die preise sinken wegen golf 7 dieses jah kommt wie gesgat zweitwagen

kemi61

ist ein AGU ... finger weg .... beste Motoren sind ARZ AUM und AUQ

Turanboy

sind das benzin motoren und haben die alle epc also elektronisches gaspedal?

was verbrauchen die motoen udn wie kann ichs ie bemerken wenn ich nach einem auto suche wie Hubraum literzahl und PS?

JohnnyS.

Und woher nimmst du dieses "Fachwissen" ??

Was soll an einem arz z.B. besser sein?

Ich bin froh, dass ich einen agu hab.

kemi61

durch falsche optimierung kann alles schief gehen.

kemi61

und die haben kein ESP schalter

Turanboy

haben die esp und kein schalter gibs das auch ich dacht jede esp hat eine schalter?

Aludrin

hat auch kein esp ;-)
und kein elektronisches Gaspedal, soll heißen keine oder nur eine sehr teure Möglichkeit einen Tempomaten nachzurüsten.

Der AGU ist ansonsten ein wunderbarer Motor, wie ich finde. Dürfte nur leider mit realistischen Werten von 7,5 im wirklich mir untersten bekannten Fall bis hoch zu 11 litern nicht gerade in die sparsame Region eingeordnet werden. Eigentlich wie alle 1.8T,V5,V6. Von irgendwo muss die Kraft des Motors ja kommen und die kommt eben nicht aus der Luft sondern logischerweise aus dem Benzin, das er verbraucht.

Am sparsamsten wirst du mit einem kleineren Diesel sein, wobei ich mich da nciht auskenne, wie der Verbrauch dort mit der Leistung zusammenhängt, da sich die Motoren ja doch stark ähneln (Hubraum + Turbo) ;-)

JohnnyS.

Sehe ich auch so...der agu hat generell wenig Elektronik drumherum...ob das gut oder schlecht ist soll jeder für sich entscheiden, ich sag nur: Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht kaputt gehen

EightballZ

ich glaub er meint der AGU is "dumm" was die sensorik angeht...was aber im normalbetrieb kein problem darstellen sollte...AGU is ne geile ausgangsbasis für größere turboumbauten

und zum thema verbrauch...wenn ichs drauf anlege fahre ich den mit 6,5l (laut bordcomputer)

als schrott würde ich solch einen motor keineswegs bezeichnen