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Alt 29.05.2012, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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V5 gibts oft gute Angebote, da würde ich von so einer Schüssel die Finger lassen.
Schau auch ob dein Fahrprofil zu einem V5 paßt.

Und zu dem Auto, die Story mit dem Honen check ich überhaupt nicht, warum hont jemand die Büchsen, wenn er noch gute Kompression hat?
Warum hont jemand Büchsen und verbaut keine neuen Kolben/-ringe?

Warum erzählt jemand etwas vom Ketten nachstellen und Rollen wechseln und wechselt nicht gleich die Kette mit!?

So arbeitet doch aus meiner Sicht Keiner der etwas mit Substanz zum Verkauf stellen möchte.

Der Satz anders formuliert:

So argumentiert auch Keiner der etwas mit Substanz zum Verkauf stellen möchte.

---------

Prinzipiell zum V5: hier kann man gute Autos für einen normalen Kurs bekommen, da der 1.8T in seinen Varianten teils stark überbewertet ist, bekommt man mit dem V5 oft gute Autos zum guten Kurs.



Geändert von Golf4_Projekt? (29.05.2012 um 23:06 Uhr)
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Alt 29.05.2012, 23:59      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Also 2500 Euro sind zu teuer. Max 2000 euro wenn der mit der Kilometerlaufleistung noch in einem guten Zustand ist.
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Alt 30.05.2012, 00:11      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von GolfV590 Beitrag anzeigen
1200 ? haha ... bei VW mit kupplung 2300euro ...

Fahr ihn warm mach die haube auf und hör mal ob da was Tackert ... kannste dir bei youtube mal anhörn ... würde denn dann stehenlassen ... oder du hast einen der die günstig macht... n überholter v5 klackert nicht ...
Ich meinte damit die Ersatzteikosten
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Alt 30.05.2012, 09:37      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ersatzteile liegen bei 500-600Euro....beim kettenwechsel ...
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Alt 30.05.2012, 11:52      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Wo kauft ihr den alle? Ich hab damals bei weiten nciht so viel gezahlt für die Teile der Kette.
Steffem ist offline  

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Alt 30.05.2012, 17:10      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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wenn man es vernüftig macht kommt man dahin ... kettensatz,spanner,schienen,kupplung,ölpumpe,öl,fi lter,schwungradschrauben,dichtmasse und ansaugdingsdichtung, dann noch n paar kleinteile ... joa ... allein der kettensatz kostet mit spanner un allem 200euro ... ölpumpe 120 glaube kupplung 160... usw ... ich hab bei allem prozente bekomm und knapp 400euro mit allem bezahlt ...und ca 15st gebraucht ohne bühne ohne grube... mimimii
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Alt 30.05.2012, 22:15      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Gut ok ich hab die Kupplung nicht neu gemacht und Ölpumpe auch nicht. Kettensatz kostet im freien Handel etwa 220Euro
Steffem ist offline  

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Alt 31.05.2012, 19:08      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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ich hab 205 bezahlt fürn kettensatz ...

naja zurück zum thema kauf den schrott nicht ;D
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu GolfV590 für den nützlichen Beitrag:
GolfV5AQN (31.05.2012), Sgt.Rheinstein (01.06.2012)
Alt 31.05.2012, 23:44      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von GolfV590 Beitrag anzeigen
ich hab 205 bezahlt fürn kettensatz ...

naja zurück zum thema kauf den schrott nicht ;D
Richtig.


GolfV5AQN ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfV5AQN für den nützlichen Beitrag:
Sgt.Rheinstein (01.06.2012)
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