nach Zahnriemenwechsel und neuer Bremsanlage

[schulle]

Hallo,

ich habe heute meinen Golf IV von VW abgeholt. U.a. wurden der Zahnriemen und die Bremsscheiben mit Belägen vorn und hinten erneuert.
Leider hat mir der Freundliche jedoch keine Tipps zum einfahren gegeben und mich auch nicht vor der schlechten Bremsleistung gewarnt hat, daher wollte ich mal das Forum fragen... :-)

- Muss ich nach einem Zahnriemenwechsel diesen erst einfahren? Gibt es da irgendwas zu beachten?

- Wie sieht das mit neuen Bremsen aus - als ich vorhin Nachhause gefahren bin, musste ich auf den ersten paar Kilometern ganz normal an einer Ampel halten und bin dabei fast auf meinen Vordermann aufgefahren, weil die Bremse fast gar nicht gebremst hat - ist die extrem schlechte Bremsleistung normal?
Zwar war mir bewusst, dass ich neue Bremsen einfahren muss und die Bremsleistung am Anfang noch nicht zu 100 % gegeben ist, jedoch habe ich momentan eine sehr schlechte Bremsleistung, die nach etwa 20 Kilometern auch noch nicht wesentlich besser geworden ist. Gibt es da irgendwas zu beachten beim einbremsen?

Vielen Dank im voraus!

Viele Grüße
Daniel

[Sandkistenrambo]

Zahnriemen musst du nicht einfahren, und die bremswirkung solltest du auch haben gleich wie voher b.z.w besser ... sonst mal recklamiern vllt sind die bremsen schmierig aber das is nach 20 km sowieso weg wenn da was gewesen wäre und das bremssystem wird ja wohl dicht sein .... und wurde die bremsflüssigkeit auch gewechselt?

[BennyGTI]

Neue Bremsen müssen sich erst wieder einlaufen, nach ein paar km sollte die Bremsleistung wieder gegeben sein.

[Hempdiscs]

Zitat von BennyGTI

Neue Bremsen müssen sich erst wieder einlaufen, nach ein paar km sollte die Bremsleistung wieder gegeben sein.

Genau, fahr die erst mal ein und vermeide Vollbremsungen während der ersten 100km.

[EvolutionG4]

und dein zahnriemen muss nicht eingefahren werden wenn dein riemen alt ist und bald gewechselt werden müsste, dann darfst du nicht sehr hochtourig fahren.. sonst brauchst du da nichts beachten.

das mit deinen bremsen hab ich so eigentlich noch nie erlebt.. nach 2-3km packen die meistens richtig gut (wenn das lackierte ab ist bei lackierten scheiben).. naja ich würde auch noch so 200-300 km fahren und dann mal sehen. wenn die bremsleistung immer noch so schwach ist dann hinfahren.

[Der Kulli]

Traurig das man ihm sowas nicht gesagt hat. Da hätte gott weiswas passieren können. Ich wusste das bis gerade eben noch nicht das man neue Bremsen einfahren muss.

[EvolutionG4]

normalerweise muss man bremsen auch nicht einfahren wegen der bremskraft.. die wekstatt macht eigentlich ne probefahrt und bremst dann die bremsen ein wenig ein (erst schleifts wie sau wegen der farbe) deswegen fahren werkstätten.. ich hab es noch nie erlebt das bremsen nach dem wechsel ne geringere bremsleistung hat wie vorher (ja hab schon nen paar mehr bremsen gemacht)

[schulle]

Hey :-)

wow - das ging ja schnell!
Vielen Dank für Eure Antworten!

Na dann bin ich jetzt erst mal beruhigt und weiß Bescheid.
Bin mir nicht sicher, ob mit dem Wagen auch eine Testfahrt durch VW gemacht wurde.

Hatte beim Anfahren auch irgendwie das Gefühl, dass der Golf ein bisschen schwergängiger bzw. träger ist als vor der Reparatur... naja... mal beobachten.

Vielen Dank noch mal!

Gruß Daniel

[Hempdiscs]

Zitat von EvolutionG4

normalerweise muss man bremsen auch nicht einfahren wegen der bremskraft.. die wekstatt macht eigentlich ne probefahrt und bremst dann die bremsen ein wenig ein (erst schleifts wie sau wegen der farbe) deswegen fahren werkstätten.. ich hab es noch nie erlebt das bremsen nach dem wechsel ne geringere bremsleistung hat wie vorher (ja hab schon nen paar mehr bremsen gemacht)

Neue Scheiben oder Klötze sollte man während der ersten KM immer behende einfahren und Vollbremsungen durch vorausschauende Fahrweise vermeiden. Durch das Einfahren werden die Beläge angepasst.
Neue Reifen werden ebenso eingefahren, wie ein neuer Motor oder Getriebe. Keine Vollast nach Wechsel.

[EvolutionG4]

Zitat von Hempdiscs

Neue Scheiben oder Klötze sollte man während der ersten KM immer behende einfahren und Vollbremsungen durch vorausschauende Fahrweise vermeiden. Durch das Einfahren werden die Beläge angepasst.
Neue Reifen werden ebenso eingefahren, wie ein neuer Motor oder Getriebe. Keine Vollast nach Wechsel.

da hast du natürlich recht. hatte ich vergessen zuzuschreiben.

[B-5555]

Fahr auf einer lehren Straße & brems immer vorsichtig & immer stärker das müsste reichen

[Nicolas]

Mein Gedanke war zuerst dass die keine Probefahrt gemacht haben und die Bremsen nicht beigepumpt wurden, aber das hätte sich ja nach 2-3 mal Bremsen gelegt. Vielleicht hatten sie einen Bremsschlauch ab ö.ä und haben nicht entlüftet?

[B-5555]

Wenn ein bremsschlauch ab wäre, wären unter deinem Auto tropfen o. ne fütze & deine Bremsflüssigkeit wäre futsch im motorraum

[schulle]

Ich bin es noch mal :-)

VIelen Dank für die vielen Antworten!

Der Golf bremst jetzt wieder wie eine 1 mit * :-)
Vermutlich wurde wirklich keine Testfahrt mit dem Hirsch gemacht... naja... egal, hauptsache er bremst jetzt wieder. Wurden wohl ATE Bremsen verbaut, wenn ich das richtig gesehen hab - die sollen ja ganz ordentlich sein, oder?

Gruß Daniel

[Turbo20V]

Ate ist richtig super verbauen wir auch überwiegend wird bei mir auch rein kommen wenns soweit ist! Ich glaube sogar das ate erstausrüster von vw ist wenn ich mich nicht täusche könnt mich gern berichtigen

[Erazer]

Zitat von Turbo20V

Ate ist richtig super verbauen wir auch überwiegend wird bei mir auch rein kommen wenns soweit ist! Ich glaube sogar das ate erstausrüster von vw ist wenn ich mich nicht täusche könnt mich gern berichtigen

wird wohl so sein, die bremssättel sind ja auch von ATE.

[cabrio79]

Wobei ATE wohl auch immer mehr zukauft.

War aber auch letztens meine Wahl.

[EvolutionG4]

jap hab auch ATE ceramic beläge mit brembo max scheiben kein bremsstaub mehr und bremsleistung ist gut super!