Steuerkettenwechsel Golf 4 BDE

QZA · 22.06.2012, 15:06

LL lässt grüßen

cabrio79 · 22.06.2012, 15:18

also die Versteller werden aus Kostengründen gerne gelassen.

Aber ist ja auch logisch, dass dann alles wieder schneller verschleißt.

LG

QZA · 22.06.2012, 16:06

Zitat:

Zitat von cabrio79

also die Versteller werden aus Kostengründen gerne gelassen.

Aber ist ja auch logisch, dass dann alles wieder schneller verschleißt.

LG

also ich hab bisher nur von einer person gehört das die kette 2 mal gemacht werden musste...
aber auch nur weil beim ersten mal die pumpe net gemacht wurde und nach 10tkm war alles wieder schrott

Lucas S · 23.06.2012, 12:20

Ob das bei LL III immernoch so aussieht? Normalerweise sollten solche Bilder ja Geschichte sein.

Tom2e · 17.10.2012, 15:56

Sollte man jetzt die 2 Nockenversteller bei nen BDE mit wechseln oder nur falls man sowas beim ausbau/wechseln erkennen kann, ich bin jetzt wirklich nicht sicher was machen ?

JohnnyS. · 17.10.2012, 15:58

Ich würd sie definitiv wechseln!

Tom2e · 17.10.2012, 16:17

Zitat:

Zitat von JohnnyS.

Ich würd sie definitiv wechseln!

Die kosten mittlerweile 367€ das Stück

Und wenn die noch optisch in ordnung sind ?

JohnnyS. · 17.10.2012, 18:34

Schwer zu sagen....

In den meisten Fällen geht die Dichtung kaputt oder einer der winzigen Ölkanäle setzt sich zu...da kannst du optisch eigtl. nicht viel kontrollieren..

GOLF 4 V6 · 17.03.2013, 22:55

ich hab sie ebenfalls nich ersetzt die ölpumpe auch nicht denn öldruck is im grünen bereich ich hatte auch sehr wenige ablagerungen nach 160000 km

Floforce · 18.03.2013, 17:35

Zitat:

Zitat von Tom2e

Sollte man jetzt die 2 Nockenversteller bei nen BDE mit wechseln oder nur falls man sowas beim ausbau/wechseln erkennen kann, ich bin jetzt wirklich nicht sicher was machen ?

Da fänd ich die Ölpumpe erstmal wichtiger. Denn die Probleme mit der Kette sollen ja hauptsächlich von der Pumpe repektive dem Öldruckregler im Pumpenrücklauf kommen.

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JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Schwer zu sagen.... In den meisten Fällen geht die Dichtung kaputt oder einer der winzigen Ölkanäle setzt sich zu...da kannst du optisch eigtl. nicht viel kontrollieren..

17.03.2013, 22:55	- 29
GOLF 4 V6 Benutzer Registriert seit: 10.10.2011 Golf 4 2.8 Highline Ort: Pfungen (CH) - Güntersberge (D) Verbrauch: 9.4L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab sie ebenfalls nich ersetzt die ölpumpe auch nicht denn öldruck is im grünen bereich ich hatte auch sehr wenige ablagerungen nach 160000 km

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