Golf 4 AQP,AUE,BDE Motoren unterschiede? help

valve · 21.10.2009, 13:24

Hi,

habe die Forensuche genutzt, jedoch keine richtigen Info's bekommen.

Ich will mir bald einen neuen v6 Motor kaufen und dann gleich einen vf kompressor dazu, vorab hab ich aber eine wichtige Frage.

Kann mir jemand sagen, was die Unterschiede den AQP und BDE Motoren sind und ihre Vorteile und Nachteile (d.h. verschleißteile und evtl. fehler). Glaube die beiden Motortypen gibts nur bei 204ps lasse mich aber gerne eines besseren belehren

Danke..

XM-Syncro · 21.10.2009, 13:50

Die Motoren sind eigentlich identisch, bis auf die Zündanlage. AQP hat ein großes Modul, von dem die Kabel direkt zu den einzelnen Kerzen verlaufen und der BDE hat Einzelspulen. Weiß jetzt nicht was anfälliger ist, aber die kleineren Motoren haben ja teilweise mal Probleme mit den Spulen. Der BDE ist halt der neuere Motor. Von der Steuer sind sie auch gleich.

Motor MKB AQP | VW Golf 4 | Doppel WOBber Der BDE hat dann schon die etwas andere Motorabdeckung (hatte hier mal irgendwo Vergleichsbilder gepostet), wodurch man sie gut unterscheiden kann.

JoSchuss · 18.09.2010, 12:33

Der AUM wird bei Doppel WOBber nicht aufgelistet.
War dieser seltener verbaut?
Wie ist der AUM im Verlgeich zum BDE und AQP?

www.der-bora.de · 18.09.2010, 12:38

Zitat:

Zitat von JoSchuss

Der AUM wird bei Doppel WOBber nicht aufgelistet.
War dieser seltener verbaut?
Wie ist der AUM im Verlgeich zum BDE und AQP?

der AUM istn 1,8T

du meinst dann wohl eher den AUE ..oder?

AUE und AQP sind eigentlich identisch

geht bei dir ja auch nach der euro norm die du hast .. würd so oder so immer einen möglist passenden motor vom bj her nehmen der zu deinem auto bj passt

JoSchuss · 18.09.2010, 13:02

Sorry war n Zahlendreher

Meinte natürlich den AUE
Mit dem BJ haste recht, deshalb wär n BDE fast der beste.
Nur hab ich jetzt den AUE gesehen, und im Inet fast nichts darüber gefunden.
Wenn der mit dem AQP identisch ist dann hat der zwar Euro 4, ist aber nur bis 2000 gebaut worden.

flo · 18.09.2010, 13:07

Ich habe einen AUE in meinem 2001er

www.der-bora.de · 18.09.2010, 13:12

aue wurde auch im 01er verbaut .
hatte ich auch schon 2 stück von.
würde aber eher zum bde raten ..

flo · 18.09.2010, 13:13

Zitat:

würde aber eher zum bde raten ..

warum?

18.09.2010, 14:27

Ich hab auch einen AUE in meinem 2001er.
Warum kann man den hier eigntlich nicht auswählen für sein Profil?

www.der-bora.de · 18.09.2010, 14:49

Weil der BDE neuer ist ...

tOad · 19.09.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von JoSchuss

Wenn der mit dem AQP identisch ist dann hat der zwar Euro 4, ist aber nur bis 2000 gebaut worden.

aqp hat d4/euro 3

JoSchuss · 19.09.2010, 22:26

Sicher?

AWeSomE · 19.09.2010, 22:49

der BDE ist für das NWT (nockenwellentiming) von zoran besser geeignet als der AQP.

Icetrey · 19.09.2010, 23:20

Der BDE hat einzelzündspulen und verstellbare ein- und auslassnockenwellen im vergleich zu den anderen beiden Motoren.

V6 Fanatics · 19.09.2010, 23:55

AQP

Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter)

Tabelle der Modelle, in denen der Motor AQP eingebaut wurde:

Modell kW (PS) Start Ende Hinweis

VW Bora 150 (204) Mai 1999 2000 Mai V6
VW Golf 150 (204) Mai 1999 2000 Mai V6

AUE

Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter)
Tabelle der Modelle, in denen der Motor AUE eingebaut wurde:

Modell kW (PS) Start Ende Hinweis

VW Bora 150 (204) Mai 2000 2001 April VR6
VW Bora 150 (204) März 2000 2000 Mai V6
VW Golf 150 (204) Januar 2000 2001 April VR6
Seat Alhambra 150 (204) Juni 2000 2002 April
Seat Leon 150 (204) Oktober 2000 2001 Juli 24V

BDE

Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter)
Tabelle der Modelle, in denen der Motor BDE eingebaut wurde:

Modell kW (PS) Start Ende Hinweis

VW Bora 150 (204) Mai 2001 2003 Mai V6
VW Golf 150 (204) Mai 2001 2005 Juni V6
Seat Leon 150 (204) Juni 2001 2004 April 24V

tOad · 20.09.2010, 13:18

Zitat:

Zitat von JoSchuss

Sicher?

jap..

www.der-bora.de · 20.09.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von tOad

aqp hat d4/euro 3

da hatter recht ...Euro 4 erst mit dem BDE

QZA · 26.12.2010, 19:18

und ich habe immer gedacht die V6er haben alle Euro4
also ab Mai 01 is dann aber Euro4. weil der BDE ja ab da verbaut ist

XM-Syncro · 26.12.2010, 19:40

Ist aber eigentlich auch egal, ob nun D4 oder Euro4..also rein von den Steuern

TranceDancer · 12.02.2011, 16:12

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

aue wurde auch im 01er verbaut .
hatte ich auch schon 2 stück von.
würde aber eher zum bde raten ..

Welcher ist für einen Turboumbau besser geeignet AQP oder BDE?

21.10.2009, 13:24	- 1
valve Benutzer Registriert seit: 08.09.2007 Golf 4 V6 4Motion Ort: Bielefeld Verbrauch: 10.0 l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 AQP,AUE,BDE Motoren unterschiede? help Hi, habe die Forensuche genutzt, jedoch keine richtigen Info's bekommen. Ich will mir bald einen neuen v6 Motor kaufen und dann gleich einen vf kompressor dazu, vorab hab ich aber eine wichtige Frage. Kann mir jemand sagen, was die Unterschiede den AQP und BDE Motoren sind und ihre Vorteile und Nachteile (d.h. verschleißteile und evtl. fehler). Glaube die beiden Motortypen gibts nur bei 204ps lasse mich aber gerne eines besseren belehren Danke.. Geändert von valve (21.10.2009 um 13:45 Uhr)

21.10.2009, 13:50	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Die Motoren sind eigentlich identisch, bis auf die Zündanlage. AQP hat ein großes Modul, von dem die Kabel direkt zu den einzelnen Kerzen verlaufen und der BDE hat Einzelspulen. Weiß jetzt nicht was anfälliger ist, aber die kleineren Motoren haben ja teilweise mal Probleme mit den Spulen. Der BDE ist halt der neuere Motor. Von der Steuer sind sie auch gleich. Motor MKB AQP \| VW Golf 4 \| Doppel WOBber Der BDE hat dann schon die etwas andere Motorabdeckung (hatte hier mal irgendwo Vergleichsbilder gepostet), wodurch man sie gut unterscheiden kann. Geändert von XM-Syncro (21.10.2009 um 13:56 Uhr)

18.09.2010, 12:33	- 3
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Der AUM wird bei Doppel WOBber nicht aufgelistet. War dieser seltener verbaut? Wie ist der AUM im Verlgeich zum BDE und AQP?

18.09.2010, 13:02	- 5
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Sorry war n Zahlendreher Meinte natürlich den AUE Mit dem BJ haste recht, deshalb wär n BDE fast der beste. Nur hab ich jetzt den AUE gesehen, und im Inet fast nichts darüber gefunden. Wenn der mit dem AQP identisch ist dann hat der zwar Euro 4, ist aber nur bis 2000 gebaut worden.

18.09.2010, 13:07	- 6
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe einen AUE in meinem 2001er

18.09.2010, 13:12	- 7
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	aue wurde auch im 01er verbaut . hatte ich auch schon 2 stück von. würde aber eher zum bde raten ..

18.09.2010, 14:27	- 9
ET666 Gast Beiträge: n/a	Ich hab auch einen AUE in meinem 2001er. Warum kann man den hier eigntlich nicht auswählen für sein Profil?

18.09.2010, 14:49	- 10
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Weil der BDE neuer ist ...

19.09.2010, 22:26	- 12
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Sicher?

19.09.2010, 22:49	- 13
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der BDE ist für das NWT (nockenwellentiming) von zoran besser geeignet als der AQP.

19.09.2010, 23:20	- 14
Icetrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Bora V6 4Motion Variant Ort: Schwetzingen HD Verbrauch: 10.5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 766 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 25 Danke für 14 Beiträge	Der BDE hat einzelzündspulen und verstellbare ein- und auslassnockenwellen im vergleich zu den anderen beiden Motoren.

19.09.2010, 23:55	- 15
V6 Fanatics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Bora / Corrado Ort: Rangsdorf www.r-bora.de Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	AQP Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter) Tabelle der Modelle, in denen der Motor AQP eingebaut wurde: Modell kW (PS) Start Ende Hinweis VW Bora 150 (204) Mai 1999 2000 Mai V6 VW Golf 150 (204) Mai 1999 2000 Mai V6 AUE Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter) Tabelle der Modelle, in denen der Motor AUE eingebaut wurde: Modell kW (PS) Start Ende Hinweis VW Bora 150 (204) Mai 2000 2001 April VR6 VW Bora 150 (204) März 2000 2000 Mai V6 VW Golf 150 (204) Januar 2000 2001 April VR6 Seat Alhambra 150 (204) Juni 2000 2002 April Seat Leon 150 (204) Oktober 2000 2001 Juli 24V BDE Der Motor hat 6 Zylinder und einen Hubraum von 2800 cm³ (2.8 Liter) Tabelle der Modelle, in denen der Motor BDE eingebaut wurde: Modell kW (PS) Start Ende Hinweis VW Bora 150 (204) Mai 2001 2003 Mai V6 VW Golf 150 (204) Mai 2001 2005 Juni V6 Seat Leon 150 (204) Juni 2001 2004 April 24V

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26.12.2010, 19:18	- 18
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	und ich habe immer gedacht die V6er haben alle Euro4 also ab Mai 01 is dann aber Euro4. weil der BDE ja ab da verbaut ist

26.12.2010, 19:40	- 19
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