1.8 Turbo GTI Vmax 220?!

Pitty · 05.09.2012, 09:06

Ähnlich, das BOV läßt die Luft aus dem System, ein def. SUV kann den halt nich da halten und läßt die Umgehung offen, aber halt ohne das diese aus dem System entweicht...

Wenn du ein neues brauchst einfach zum Händler gehn und bestellen nach Kfz-Schein, man bekommt eh nur noch automatisch das "RS6", alternativ gibts auch nur noch das "S3" was eine etwas härtere Membran haben soll...

Justin · 05.09.2012, 20:31

Wenn ich das alles so lese bemerke ich das ich meinen 1,8t noch nie ausgefahren habe.Das schnellste waren bisher 160 oder so

FelixB · 06.09.2012, 16:14

ImageUploadedByTapatalk1346940795.298998.jpg

Zum Vergleich.
1.8T AUM
Mit Milltek Gruppe A + 3" Downpipe und 200Zeller. Nicht gechipped. Die Motorkontrollleuchte leuchtet wegen dem Kat.

SeeGurke · 06.09.2012, 16:18

Also meiner fährt nur seine 205 km/h

... Ich glaube ich sollte langsam mal die Lambda wechseln...
Ruckeln beim bescheunigen, Standgasschwankungen nachem "treten" für ca 5-7 Sekunden....

Gruß

RRUltra · 06.09.2012, 17:08

Naja das Auto ist schon bissel älter nicht wahr? Solltest mal dran denken, Marathonläufer laufen ja auch nicht mehr mit 40 oder 50 ihre Spitzenzeiten

Und schon gar nicht mit Springerstiefeln an den Füßen. Die 8km/h kannste ihm dann wohl auch schenken

FelixB · 06.09.2012, 18:30

Meiner is BJ 2000 und hat 210.000 auf der uhr...

EnerGieCX. · 06.09.2012, 18:39

er hat nen 180 PSler und keinen 150 PSler, das überlesen hier offenbar einige.

Logfahrt machen und gucken, was der Ladedruck macht, wenn das System den nicht halten kann, dann schafft er die Vmax freilich nicht.

Mein Vorgänger (AKL) hat anfangs (Rentnerhand) auch nur 160 geschafft, jetzt nach einem Jahr hat er an den 200 gekratzt...

Ultimate tanken und damit freiblasen soll wohl einiges bringen, hab ich schon öfter gehört, wenn kein Fehler vorliegt

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Wenn ich das alles so lese bemerke ich das ich meinen 1,8t noch nie ausgefahren habe.Das schnellste waren bisher 160 oder so

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FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	ImageUploadedByTapatalk1346940795.298998.jpg Zum Vergleich. 1.8T AUM Mit Milltek Gruppe A + 3" Downpipe und 200Zeller. Nicht gechipped. Die Motorkontrollleuchte leuchtet wegen dem Kat.

06.09.2012, 16:18	- 24
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 173 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also meiner fährt nur seine 205 km/h ... Ich glaube ich sollte langsam mal die Lambda wechseln... Ruckeln beim bescheunigen, Standgasschwankungen nachem "treten" für ca 5-7 Sekunden.... Gruß

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RRUltra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 83 Erhielt 96 Danke für 75 Beiträge	Naja das Auto ist schon bissel älter nicht wahr? Solltest mal dran denken, Marathonläufer laufen ja auch nicht mehr mit 40 oder 50 ihre Spitzenzeiten Und schon gar nicht mit Springerstiefeln an den Füßen. Die 8km/h kannste ihm dann wohl auch schenken

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FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	Meiner is BJ 2000 und hat 210.000 auf der uhr...

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EnerGieCX. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 GTI K04, Golf 7 TDI BlueMotion DSG Ort: Augsburg Verbrauch: der eine zu viel, der andere nicht halb so viel :D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 26 Danke für 15 Beiträge	er hat nen 180 PSler und keinen 150 PSler, das überlesen hier offenbar einige. Logfahrt machen und gucken, was der Ladedruck macht, wenn das System den nicht halten kann, dann schafft er die Vmax freilich nicht. Mein Vorgänger (AKL) hat anfangs (Rentnerhand) auch nur 160 geschafft, jetzt nach einem Jahr hat er an den 200 gekratzt... Ultimate tanken und damit freiblasen soll wohl einiges bringen, hab ich schon öfter gehört, wenn kein Fehler vorliegt

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