headlion

Hallo,
habe hier 2 videos einmal mit kalten motor und mit warmen motor. Im kalten zustand hört man die Kette. Meine frage ist nun ist es schon dramatisch oder hören es einige von euch noch nicht mal weil es bei ihnen schlimmer ist/war??

frage deshalb da ich mein auto verkaufen will und es jemanden gibt und er meinte es wäre fällig. ich selber kann leider nicht sagen ob die schonmal gemacht wurden sind. da das scheckheft leider nicht lückenlos ist. auto hat nun fast 200.000km runter.

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ps. ja ich weiss brauche eine neue Batterie

gruß

Metz

Ich weiss ned.


Is das Geräusch auch so wenn auf die Kupplung steigst?

Generell gilt bei dem KM Stand.

Ölpumpe wird hinüber sein und zuviel Öldruck aufbaun, und Ja, die Kette is überfällig.

Ich kann mich mit dem Geräusch jetzt aber ned anfreunden.
Bin mir nicht sicher ob des am Kettentrieb alleine liegt.

headlion

das mit der kupplung kann ich dir nicht sagen das rascheln ist mir auch erst beim video machen auf gefallen. muss ich mal testen nachher.

Aber kann mir nicht vorstellen das dies noch die erste kette ist.

Stapper

das denk ich doch mal, ich bin mit diesem Geräusch noch 30000 km gefahren, ehe ich die Ketten und die Ölpumpe bei ca. 200000 km getauscht habe.
Wenn Du den Wagen so verkaufen willst, wird das den Kaufpreis natürlich überproportional senken, es sei denn, der neue Käufer hört das Geräusch nicht

headlion

da der vermutliche käufer von weiter weg kommt habe ich ihn dieses video gemacht und da hat er es auch gehört oder derjenige wo er sich erkundigt hat. also er weiss es .

das stimmt natürlich kostenvoranschlag von vw 1600€. obwohl ich finde das man dies nicht unbedingt bei vw machen wuss und ich würde den mehrpreis aufschlag sicher auch nicht zahlen. denn die teile kosten 370€

Metz

Ich kenn dein Auto ned und geh jetzt mal von ner Normalen Alltagsschleuder aus.

Da muss man als Käufer Realist sein.

Des Ding hat 200tkm drauf und der VR motor hat seit jeher das Problem Kettentrieb und Ölpumpe des einfach is wie es ist.

Wer n VR5 oder VR6 und wie der ganze Neumodische 24V Mist heisst kauft, muss sich mit abfinden das der Kettentrieb bei der Laufleistung einfach im Sack ist und gewechselt gehört.
Des setz ich bei nem Kaufinteressenten an Fahrzeugen mit den Motoren als Basis für n Ordentlichen Handel mal voraus.
Wenn er n Bekannten hat der das so klar anhand dieser Videos ausmachen kann, weiss der Käufer das und setzt sein Wissen und dein Unwissen für die Preisdrückerei ein. Is verständlich.
In meinen Augen aber ist das bei den Kisten kein Grund zur wertminderung.

Wenn er einen will wo der Kettentrieb ok ist, soll er einen mit 115tkm kaufen und gut.
Er MUSS dein Auto nicht kaufen.
Wenn er Schrauber ist oder mit seinem Bekannten gut auskommt und der schrauben kann, muss halt mal ein Tag für den Kettenwechsel investiert werden, den egal wie weit du mit dem Preis runtergehn würdest, er kommt um die Arbeit so oder so nicht herum weil er VW die 1400€ auch nicht gibt.

Die Kette ist das Preisdrückargument Nr1 am VR Motor wie der Turbo beim 1.8T der ja "Nur noch" 0,5Bar drückt....

Mach dich ned irre. Lass die Karre ne weile länger im Angebot und verschenk n ned an den ersten Interessenten. Des is meine Meinung zu dem Thema.

Was anderes is es wenn dich die Karre so dermasen ankotzt das er um jeden Preis weg soll. Dann lass dich um den Ersatzteilwert drücken.

Des da wären 200€.
Wer hat dir die 370€ angesagt? Was will dir da verkauft werden?

headlion

nein die karre kotzt mich nicht an im gegenteil, aber muss ja mal sagen die nach frage ist ja gleich mal 0. weiss nicht vielleicht bin ich auch zu teuer aber andere im internet verlangen auch ihr geld. gut okay bei den 370 sind noch die kettenräder mit drin. habe die mal mit auflisten lassen weil man da ja auch nicht vorher weiss ob lassen oder neu. Meine liste sieht wie folgt aus:

- 2x Steuerkette 93,90
- 3x Kettenspanner 78,90
- 2xGleitschienen 15,75
- schrauben...... 23,61

- 2x Kettenräder 95,30

und dann kommen noch die märchensteuer hinzu.

Auto verkaufen ist echt nicht leicht, denke wenn er sich es anschaut müsste man da eh persönlich drüber sprechen. Da ja offentlich ein mangel vorliegt ist ja schon irgendwo eine wertminderung da, oder sehe ich das verkehrt?

hier mal das inserat http://www.autoscout24.de/Details.as...43774760000000

Metz

Link werkelt bei mir nicht.

Gut, Kettenräder wern eh belassen.
Dann haut die Rechnung schon hin.
Hab auch mit %en gerechnet gehabt.

Edit:

Link Kopieren, draufklicken landet im Nirvana.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=219060338


Ja gut, wenn man sieht um was es geht, redets sich gleich anders.
Du bis zu teuer.
3500 sind Realistisch.

JohnnyS.

Beim Auto-Verkauf braucht man vor Allem eins: Geduld!

Klar ist die Nachfrage gering...das Auto ist immerhin fast 14 Jahre alt und hat an die 200tKM runter... dazu ist der V5 halt auch nicht der sparsamste Motor und mit 150ps auch nicht übermotorisiert...bei den heutigen Spritpreisen sicher auch kein Argument für den V5...