1.8T hat sporadisch keinen vollen Ladedruck.

mopsin · 20.09.2012, 15:06

Hi,

Suchfunktion hat leider nichts ergeben^^

Mein GTI macht zicken in dem er manchmal einfach nicht den vollen Ladedruck von 0.8 Bar zustande kriegt, sondern manchmal nur 0,5 oder 0.6 bar.

(Original Software kein Chip!)

Hab schon in diversen Foren gesucht aber nichts richtiges gefunden.
Habe schon das SUV und N75 ausgetauscht, aber das ohne großartige Veränderung.

Der Turbo müsste im Overboost eigendlich immer 0,8 bar schaffen, aber wie gesagt schafft er ab und zu( so je nach Lusst und Laune

) nur 0,5 oder 0,6 bar und das kanns ja irgendwie nicht sein.

Allerdings fällt mir auf, dass nach schnelleren Autobahnfahrten der Turbolader den Druck danach immer auf 0.8 hochpuscht und den dann auch konstant auf 0.65 - 0,7 hält. :?

Muss der Turbo vieleicht mal "freigefahren" werden?

Ich weiß langsam echt nicht mehr weiter :|

VW-Malle · 20.09.2012, 15:22

Baut der Lader überhaupt im originalen Zustand schon 0.8bar auf?
Der sollte (meine ich) zwischen 0,5-0,7 bar liegen.

Spürst du denn einen Leistungsverlust?

mopsin · 20.09.2012, 15:27

Habe eben rausgefunden das der Ladeluftkühler etwas sift und auch bischen raus bläßt. Das wird wohl das Problem sein

mopsin · 12.10.2012, 11:55

Also nach einigen km fahren fällt mir auf das das Problem immernoch da ist.

Weiß irgendjemand hier was da los ist?? Wie kanns es sein das der Ladedruck manchmal voll da ist 0,7 -0,8 bar und dann wieder nur 0,5 bis 0,6 bar?

bin langsam am verzweifeln. Ist es vieleicht der LMM?

20.09.2012, 15:06	- 1
mopsin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2011 Golf IV GTI Exclusive Verbrauch: 6,4 - 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	1.8T hat sporadisch keinen vollen Ladedruck. Hi, Suchfunktion hat leider nichts ergeben^^ Mein GTI macht zicken in dem er manchmal einfach nicht den vollen Ladedruck von 0.8 Bar zustande kriegt, sondern manchmal nur 0,5 oder 0.6 bar. (Original Software kein Chip!) Hab schon in diversen Foren gesucht aber nichts richtiges gefunden. Habe schon das SUV und N75 ausgetauscht, aber das ohne großartige Veränderung. Der Turbo müsste im Overboost eigendlich immer 0,8 bar schaffen, aber wie gesagt schafft er ab und zu( so je nach Lusst und Laune ) nur 0,5 oder 0,6 bar und das kanns ja irgendwie nicht sein. Allerdings fällt mir auf, dass nach schnelleren Autobahnfahrten der Turbolader den Druck danach immer auf 0.8 hochpuscht und den dann auch konstant auf 0.65 - 0,7 hält. :? Muss der Turbo vieleicht mal "freigefahren" werden? Ich weiß langsam echt nicht mehr weiter :\|

20.09.2012, 15:27	- 3
mopsin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2011 Golf IV GTI Exclusive Verbrauch: 6,4 - 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 356 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	Habe eben rausgefunden das der Ladeluftkühler etwas sift und auch bischen raus bläßt. Das wird wohl das Problem sein Geändert von mopsin (20.09.2012 um 21:25 Uhr)

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20.09.2012, 15:22	- 2
VW-Malle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2012 Ort: Warstein Verbrauch: Sprit Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 24 Danke für 18 Beiträge	Baut der Lader überhaupt im originalen Zustand schon 0.8bar auf? Der sollte (meine ich) zwischen 0,5-0,7 bar liegen. Spürst du denn einen Leistungsverlust?

12.10.2012, 11:55	- 4
mopsin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2011 Golf IV GTI Exclusive Verbrauch: 6,4 - 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 356 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	Also nach einigen km fahren fällt mir auf das das Problem immernoch da ist. Weiß irgendjemand hier was da los ist?? Wie kanns es sein das der Ladedruck manchmal voll da ist 0,7 -0,8 bar und dann wieder nur 0,5 bis 0,6 bar? bin langsam am verzweifeln. Ist es vieleicht der LMM?

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