klackern bei lastwechsel und engen kurven und drehzahlabhängiges summen

[comanchefist]

ein hoffnungsvolles hallöchen an alle

ich habe ein problem.
und eins kann ich gleich sagen, geräusche zu beschreiben ist gar nicht meine stärke. lol.

erstmal die daten:
golf4
0603 419
bj2001
75ps
1,4l
202000km

vor einem halben jahr bis jahr (ca.10Tkm) fiel mir auf, dass klack aus dem motorraum kommt, wenn ich einen lastwechsel mache, also die kupplung trete beim schalten. am besten zu hören wenn ich von 0 in 1 oder 1 in 2 oder 2 in 3 schalte aber auch auf der autobahn bei gerade ausfahrt und durch einfaches kupplung treten last wegnehme und dann wieder draufgebe.
erst dachte ich es nur in beim linksabbiegen zu hören wenn ich im lenkeinschlag von 1 in 2 schalte. da ist es echt extrem. aber dann ist mir aufgefallen, dass es auch bei anderen situationen mit lastwechseln vorkommt.
von unten sieht alles top aus.

mein erster verdacht ist das lager/stütze vom getriebe/motor. also das was unter dem auto in der mitte ist. oder sind dass auch die antriebswellengelenke zu denen ich weiter unten noch ein problem habe. ;-)
=> lastwechsel => motor+getriebe bewegen sich und lager schlägt an.

zusätzlich habe ich aber auch neuerdings, naja neuerdings ist gut, seit ca. 3-4Tkm auch ein ganz leises summen von vorne, würder eher sagen vorne links, das bei geradeausfahrt auftritt und drehzahlabhängig/geschwindigkeitsabhängig ist. bei steigender geschwindigkeit wird es höher in der tonart, die frequenz scheint schneller zu werden und wird ein kleines bisschen lauter. sobald ich langsamer werde nimmt auch das summen ab.

desweiteren ist mir aufgefallen, dass (seit ca. der selben zeit wie das summen) auch beim ausparken oder umlenken (also meistens höre ich es nur wenn ich gerade daheim oder auf der arbeit losfahre, dafür dann ziemlich extrem) also bei geringer geschwindigkeit und mit starken lenkeinschlag ein ,hmm wie beschreibe ich es am besten, knarren/mehrmaliges knacken.
erst kam es mir vor als wenn es nur rechts vorne wär aber mittlerweile denke ich auch links vorne, aber nicht so extrem. beziehungsweise sowohl beim links und rechtseinschlag.

was könnte dass sein, tippe auf radlager rechts (vielleicht auch links) oder was ich auch denke dass es sein könnte sind die gelenke der antriebswelle radseitig, aber auch eher rechts als links.

könnte dass ein folgeschaden sein, da sich durch das kaputte motorlager der motor/getriebe zuviel bewegt und dadurch die gelenke der antriebswelle ausschlagen/abnutzen?

was ich ganz sicher weiß ist, dass mein thermostat im arsch ist, also immer offen, lol, werd es aber noch vor weihnachten tauschen. wieviel liter gehen in den kühlkreislauf? bin zu faul jetzt das betriebshandbuch aus dem auto zu holen, es ist arschkalt draußen. lol. ohne spaß was geht da rein, damit ich weiß wieviel kühlmittel konzentrat/fertigmischung ich bestellen muss.

ich hoffe die beschreibung der geräuche war präzise genug und nicht zulang, denn wir sind ja eigentlich alle keine bücherwürmer, lol.
hoffe ich bekomme gute tipps, damit mit dem ersten ersatzteil die probleme gelöst sind und ich nicht alle teile (beide radlager, beide gelenke, alle motorlager) wechseln muss um den fehler zu finden.

also schonmal vielen dank im voraus.