kathivwha

so gleich noch was hinterher, bei fahren heute habe ich gemerkt zb bei schlaglöchern oder groben unebenheiten das es immer vorne so komisch knackte, also stossdämpfer, querlenker, gummis das wurde alles vor 3 wochen neu gemacht wegen tüv. hatte das beim probefahren garnicht gemerkt, aber bei den 200km die heut gefahren bin ist es mir extrem aufgefallen. wäre dankbar für tipps weil ich absolut von sowas keinen plan habe!

Keromida

Könnten es evtl. die Türen sein oder knackt es im Motorraum?
Oftmals knacken nämlich die Türen, wenn die sich mit der Zeit etwas verstellen. Die müssten dann einfach nachgestellt werden und gut geölt werden. Dann ist das Problem auch schon behoben.

sbox30

Domlager, sind ja ständig kaputt beim Golf

xidriver

wie oft machst du bitte deine DL neu???

kathivwha

hm also für mich (bedenkt ich bin ne frau) knackt es unter den füssen, hört sich komisch an aber anders kann ichs nicht beschreiben :-)))

cabrio79

Würde mich auch mal interessieren.

Die Teile gehen so gut wie nie kaputt, da fällt der Golf eher auseinander oder rostet weg


Habe meine auch nur präventiv gemacht, da eh das Federbein draußen war.

sbox30

Ich hatte schon viele Autos. Alle Fahrzeuge der VW Gruppe die ich hatte haben kaputte Domlager gehabt inc. meinem jetzigen Golf 4. Was auch noch seien kann ist falsche Montage der Querlänker und dadurch defeckt

kathivwha

hm also werd ich wohl doch in die werkstatt müssen, naja montag ist ja eh der ölwechsel dran! mal sehn was die sagen! bin auf jeden fall trotzdem erstmal wieder happy nen 4er golf unterm hintern zu haben. und muss sagen der kommt besser ausm quak als mein letzter 1,4er obwohl es nen variant ist!

HungrigerGolf

Also so oft wie ich beim Golf 4 schon in 2 jahren die Domlager gewechselt hab,hab ich die bei meinen frühreren auto nicht gewechselt!

xidriver

Da kann sich was nicht stimmen... In 2 Jahren mehrmals???

Dustin

also ich ( und bestimmt noch der ein oder anderer hier)mach meine alle 10tkm neu oder so, bei den Kratern hier auf der Straße ist das aber auch kein Wunder!

VW-Mech

Traggelenke
Spurstangen innen
Querlenklager wenn der Lenker auf Anschlag geht
evtl. auch Stabi Lager Gummis

Sind die ersten Teile die mir einfallen -> wenn es Knackt bei Schlaglöchern... Auto hochheben und Fahrwerk checken.

Domlager verschleißen zwar, aber so massiv wie o.g. hab Ich das persönlich nicht erlebt.

Lass das FW mal checken...

Greetz

Blace92

Genau dieses Problem habe ich bei meinem .:R ich weis einfach nicht wo es herkommt...
Tür kann es auch nicht sein..
Domlager, Querdenker, Spurstangen, koppelstange, Dämpfer alles neu ( neues gewindefahrwerk von FK) erst seid 10t km
Radlager müsste ok sein weil es wie gesagt nur bei huppel überFahrten entsteht..


Wenn man den golf tiefer legt gehen schon mal öfter die DL kaputt das stimmt aber bei original eigentlich nie

Blace92

Müssen keine Schlaglöcher sein starke huppel und bei Langsamer Fahrt auf gerader Strecke bis max 30 km/h reichen schon vollkommen aus..
Hab den dicken auch schon auf der Bühne gehabt und mit meinem Schwager auch vw Mechaniker alle Gummis, gelänke nachgeguckt und uns ist nichts verdächtiges aufgefallen..

Donpepe23

Moin,

ist eher ein Knacken oder Poltern...? Wenn es bei ungleicher Belastung (z.B. Schlaglöcher auf einer Seite) passiert, dann könnte es der Stabi/Koppelstangen sein. Wurde KS auch gemacht vorm TÜV?

Sicher das es von Vorne kommt? Habe bei meinem e46 die gesamte HA neu gelagert, da es gepoltert hat und am Ende war es die Koppelstange vorne rechts... Zu mindest liegt er jetzt wieder 1A auf der Bahn

War es auch schon vorm TÜV da? Könnte evtl ne gebrochenes Stück von der Feder sein, welches jetzt klappert...

So Long

Blace92

Also es kommt devinitiv von VA und nur auf der Fahrerseite
Ich hatte am 11.01.2013 TÜV und da war es auch schon aber wenn man auf der Bühne steht findet man nichts
Gebrochene Feder oder ähnliches kann nicht sein Fahrwerk ist erst ein halbes Jahr alt genau wie alle teile die ich oben aufgezählt habe
Wo das Fahrwerk rein kam war nur der Spurstangenkopf Fahrerseite Defekt aber sowas merkt man extrem
Fahrwerk ist natürlich auch vermessen worden...

kathivwha

also vorm tüv und der war am 7.1 wurden die querlenker, die spurgelenke, die traggelenke und die gummis neu gemacht war dienstag innner werkstatt die konnten nix feststellen aussser eventuell die koppelstangen. kann das auch der unterbodenschutz sein mit dem ich aufsetzte oder so? und wenn ich zb über die bahn fahre höre ich nix davon also nur in der city. und bin echt begeistert bin jetzt schon fast 700 km gefahren und er hat noch keinen tropfen öl verbraucht! bin dienstag bei nem kollegen und lass den ölwechsel machen und die bremsflüssigkeit austauschen mal sehn was er dazu sagt. ahso in dem tüv bericht zb steht davon nix. hab den wagen ja auch erst seit montag. der händler hatte den dahin gebracht.