1,8T-Varifahrer

Grüße, ihr habt doch auch Standheizung nachgerüstet, wie heizt eurer im normalen zustand, also nur motor und im stand. bei mir ist das ganz schlecht, nur handwarme luft, bei fahrt gehts wieder und sobald ich die SH einschalte gehts dann auch. hab auch herausbekommen das das erhitzte Wasser direkt in den Wärmetauscher geht und vermute das der Motorkreislauf über die pumpe der SH geht und diese den Wasserstrom regelrecht abbremst und ich nicht weis ob das so sein muss.

Gruß Enrico

xillatex

Hallo, ich hatte das mal bei meinem Golf 3, allerdings ohne Standheizung. Bei mir war es ganz banal Luft im Kühlsystem, da ich vorher einen Schlauch gewechselt hatte. Kühlsystem entlüftet, danach kam auch im Stand heiße Luft.

Stefan1

Also habe ich dich richtig verstanden das du mit der Heizleistung der Standheizung noch nicht zu frieden bist? Wie lange lässt du sie denn morgens vorheizen? Normalerweise ist es für die Heizung kein Problem das Wasser durch den kleinen Wärmetauscher und danach durch den Motor zu pumpen.

1,8T-Varifahrer

Nee genau ungedreht, die SH heizt jut, nur er heizt nicht bzw schlecht wenn der Motor im stand läuft, (Ampel, Stau usw).

Aber luft sollte nicht drinn sein da sich das System doch selbst entlüftet und es ja bei SH betrieb ja auch sein müsste.

Gruß

xillatex

ok das wusste ich nicht, mein alter Wagen hat das nicht gemacht...

1,8T-Varifahrer

sollte in der regel so sein, der einser Golf den ich mal hatte hat das glaub auch gemacht und mein Mondeo MK1V6. Bin nun am überlegen mir ne Zusatz wapu zu verbauen aber das Problem muss doch zu lösen sein.

Stefan1

Sehr komisch. Sollte eigentlich kein Problem darstellen. Schläuche alle richtig angeschlossen?

Ansonsten probier mal die Heizung im Stand einzuschalten. Bis die zündet dauert es ja eine gewisse Zeit. Die WaPu läuft ja sofort an und wenn es wirklich daran liegt, sollte es zügig warm werden.

1,8T-Varifahrer

Sollte eigentlich schon genau angeschlossen sein, naja woher soll ich wissen wie, was und wo. *grübel* ,dazu bräuchte ich ein genauen anschlussplan und verlauf der schläuche.

werde das morgen mal genauer austesten.

Gruß

1,8T-Varifahrer

Guten morgen.

Nachdem es mal wieder so scheiß Kalt ist hab ich mal den test mit warmen Motor und SH gemacht, also lauwarme luft und sobald ich die SH einschalte kommt gleich richtig warme/schon fast heiße luft raus. also bremst die SH ab. nur was kann man dagegen machen... aus die SH mag ich nicht verzichten, iss schon was feines son teil.

Gruß Enrico

BennY-

Ist das Problem denn seit dem Tag der Nachrüstung vorhanden?

Wenn nicht könnte man evt. mal die Wasserpumpe prüfen, nicht das die Schaufeln abgebrochen sind und die zu wenig Wasser fördert.

1,8T-Varifahrer

Da ich das KFZ erst 2 Jahre habe kann ich nicht sagen ob es seit der Installation ist, aber das Problem besteht seit dem kauf von mir. der interne Kreislauf funktioniert aber also glaub ich nicht das die WAPU einen weg hat, des Weiteren hätte er im Sommer schon lange mal gekocht im stand. Also soweit funst alles.