| Folgender Benutzer sagt Danke zu Geruun für den nützlichen Beitrag: | didgeridoo (25.09.2013) |
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Dann kennst du die Studie von Elring ja bestimmt und weißt auch, dass je höher die Konzentration ist, desto weniger greift es die Materialien an. Bei E85 gibt es überhaupt keine Probleme mit Dichtungen. Du schreibst ja selber, dass es kein E100 gibt.... Grüße. |
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Golf 4 Ort: Mainz Verbrauch: 11L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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| Zitat:
Ne kenn ich nicht, aber ich schreibe diesen Schund mit "zerstört" um mal ein wenig zuprovozieren. Ich kann mir vorstellen, das es zwar das Material angreift, aber es entsteht eine Passivierungsschicht, die den Werkstoff (Nur Metalle) schützt. (siehe Kupfer bei Kupferstatuetten) Bei Kunststoffen kann ich mir echt 0 vorstellen, dass es diese auflöst. Klar wird irgendwann jeder Kunststoff spröde. Bloß ist Ethanol im Vergleich zudem was im Benzin für krainker Shit rumschwimmt "harmlos". Glaube keiner Studie wo du nicht weißt woher sie kommt, bzw. was sie bezwecken will. Es gibt auch eine Bachelorthesis von der TU Darmstadt die das Gegenteil behauptet. Deswegen sind Studien immer mit großer vorsicht zugenießen. | |
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Die Untersuchung war halt von einem der großen Dichtungsherstellern. Aber hast schon Recht, glauben ist so eine Sache. Grüße.... |
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2013 Skoda Octavia 1.9 TDI Ort: still here... Verbrauch: ~4,6 Liter Dieselstuff Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 -
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| 1. Motor kaputt? Begründung? 2. Benzin hat wie Ethanol eine hohen Reinigungswirkung... da müsste Benzin auch die Benzinleitungen zerstören... das passiert aber nicht. Ist alles nur Panikmacherei. |
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