Reifen quitschen , warum?

[TurboDave]

Hey Leute,

Ich habe folgendes Problem:
Wenn ich normal geradeaus fahre quitschen bei jeden kleinen huckel meine vorderen Reifen, besonders vorne rechts (neuer reifen).

Welche Ursachen kann das haben?

[chro-nos]

Du hast nur einseitig den Reifen gewechselt? Naja.
Sonst mal Spur prüfen und geg.-falls neu einstellen.

[TurboDave]

Ja, aber habe den anderen schon Zuhause und lass ihn demnächst wechseln.

Das mit der Spur hab ich auch schon mal gelesen

[didgeridoo]

Reifen gehören Achsweise gewechselt.

[2.0-SportEdition]

Zitat von TurboDave

Hey Leute,

Ich habe folgendes Problem:
Wenn ich normal geradeaus fahre quitschen bei jeden kleinen huckel meine vorderen Reifen, besonders vorne rechts (neuer reifen).

Welche Ursachen kann das haben?

Bist du dir sicher dass da die reifen quitschen? Ich würde da eher an die Aufhängung denken. Villeicht Querlenkerlager gerissen oder ähnliches.
Reifen sollte man zwar wie die Vorredner schon sagten immer achsweise wechseln, das hat aber nur den Hintergrund, dass die Fahrstabilität der Fahrzeugs bei verschiedenen, oder verschieden stark verschlissenen Reifen stark eingeschränkt ist.

[TurboDave]

Zitat von 2.0-SportEdition

Bist du dir sicher dass da die reifen quitschen? Ich würde da eher an die Aufhängung denken. Villeicht Querlenkerlager gerissen oder ähnliches.
Reifen sollte man zwar wie die Vorredner schon sagten immer achsweise wechseln, das hat aber nur den Hintergrund, dass die Fahrstabilität der Fahrzeugs bei verschiedenen, oder verschieden stark verschlissenen Reifen stark eingeschränkt ist.

Ja bin mir eigentlich ziemlich sicher weil man das ja hört das es ein quietschen ist was von Gummi kommt.
allerdings gucke ich nacher nochmal nach dem Querlenker.

[LeeTeN]

Zitat von TurboDave

Ja bin mir eigentlich ziemlich sicher weil man das ja hört das es ein quietschen ist was von Gummi kommt.
allerdings gucke ich nacher nochmal nach dem Querlenker.

Querlenker unwahrscheinlich..eher stabigummis oda so was..wuesste net was am querlenker quitschen kann

[2.0-SportEdition]

Zitat von LeeTeN

Querlenker unwahrscheinlich..eher stabigummis oda so was..wuesste net was am querlenker quitschen kann

Auch möglich. Querlenkerlager können auch quitschen

[TurboDave]

Wo sitzen denn die stabigummis?

[didgeridoo]

Stabigummis können fürchterlich quietschen! Beim Golf 4 quietscht das dann immer beim Einfedern.
Hier sieht man super die Position der Stabigummis:

[TurboDave]

Gibt es etwas was man dagegen machen kann?

[didgeridoo]

Ja, neue Stabilager einbauen und die Lagerstelle beim Einbau gut reinigen, ggf. etwas einfetten.

EDIT: Stabilager tauscht man am besten bei ausgebauter Vorderachse. Alles andere ist ein Krampf...

[TurboDave]

Naja aber die kosten sind bestimmt auch nicht gerade gering oder? Und wenn man die Achse ausgebaut hat muss man bestimmt wieder eine achsvermessung machen oder seh ich das falsch?
kann man da nicht einfach ein bisschen öl ransprühen?

[didgeridoo]

Ja, Achsvermessung solltest du dann machen.
Paar frische Schrauben und Muttern noch dazu, die Lager selber und neue Lager-Schellen, dann bist du bei ca. 150€, wenn du es selbst machst

Fürs erste - und um herauszufinden, ob es an diesen Lagern liegt, kannst du aber auch einfach mal von der Seite mit Silikonspray drauf sprühen (ruhig reichlich).
Wenn das Quietschen dann weg ist, weißt du dass es in 2 Monaten wieder kommt und woran es liegt

[2.0-SportEdition]

Zitat von didgeridoo

Ja, neue Stabilager einbauen und die Lagerstelle beim Einbau gut reinigen, ggf. etwas einfetten.

EDIT: Stabilager tauscht man am besten bei ausgebauter Vorderachse. Alles andere ist ein Krampf...

Vorderachse ausbauen ist ein größerer kampf

[didgeridoo]

Ich habs schon ein paar mal gemacht, einmal davon dacht ich, ich spar mir den Ausbau der Vorderachse. Pustekuchen. Das war viiiiel aufwändiger und am Ende hab ich mir das M8 Gewinde im Achsträger ruiniert. Achse musste dann sowieso raus.
Also nie wieder. Immer die komplette Vorderachse raus, dann kann man auch ordentlich arbeiten.

[Mave94]

Bevor du jetzt was teures in Angriff nimmst, kontrollier mal den Reifendruck!! Hatte mal das selbe Problem, zu viel bzw zu wenig Luft dann quietscht es auch schon mal gerne

[chro-nos]

Klar... Achse ablassen zum Stabilagerwechsel... Aua aua. Mit etwas Geduld und Ruhe kannste dir den Umstandskasten sparen und alles dran lassen. Geht. Ich will nicht sagen problemlos, aber es geht. Vermessung kannste dir dann auch sparen.

Aber wenn der Threadersteller mit unterschiedlichen Reifen fährt und Vermessung nur vom Hörensagen kennt, is eh alles egal.

[TurboDave]

Danke euch allen .
Ich werde die sache mit dem Silikonspray mal in angriff nehmen und den anderen Reifen lass ich auch noch umziehen. Und wenn es dann noch sein sollte lass ich eine achsvermessung machen lassen.

[2.0-SportEdition]

Zitat von didgeridoo

Ich habs schon ein paar mal gemacht, einmal davon dacht ich, ich spar mir den Ausbau der Vorderachse. Pustekuchen. Das war viiiiel aufwändiger und am Ende hab ich mir das M8 Gewinde im Achsträger ruiniert. Achse musste dann sowieso raus.
Also nie wieder. Immer die komplette Vorderachse raus, dann kann man auch ordentlich arbeiten.

So. Habs gestern gemacht und muss mich für meine Aussage entschuldigen. Du hast recht!
Axhse ablassen sind 10 Minuten arbeit und dann kann man den stabi ohne Probleme rausholen. Kein fummeln, keine Gewalt
Dsnn die 4 dicken Hauptsxhrauben wieder rein und ab dafür. Vermessen muss ich ihn sowieso, da ich das gewinde reingebaut hab:thumbup: