Motor geht bei niedriger Drehzahl bzw Kupplungtreten aus ?!

[Ferhat92]

hallo ihr nachdem ich mein problem mit den Blinken beim Abriegeln gelöst habe, ist schon das nächste problem da.

Also, IMMER wenn es regnet (nur bei Regen) und mein Motor warmgefahren ist und ich in einer Kurve oder an der Ampel auf die Kupplung trete geht bei mir einfach der Motor aus. In der kurve schaff ich es durch Kupplung schnelzen lassen wieder den Motor anzubekommen aber wenn ich dann an einer Ampel mal stehen muss geht der Motor einfach aus und nicht mehr an.

Steige dann aus und Drücke die Drosselklappe runter das der Motor Luft bekommt und nach ein paar versuchen geht der motor zwar an aber gibt iwie von alleine ganz kurz gas und das immer wieder. nachn paar versuchen geht der Motor dann wieder an.

Heute hatte ich es so: bin von der Autobahn runter richtung Hof und bei der Kurve ging der motor aus, (schweres lenken, schweres bremsen), hab ihn dann aber während der kurve wieder anbekommen durch kupplung kommen lassen, dachte dann lass ihn sobald wie möglich iwie stehen und lasse mich abholen. Als ich in Hof dann im Industriegebiet gleich parken wollte muss ich kurz vor dem parklpatz stehen bleiben weil einer komisch drin stand und noch nicht ganz rausgefahren ist, und siehe da Motor ging nicht aus und konnte auch an den nächsten Ampeln in der innenstadt problemlos fahren.

Zum Auto:

ist ein Golf 4
1.6 16v bcb-motor
Motorkontrolleuchte leuchtet schon länger
Drosselklappe wurde vor 2 monaten komplett gereinigt und angelernt

Fehlerspeicher:

Donnerstag,10,Oktober,2013,17:39:44:18477
**** -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
**** Version: 12.12.0.0
Datenstand: 20130926


Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3W574095 KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 127050km Reparaturauftrag:



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Fahrzeugtyp: 1J (1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3W574095 Kilometerstand: 127050km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\036-906-034-AZD.lbl
Teilenummer: 036 906 034 DR
Bauteil: MARELLI 4MV G 4566
Codierung: 00031
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: 65CEE8F5FF29EB36075-4B64
WVWZZZ1JZ3W574095 VWZ7Z0C7453477

3 Fehlercodes gefunden:
16555 - Kraftstoffbemessungssystem (Bank 1)
P0171 - 35-00 - System zu mager
16786 - Abgasrückführungssystem
P0402 - 35-00 - Durchsatz zu groß
17848 - Ventil für Abgasrückführung (N1
P1440 - 35-10 - Unterbrechung - Sporadisch
Readiness: 0010 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\1C0-907-37x-ESP-F.lbl
Teilenummer: 1C0 907 379 M
Bauteil: ESP FRONT MK60 0102
Codierung: 0011266
Betriebsnr.: WSC 01271 785 00200
VCID: 346845B1547342BE40B-5178

1 Fehler gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: PCI\3Bx-907-044.lbl
Teilenummer: 3B1 907 044 C
Bauteil: CLIMATRONIC C 2.0.0
Codierung: 11000
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: 2146BCE5AB81C716BBD-5196

2 Fehlercodes gefunden:
00792 - Druckschalter für Klimaanlage (F129)
35-00 - -
01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
37-00 - defekt

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: PCI\6Q0-909-605-VW5.lbl
Teilenummer: 1C0 909 605 F
Bauteil: 02 AIRBAG VW61 0101 0003
Codierung: 12338
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: 2752A2FDC5A53926F59-513C

1 Fehler gefunden:
00532 - Versorgungsspannung
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: PCI\1J0-920-xx5-17.lbl
Teilenummer: 1J5 920 826 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Codierung: 03113
Betriebsnr.: WSC 50903
VCID: 2C585DD1DC431A7E18B-513C
WVWZZZ1JZ3W574095 VWZ7Z0C7453477

3 Fehlercodes gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: F0E009A1B0EBBE9EE43-515A

4 Fehlercodes gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\1C0-959-799.lbl
Teilenummer: 1C0 959 799 B
Bauteil: 1C Komfortgerát HLO 0003
Codierung: 00259
Betriebsnr.: WSC 48887
VCID: 366C7FB9120F50AE7EF-4B32

Subsystem 1 - Teilenummer: 1C1959801A
Bauteil: 1C Tõrsteuer.FS KLO 0009

Subsystem 2 - Teilenummer: 1C1959802A
Bauteil: 1C Tõrsteuer.BF KLO 0009

Subsystem 3 - Teilenummer: 1C0959811A
Bauteil: 1C Tõrsteuer.HL KLO 0009

Subsystem 4 - Teilenummer: 1C0959812A
Bauteil: 1C Tõrsteuer.HR KLO 0009

1 Fehler gefunden:
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch

Ende --------------------------------------------------------------------

[Ferhat92]

Achja die esp leuchte ging heute auch dann mit an und ging erst nach einem Motorneustart wieder aus

[schlafanzyk]

So wie ich das mitbekommen spinnt das Steuergerät gerne bei einem Masse Problem - könnte man auf jeden Fall mal checken (glaube unter der Batterie).

Ansonsten wurde die Drosselklappe ganz sicher korrekt angelernt und ist auch technisch in Ordnung?

Ich habe das Phänomen zwar auch bei meinem 1.4 16V wenn der Motor warm ist, aber nur bei ganz heißem Wetter bzw. nach langen Autobahnfahrten, dass er beim Auskuppeln (besonders bei gleichzeitigem Einlenken und Bremsen) ausgeht. Anspringen tut er dafür immer ohne Probleme und mein Fehlerspeicher ist komplett leer. Kontrolldioden geben in meinem Fall auch keine Warnung von sich.

[Ferhat92]

Habe selbes Problem heute wieder gehabt. Selbe stelle erste Kreuzung nach Autobahn, musste stehenbleiben und Auto ging nicht mehr an. Habs dann stehen gelassen 5 Stunden. Als ich ihn wieder anließ ging er Problem los an obwohl es gamze zeit Genießelt bzw geregnet hat. Hin dann unter regen in die Tschechei gefahren problemlos. Auf der heimfahrt und regen gings richtig los. Auto ruckelte sehr stark während der Fahrt auf der Autobahn, etwas höherer Verbrauch und Autobahnausfahrt ging das Auto dann schon aus hab ihn durch Kupplung kommen lassen wieder angekommen hab ihn gerade noch auf einen Parkplatz bekommen und Motor ging bei 20 kmh Leerlauf dann aus. Weitere versuche haben nix gebracht. Wenn ich die drosselklappe runterdrucke geht der Motor zwar an aber auch nur in notprogramm glaub ich also nimmt kein Gas an. Nachn paar versuchen ging der Motor an und blieb auch an solange ich Gas gegeben habe und höhere Drehzahl hatte aber an der nächsten Ampel war schon wieder Schicht. Hab mich dann abschleppen lassen. Achja Wenns mit dem Auto ruckeln anfängt geht manchmal auch die esp leuchte dauerhaft an.

[The Black Beauty]

Hallo!

Hatte selbiges Leiden mal bei meinem damaligen 1.3 l Golf 2. Bei mir war's der Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung, war undicht.

[Ferhat92]

Auch nur bei regen bzw Feuchtigkeit?

[RoterBaron94]

So das hatte ich damals auch bei mir hat er keine fehler angezeigt es war die Drosselklappe die defekt war