dodsble

Hey brauche euren Rat.

bin gerade dabei meinen 2003 FSI Pacific zu verkaufen und möchte mir eine 1.8 T Motorisierung holen.

Mir liegt ein Angebot von einem Kollegen vor:

Golf IV 1.8 T GTI EZ 05/1999, 132.000 km, Schalter mit Winterpaket und neuwertiger achtfachbereifung.

Festrpeis liegt bei 3500. Scheckheft bis 80.000 danach nur freie Werkstadt.

Fahrzeug scheint gepflegt zu sein. Was mir negativ auffällt, ist das fehlende ESP und evtl. das Baujahr 1999... recht alter Wagen.

Was sagt ihr was die Grenze ist?

Danke

Weissbrot

Ausstattung?
Zahnriemen gemacht?

99 muss nun nicht schlecht sein.

Zum Vergleich. Mein 2001er ohne Ausstattung hat vor 1,5 Jahren 3600 gekostet mit dem gleichen KM Stand

Niejoe

Wer braucht ernsthaft ESP? Die 99iger/2000er finde ich, vor allem durch die Recaros, mit am schönsten. Wie viele Hände hatte der Wagen?

Finde den Preis i. O. (vorausgesetzt der Wagen ist ohne Mängel).

daniel__

Ihr deutschen habt es schön in Österreich griegst für 3.500 gerade mal einen guten 1.6/1.8/2.0er oder wenn man Glück hat einen 1.8t miserabler Zustand und 250.000km auf der Uhr
Würde ohne zu zögern zuschlagen wenn ich so ein Angebot bekommen würde

~Golf~4~

Also mit den wenigen Daten und ohne gesehen sag ich mal 2500€-3.000€

Für viele mag es vllt. ein günstiger preis sein aber naja^^

Und dieses "8 fach bereift" ist auch immer lustig

Cosinus

Du kannst auf Auto-Verkauf-Internetseiten wie mobile oder autoscout das Auto "schätzen" lassen bzw. mit anderen Angeboten vergleichen. Gehste auf Fahrzeug inserieren und gibst da die wichtigen Daten an und dann auf Preis vorschlagen oder so ähnlich. Zustand und Wartung steckt da natürlich nicht mit drin, aber mal als Vergleichswert ist es ganz gut.

argus846

hallo,
also glaube mit den wenigen Infos ist das recht schwierig zu beurteilen.
Gibt viele Dinge die noch wichtig wären um einen etwaigen "guten" Preis zu schätzen.
Wieviele Besitzer hat der Wagen?
Wie ist der Zustand der Karosse? Bei 14 Jahren auf dem Buckel hat sicherlich schon der Zahn der Zeit dran genagt. Rost vorhanden? Wenn ja wie schlimm? Wenn nein weil schon behandelt wurde oder weil er einfach gut dasteht.
Dann wie meine Vorredner schon erwähnten, was wurde bereits getauscht und gewechselt und lässt sich das belegen?
Innenausstattung? was ist vorhanden?
Wie lange in Besitz deines Kollegen? Vermute dass er das Auto mit 80000 kaufte und dann das Scheckheft nicht weiterführen wollte. Ist ja auch legitim, aber wenn er den Wagen erst drei Monate hatte wäre ich vorsichtig.
Bereifung ist okay wenn sie in Ordnung sind, wäre aber für mich nicht das entscheidende Verkaufsargument.
naja Festpreis ist immer so ne Sache, hatte schon einige Festpreis Angebote doch etwas Spiel war immer gewesen, denke in dem Fall bestimmt auch.
Letztendlich muss dir das Auto auch gefallen und vorallem es sollte dir den Preis wert sein, wenn du dir nicht 100 % sicher bist und du Zweifel hast, sei es Baujahr oder fehlendes ESP etc würde ich weitersuchen.
Die Laufleistung ist okay wären 10000 im Jahr. Was sagt der TÜV? wie lange hat er noch? Müsste rein rechnerisch ja im nächsten Jahr dran sein. eventuell noch einen neuen raushandeln, dann gibt es vielleicht keine bösen Überraschungen.
also anhand deiner Daten würde ich 2800 ohne neuen TÜV als durchaus fair ansehen (als Vergleich mein v6 mit absoluter Vollausstattung, BJ 2000 und etwa gleiche Laufleistung und lückenlos Scheckheft gepflegt mit 2 Vorbesitzern und alle Intervalle wurden penibel genau eingehalten, sowie 2 Jahre TÜV und topgepflegt lag bei 5000)
Also halt uns auf dem laufenden wie du dich entschieden hast, wenn es soweit ist.
beste grüße

dodsble

Danke für die Antworten, werde mir den morgen ansehen!

btw:


Vllt knacke ich meine Spardose... ?

Finde bei diesem Golf bleibenkeine Wünsche offen..

Niggo N.

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dodsble

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Niggo N.

Gut, gut

Jo, ist schon schicker Wagen. Im großen und ganzen trotzdem ein 10 Jahre altes Auto.

ASZler

Wenn er noch Xenon und das MFD hätte könnte man drüber sprechen. Nichtmal ein echter GTI, Sitze hat er wohl vergessen zu tauschen. Schiebedach wäre noch nice to have. Und das mit der Versicherung trifft nicht immer zu. Einige machen das so, bei anderen zahlst du ein paar Prozent mehr und wieder andere stufen den als GTI ein.

Und bei den nachgerüsteten Motoren kennst du auch nicht die wahre Laufleistung.

Für den Preis kannst du auch meinen ASZ haben

argus846

hey dodsble,
Mensch hast dir ja was schickes ausgesucht. Ich steh einfach auf die 4 Türen War auch nen Grund für die Wahl meines Autos.
Muss nur zu bedenken geben (meine persönliche Ansicht), dass mir Missfallen würde, dass es sich um einen Umbau handelt, zudem auch die nahende TÜV-Begutachtung (kaufe immer lieber mit frischem TÜV) würde ich versuchen noch in die Preisverhandlung einfließen zu lassen. Ansonsten ist noch eine Sache sehr wichtig (ignoriere es wenn ich es überlesen habe) und zwar ob die angegebene Laufleistung von 72000 sich auf den Motor bezieht oder aber die Karosse, weil es bringt nicht viel wenn diese bereits 270000 aufzuweisen hat aber mit 72000 beworben wird.
Summa Summarum würde ich sagen, dass das Auto(wenn der Kilometerstand okay ist) wirklich sehr schick ist, vor allem Scheckheft(sofern lückenlos), aber der Preis, m.M.n. etwas üppig ist. Ich denke, dass 20% Preisnachlass mindestens sein sollten und eventuell sogar neuer TÜV wäre wünschenswert. Alles in allem schickes Auto und für etwa 4700 auch noch fair, viel mehr wäre zu hoch. (wie gesagt spiegelt nur meine Meinung wieder, will nix schlecht machen oder ähnliches nur so denke ich darüber).
gruß argus

tom667

Ich hab' für meinen 1,8T (Bj2003) im September 3800 bezahlt, mit 138tkm. Inzwischen habe ich Leder-Recaros drinn und Parkradar hinten, Fahrwerk kommt morgen und einige Kleinigkeiten habe ich ausgetauscht bzw. beheben lassen. Incl. der Erstattung vom Händler (für das defekte Laufwerk vom MFD, Sitzheizung und ALWR von den Xenons) und den neu gekauften Teilen bin ich jetzt etwas über 5k€.

Gruß
Tom

dodsble

ja ok da braucht man schon glück einen 1.8 T von 2003 für 3800 zu bekommen

didgeridoo

Wie wärs mit nem Motorumbau auf AUM oder AUQ ?
Das wäre bei dem Wagen ziemlich Plug & Play..

Ich würde einen 2003er Golf 4 nicht einfach gegen ein 4 Jahre älteres Auto eintauschen. Auch wenns paar Pferde mehr hat

dodsble

Denk maln Motorumbau kostet auch um die 1500 euro?


guckt mal hier:

didgeridoo

der war gut
Wenn man es ordentlich macht, mindestens das dreifache..
.. aber dann weißt du wenigstens was du hast - und kaufst keine Mogelpackung.

Fast zu schön um wahr zu sein..
aber: steht in Polen ?!
.. und von der Innenausstattung bekomm ich persönlich Augenkrebs

dodsble

ne im land darunter..

AAA Auto soll jedoch ein sehr seriöser Händler sein.. mit einem jahr Garantie usw..

Für 3100 kann man nicht viel falsch machen...

Laut Google street view ist das ein riesiges Autohaus

didgeridoo

Könnt halt sein, dass der Wagen in Wirklichkeit 260tkm runter hat..
Aber für 3000€ wäre selbst dieser Umstand akzeptabel.
Das ist der AUQ Motor (180PS) mit 6-Gang Getriebe.
Da würde man für die Technik allein schon 2000€ (oder mehr) bezahlen.

Also wenn du die Möglichkeit hast dort nen Ausflug hin zu machen und der Wagen einen guten Eindruck macht, dann nimm den.
Viel besser, als ein 1999er AGU mit 150PS!

Frage: wie ist das dann wenn man privat ein Fahrzeug importiert? Dann muss man irgendwie deutsche Papiere bekommen. Wie geht das?