Evtl. Motorschaden, komplett oder schlachten?

golfplayerTDI · 08.11.2013, 01:38

Hallo,
wollte mal in die Runde fragen, was ihr mit euren Golf
machen würdet wenn ihr evtl. einen Motorschaden habt.

Komplett verkaufen oder doch lieber ausschlachten?
Wenn ausschlachten, für welche Teile bekommt man
noch einigermaßen etwas raus und sind auch gefragt?

TDI, 1998, ALH, 2-türer. silber.
Karosserie noch recht ok, pfleglich behandelt worden.
Restzustand normal.

Danke

4_Motion · 08.11.2013, 14:06

ich würd ne dir abkaufen

didgeridoo · 08.11.2013, 14:33

Den sollt man doch wieder fit bekommen?
Am Stück und im Idealfall mit laufendem Motor ist der Wagen noch am meisten wert.

Für die ausgeschlachteten Teile von einem 1998er Golf 4 bekommst du nichts

golfplayerTDI · 08.11.2013, 21:50

Danke, ja werde es versuchen, ansonsten bleibt mir nichts anderes
übrig. Alles andere wäre zu viel noch investieren, zumal ich für alles
in die Werkstatt fahren muss. Für einen Hobbybastler wäre es ja optimal.

Ja denke auch das es in Teile zu aufwendig wird.

bacardybrezel · 09.11.2013, 01:06

wenn du freak bist,dann mach nen agu motorpaket-komplett-rein.

wenn du winterräder nicht selbst montieren willst/kannst,

dann abschieben.

PuKY · 09.11.2013, 04:25

warum ausm TDI n AGU (1.8 T) machen? und nich n grossen Diesel reinpacken (ARL) z.B. der is in allen Lagen spassiger alsn 1.8 T ?!

golfplayerTDI · 09.11.2013, 11:09

Danke, so oder so, was wird mich der Spaß kosten?
Mit meinen alten Golf 2 hatte ich nicht diese Probleme,
die fuhren einfach und anständig.

didgeridoo · 11.11.2013, 07:20

Der Threadersteller fragt im ersten Post explizit nach einer Lösung "wo man noch am meisten raus bekommt".

Ich denke kaum, dass er Unsummen in einen Motorumbau stecken will.
Zumal ein 1.9 TDI mit 90PS und aus 1998 mit Abstand die schlechteste Basis für so ein Umbauprojekt ist.

Versuch den Wagen irgendwie kostengünstig zu richten und verkauf ihn dann.
(ggf. mit neuem TÜV)
Sollte die Reparatur aber einen Austauschmotor, oder eine kompl. Motorinstandsetzung beinihalten, dann ist das Unfug.
Dann verkauf den Wagen komplett mit Motorschaden und such Dir einen fahrbaren Golf 4 ab Mod. 2002

08.11.2013, 01:38	- 1
golfplayerTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2011 Golf 4 TDI Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Evtl. Motorschaden, komplett oder schlachten? Hallo, wollte mal in die Runde fragen, was ihr mit euren Golf machen würdet wenn ihr evtl. einen Motorschaden habt. Komplett verkaufen oder doch lieber ausschlachten? Wenn ausschlachten, für welche Teile bekommt man noch einigermaßen etwas raus und sind auch gefragt? TDI, 1998, ALH, 2-türer. silber. Karosserie noch recht ok, pfleglich behandelt worden. Restzustand normal. Danke

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Den sollt man doch wieder fit bekommen? Am Stück und im Idealfall mit laufendem Motor ist der Wagen noch am meisten wert. Für die ausgeschlachteten Teile von einem 1998er Golf 4 bekommst du nichts

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golfplayerTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2011 Golf 4 TDI Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 103 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke, ja werde es versuchen, ansonsten bleibt mir nichts anderes übrig. Alles andere wäre zu viel noch investieren, zumal ich für alles in die Werkstatt fahren muss. Für einen Hobbybastler wäre es ja optimal. Ja denke auch das es in Teile zu aufwendig wird.

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bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	wenn du freak bist,dann mach nen agu motorpaket-komplett-rein. wenn du winterräder nicht selbst montieren willst/kannst, dann abschieben.

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PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	warum ausm TDI n AGU (1.8 T) machen? und nich n grossen Diesel reinpacken (ARL) z.B. der is in allen Lagen spassiger alsn 1.8 T ?!

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golfplayerTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2011 Golf 4 TDI Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 103 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke, so oder so, was wird mich der Spaß kosten? Mit meinen alten Golf 2 hatte ich nicht diese Probleme, die fuhren einfach und anständig.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Der Threadersteller fragt im ersten Post explizit nach einer Lösung "wo man noch am meisten raus bekommt". Ich denke kaum, dass er Unsummen in einen Motorumbau stecken will. Zumal ein 1.9 TDI mit 90PS und aus 1998 mit Abstand die schlechteste Basis für so ein Umbauprojekt ist. Versuch den Wagen irgendwie kostengünstig zu richten und verkauf ihn dann. (ggf. mit neuem TÜV) Sollte die Reparatur aber einen Austauschmotor, oder eine kompl. Motorinstandsetzung beinihalten, dann ist das Unfug. Dann verkauf den Wagen komplett mit Motorschaden und such Dir einen fahrbaren Golf 4 ab Mod. 2002

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