christoph_110

Hi,

ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Golf (131PS TDI, 324000km)...
Seit dieser Woche habe ich beim fahren ein Poltern an der Vorderachse,als würde man über Kopfsteinpflaster fahren und ein Vibrieren im Lenkrad. Es tritt aber nur in den unteren Drehzahlbereichen der einzelnen Gänge auf, zb. im 4. Gang bei ca 70-80km/h und wenn man sich ausrollen lässt und kurz vorm "Standgas" in den entsprechenden Gängen ist.
Komischerweise ist es sofort verschwunden wenn ich auskupple. Zu dem Poltern kommt auch noch ein extremes Vibrieren im Lenkrad hinzu, welches aber auch beim auskuppeln verschwindet, auch wenn man leicht Gas gibt ist sowohl das Vibrieren wie auch Poltern verschwunden.
Ich habe vor kurzem die Domlager, Querlenkerbuchsen und Spurstangen gewechselt, denke zwar nicht das es damit zusammen hängt,aber vielleicht ja doch.
Hoffe jemand hat einen Rat...danke !!!

Kris1337

Passiert also beim lastwechsel?
Dann sind es die stabi Gummis... Oder es können auch die koppelstangen sein... Die können wirklich fiese Geräusche machen...

Wenn aus den stabigummis Rost raus kommt, dann sind die das....

Wenn nicht Fass mal an den koppelatange an und prüf mal ob die Spiel haben.

christoph_110

ok,werde ich mal prüfen, aber das es im ausgekuppelten Zustand nicht ist,weist trotzdem auf die hin ?

Kris1337

Naja bei Lastwechsel halt xD

jaganot

Naja klingt schon n bissel nach 2 Massen Schwung...

christoph_110

ich denke das mit den gummis gefällt mir besser , aber ans zweimassenschwungrad habe ich auch schon gedacht,weil die kupplung und das schwungrad noch original sind.

christoph_110

Hi,

ein kleines Update, war die Tage mal die Spur überprüfen und auch einstellen lassen. Nach einer Probefahrt von 20km hatte ich keine Probleme mehr. Seit 2 Tagen ist`s aber wieder da und jetzt auch wenn der Gang draußen ist. Wenn man leicht Gas gibt ist es wieder weg...Aufgefallen ist mir noch, dass ich bei Rechtskurven viel stärker das Lenkrad halten muss, weil er nach links ziehen will als bei Linkskurven.
Kann es sein das ich irgendwas falsch eingebaut oder zu fest angezogen habe?! (gewechselt: Querlenkerbuchsen, Domlager und Spurstangen+Spurstangenköpfe)
Ich danke euch schonmal für eure Antworten!

christoph_110

Keiner eine Idee ?!

ChristianGTI

würde sagen wenns beim lastwehsel ist mal die drehmomentstütze überprüfen . wenn die ausgeschlagen ist kippt der motor immer im lastwechsel dann hat man auch vibrationen .

Xylol

Wie kann ich die drehmomentstütze prüfen?
Einfach dran wackel?

ChristianGTI

ich würde ein montiereisen oder langen stabilen schrauben dreher nehmen und den motor immer nach vorne drücken und dann kannste entweder schon sehen oder besser fühlen an der stütze . ob es viel zu weich ist . habe ich das richtig verstanden wenn du gas gibst und dann gas wegnimmst hast du so ein poltern bzw schlagen . ohnne kupplung zu betätigen .