Knacksen bei Kurvenfahrten von vorn aus dem Motorenraum

hollehooh · 31.01.2014, 20:14

Fahre mal ein parr Runden im Kreis aber nicht nur in Schrittgeschwindigkeit xD jeweils rechts und links und schau ma ob du da was hörst !

armydodge · 31.01.2014, 22:16

Ohja es knackst fürchterlich.

hollehooh · 31.01.2014, 22:47

Rechts oder links eingeschlagen ?
Ständig wiederholendes Knacken ? Wenn ja sind es zu 99% die Äußeren Gelenke von der Antriebswelle !

armydodge · 01.02.2014, 15:24

Ja, beidseitig eingeschlagen, ständig wiederholend. Geräusch von aussen.
Aber das knacksen bei Kurvenfahrten ist irgendwie noch zusätzlich ein anderes, als ob da irgendwas wieder "einrastet" ausserdem merkt man es deutlich um Fußboden, habe mich schon unters Auto gelegt, konnte aber nichts finden. Achse wurde auch vor kurzem Vermessen. Stabi war locker, Gummis wurden wieder festgedreht.

- Auch wenn ich vorwärts gefahren bin, dann anhalte und den Rückwärtsgang einlege und dann rückwärts anfahre, gibt es einen Ruck, obwohl die Räder gerade stehen, ein dumpfes knallen meistens, oftmals auch ein lautes Knack.

Werkstatt konnte nichts finden, ich solle erstmal fahren bis es schlimmer wird .....

xsight · 02.02.2014, 11:30

Sonst Tausch doch erst mal die Achsgelenke.
Vielleicht findest du dabei zufällig den Fehler.

Tauschen musst du die sowieso ;-)

armydodge · 08.02.2014, 17:12

Gut, aber dann tausch ich auch gleich noch das Fahrwerk mit.
Hätte gern ein neues.
Weiß jemand wie ich die Domlager mit getauscht bekomme?
Wenn ich neue Stoßdämpfer und Federn bestelle, was muss ich noch mit bestellen?
Anschlagpuffer? Und was ist mit den Domlagern, vorn und hinten neu oder nur vorne?
Muss ich diese extra bestellen?
Ich würd das ganze gern bei VW machen lassen, hat jemand eine Ahnung ob man wohl mit 1.000 Euro hinkommt?
Hätte gern eine 20mm Tieferlegung, momentan hab ich 35.

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hollehooh Benutzer Registriert seit: 30.12.2013 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Fahre mal ein parr Runden im Kreis aber nicht nur in Schrittgeschwindigkeit xD jeweils rechts und links und schau ma ob du da was hörst !

31.01.2014, 22:16	- 22
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Ohja es knackst fürchterlich.

31.01.2014, 22:47	- 23
hollehooh Benutzer Registriert seit: 30.12.2013 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Rechts oder links eingeschlagen ? Ständig wiederholendes Knacken ? Wenn ja sind es zu 99% die Äußeren Gelenke von der Antriebswelle !

01.02.2014, 15:24	- 24
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Ja, beidseitig eingeschlagen, ständig wiederholend. Geräusch von aussen. Aber das knacksen bei Kurvenfahrten ist irgendwie noch zusätzlich ein anderes, als ob da irgendwas wieder "einrastet" ausserdem merkt man es deutlich um Fußboden, habe mich schon unters Auto gelegt, konnte aber nichts finden. Achse wurde auch vor kurzem Vermessen. Stabi war locker, Gummis wurden wieder festgedreht. - Auch wenn ich vorwärts gefahren bin, dann anhalte und den Rückwärtsgang einlege und dann rückwärts anfahre, gibt es einen Ruck, obwohl die Räder gerade stehen, ein dumpfes knallen meistens, oftmals auch ein lautes Knack. Werkstatt konnte nichts finden, ich solle erstmal fahren bis es schlimmer wird .....

02.02.2014, 11:30	- 25
xsight Benutzer Registriert seit: 09.01.2014 Golf IV Highline Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Sonst Tausch doch erst mal die Achsgelenke. Vielleicht findest du dabei zufällig den Fehler. Tauschen musst du die sowieso ;-)

08.02.2014, 17:12	- 26
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Gut, aber dann tausch ich auch gleich noch das Fahrwerk mit. Hätte gern ein neues. Weiß jemand wie ich die Domlager mit getauscht bekomme? Wenn ich neue Stoßdämpfer und Federn bestelle, was muss ich noch mit bestellen? Anschlagpuffer? Und was ist mit den Domlagern, vorn und hinten neu oder nur vorne? Muss ich diese extra bestellen? Ich würd das ganze gern bei VW machen lassen, hat jemand eine Ahnung ob man wohl mit 1.000 Euro hinkommt? Hätte gern eine 20mm Tieferlegung, momentan hab ich 35.

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