Suburban-Marco

Hallo Leute!
mein 2001er 90PSer macht seit gestern komische Sachen.
Mitten in der Fahrt nimmt er keinerlei Gas mehr an. Wenn man dann ausrollt, lässt er das Standgas bei 1200 Umdrehungen hängen und die Vorglühheizwendel blinkt.
Das heißt wohl laut bedienungsanleitung irgendeinen elektronischen Fehler und bei VW auslesen lassen.
Wenn ich den Wagen dann ausmache, Schlüssel ziehe und wieder neu starte ist alles okay.
Dann eine gewisse Zeit oder ein paar Kilometer später dasselbe Spiel.
Kennt das Problem jemand oder hat jemand 'ne Idee???
Der Wagen hat 122000 km runter und erscheint mir vom Abnutzungszustand auch so zu stimmen.
Ich habe das Gölfchen erst seit einem Jahr, da ich mein eigentliches Auto gerade restauriere.
Daher weiß ich nicht soo viel über ihn. Aber er hatte vorher nur 1 oder 2 Besitzer und ist sonst in ganz passablen Zustand.
Er hat zwar das altbekannte Problem mit dem Heckscheibenwischer, welches ich bald angehen werde.
Und das Problem, dass er mit eingestecktem Schlüssel manchmal nicht die Wegfahrsperre abstellt; also er scheint die schlüssel manchmal nicht zu erkennen. Aber dazu hab ich ja auch schon was hier im Forum gefunden; werd' ich auch noch angehen..
So, hoffentlich kann mir jemand von euch bei dem akuten Problem helfen
Gruß Marco

1,8turbo

Wird eventuell ein Problem mit dem Gaspedal bzw dem Pedalwertgeber sein. Fehlerspeicher auslesen lassen.

Suburban-Marco

War natürlich auch mein erster Verdacht, aber würde das Problem dann nich immer in derselben Gaspedalstellung auftreten und müsste er sich nicht wieder ganz normal verhalten, wenn das Gaspedal in einer anderen Stellung ist? und warum hebt er denn die leerlaufdrehzahl an?

1,8turbo

Zieh ihn doch mal ab, dann siehst du das sich die Leerlaufdrehzahl auch anheben wird. Normal sind 2 Pedalwertgeber verbaut um eben so einen Fehler zu vermeiden und noch weiterfahren zu können. Lass erstmal auslesen

Suburban-Marco

was kostet'n auslesen lassen bei vw?

1,8turbo

Unterschiedlich. Auslesen kann ja auch jede x beliebige Werkstatt oder auch diverse User hier

Ephox

bei mir kostet es 22€ inkl. mwst.
Freie Werkstätten machen es aber schon ab 10€.
Oder du kaufst dir ein billig-OBD-II Kabel aus ebay, wenn du öfters auslesen möchtest.

Suburban-Marco

Hallo Leute!
Also, hab den Fehlerspeicher heute auslesen lassen.
Es wurden mehrere Fehler hinterlegt.
U.a. mehrmals "Schlüssel fehlerhaft". Wir hatten ja mit beiden Schlüsseln separat mehrmals, dass die Wegfahrsperre nicht sofort freigeschaltet wurde.
was wird da am Ehesten fehlerhaft sein?
Die Lesespule oder die Schlüssel/Transponder?
Aber zum eigentlichen Problem: Fehlercode 18047 Fahrpedalsensor 1+2
Signale fehlerhaft/untereinander unplausibel.
Will mir als Erstes mal die Steckerverbindungen ansehen. Finde aber zum Kabelverlauf nichts in meinem "So wirds gemacht"...
Kann mir jemand sagen oder optimalerweise anhand von Bildern zeigen welche Steckverbindungen hierfür relevant sind?
Und wo bekommt man zur Not nen neuen Gaspedalpoti, ausser bei VW? Bei ebay hab ich nichts für den '01er 90 PS TDI finden können.

1,8turbo

Die Kabel gehen ber den blauen Stecker im WQasserkasten direkt zum Msg. Du kannst den Stecker vom Gaspedal mal abmachen und nach Korrosion gucken, denke aber mal eher das dein Pedal defekt ist, ist keine Seltenheit

Suburban-Marco

Hallo Leute,
nur um das Thema dann mal abzuschließen:
Habe mir statt bei VW ein Gaspedal für ~120€, ein Gebrauchtes bei ebay für ~20€ gekauft.
Eingebaut, getestet, bis jetzt hiermit keine Probleme mehr gehabt.
Danke für eure Hilfe