Sin City Boy

Hi!
Bin momentan ein wenig ratlos...habe das vielerorts geschilderte Problem mit dem Ölverbrauch beim 1.4er. Auf 1000 km reicht locker kein Liter zum Nachfüllen, was nicht wirklich gesund ist

Habe mittlerweile in vielen Foren gesucht (auch in diesem hier) und da stößt man nur allzu oft auf relativ fragwürdige Antworten, erklärt mit halbgarem Halbwissen, ohne das man definitiv sagen kann, woran es letztlich liegt...deshalb wollte ich jetzt mal selbst einen Thread aufmachen und mal fragen, ob es mittlerweile seitens der Profis neue und vor allem handfeste Erkenntnisse gibt

Nach vorherigem Suchen haben sich folgende 3 mögliche Gründe herauskristalisiert:
-Motorproblem seitens der Konstruktion (so tolle Antworten wie "selbst dran schuld, wenn man sich so einen Motor kauft; hol dir was anständiges")
-Öldeckel (Angeblich gab es seitens VW einen neuen, belüfteten Öldeckel, der Überdruck aus dem Ölkreislauf entweichen lassen soll. Hab aber im Ineternet keine Möglichkeit gefunden, wo man einen solchen Deckel bestellen kann.)
-Ölabscheider (in ein paar Motoren (u.a. auch im 1.4er) ist ein Ölabscheider verbaut, der wohl gerne mal den Geist aufgibt)

Wenn sich da keine reelle Lösung ergibt, bleibt nur der (finziell ungewollte) Gang zur Werkstatt oder auf kurz oder lang der Verkauf...deshalb HILFE

Danke schon mal ;-)

gurke78

Hallo,
vielleicht verrätst Du vorab ein paar mehr Daten zu Deinem Fahrzeug. BJ, aktueller Kilometerstand, Fahrprofil wären dabei hilfreich. Damit lässt sich zwar nichts ausschließen, aber zumindest ein evtl. Mod Stand erahnen.

Sin City Boy

Oh sorry, hab ich vergessen
Baujahr: 1999
momentane Laufleistung: ca. 107.000 km
Er muss leider oft Kurzstercken wegstecken...wurde auch schon durch ein wenig "Schleim" am Öldeckel sichtbar

gurke78

Falls Du nicht von Dir aus den darauf hingeswiesen hast, dürften also alle 3 genannten Probleme eventl. infrage kommen. Hinzu kämen bei einem 15 Jahre alten Motor noch ausgehärtete VSD´s. Wurde denn der Motor beireits einmal rundum auf austretendes Öl beschaut ?
Wie sieht Deine Kühlflüssigkeit aus?

Sin City Boy

ohje, klingt ja nicht so dolle
Die Kühlflüssigkeit sieht für mich normal aus...in diesem Fall rötlich, ohne Ölschlieren, Schaum o.Ä..
Optisch hab ich noch nichts schwitzen sehen und Ölflecken hinterlasse ich nach dem Parken in der Regel auch nicht
Woran könnte ich denn z.B. erkennen, ob mein Ölabscheider defekt ist?

gurke78

Wenn Ölabscheider hin, dann sucht sich das Öl halt andere Wege und drückt raus. Man kommt so la´la von oben mir ausgebautem Lufi ran. Gab schonmal nen Thread zu dem Thema
http://www.golf4.de/werkstatt/116924...t-und-nun.html