Gti AGU Sound!!!

ALLeX1671 · 06.05.2014, 15:25

interessant!

coole Sache. vorschalldämpfer werd ich weg lassen.
weiß wer wo ich 76mm Rohre herbekomme??

Weissbrot · 06.05.2014, 15:28

Würde ich nicht machen. Bringt nichts. Hatte auch schon Rohr drin.

VW-Mech · 06.05.2014, 18:34

Wieviel Ladedruck fährst du?

Weissbrot · 06.05.2014, 18:45

Meinst mich? Hab um ehrlich zu sein keine Ahnung. Lader ist nun eh ersetzt und auto noch nicht fertig

djskapz · 06.05.2014, 19:34

bei 3" wirds natürlich auch mit Schalldämpfer etwas lauter als mit 2,5"

Rohre bekommst normal auch über ebay oder bei Turbozentrum Berlin ^^

aber würd mir das gut überegen mit der Eigenbau-Anlage...

VW-Mech · 07.05.2014, 09:43

Ich mein den TE...

Bei 1 bar, DP, Kat, und 76mm macht ein AGU gut Lärm...

djskapz · 07.05.2014, 10:03

er spricht aus Erfahrung mit seinem Ofenrohr

*g* denke auch, wenn die Software noch geändert wird und mehr Druck dahintersteckt, dass es dann sicher genug ist...

ALLeX1671 · 07.05.2014, 10:30

Hallo. Alles original. Ladedruck wurde nicht geändert. 3" dp bleibt drinn. Was nun mitn rest??? Hab das beschissene turbosurren bei jeder drehzahl. Das hat sonst ja auch keiner. Was tun!!

Weissbrot · 07.05.2014, 10:32

Also Ladedruck sollte auf jedenfall angehoben werden. ROHR BRINGT NIX an Sound. Habs wie gesagt schon gemacht.

3" ab Turbo und Chip, dann hast auch richtig geilen Sound.

Was du mit dem Geräusch vom Tuirbo meinst, weiß ich leider nicht. Ist der evtl nicht mehr ok?

x_plain · 07.05.2014, 10:48

Er meint bestimmt das Fauchen, was man auch bei der Friedrich hat

07.05.2014, 11:07

Das fauchen kommt aber meist nur weil die endrohre ungünstig angebracht wurden...hab bei mir das endrohr getauscht gegen ein Rohr, was exakt die größe des siebrohrs hat im esd und auch kein y-stück ist...und seitdem ist das schwule fauchen weg .

Ist allerdings an nem AUM. Beim Kumpel der nen Agu hat ist es genauso mit dem fauchen...wegen dem endrohr.

ALLeX1671 · 07.05.2014, 12:14

ne kein fauchen schön wärs :PP
klingt so wie wenn man bei nen diesel den esd ausräumt^^
ihr wisst schon das ständige surren des turbos ist hörbar.

Muss aber sagen das ich nen k6N luftfilter nen offenen also drinn habe und ein forge splitter.

3" downpipe is drinnen. also wieder die frage. welche anlage nun ab den 100zeller?? unbedingt mal 3 zoll??

djskapz · 07.05.2014, 12:28

ich hab dir ja schon gesagt, dass ich nur 2,5" hab...

der Sound in meinem File gefällt dir ja auch ganz gut oder?

Klar, macht der offene Luftfilter mit Splitter nochmal einen anderen sound

würde dir zu einem geschlossenen SuV/System raten.... ev. auch eine K&N Filtermatte, dann hörst den Turbo auch weniger arbeiten..

Wenn du den VSD rausmachst, wirds einfach knackiger und lauter....
beim ESD solltest was mit einem Endrohr nehmen, wenn es dir gefällt, denn dann hast
sicher kein Fauchen bzw. Aufprallen der Abgase an der Zweigung zu zwei Endrohren

außer du nimmst Endtöpfe wie Milltek, Blueflame, Mongoose oder BN Pipes... da dürfte auch nix sein

ALLeX1671 · 07.05.2014, 12:39

dann werde ich mir einfach nen Miltek besorgen und den VSD rauswerfen

geschlossenes SUV System?? Für?? ja klar

gut dann hau ich ne matte rein. aber find nirgends ne r32 ansaugung :/

VW-Mech · 07.05.2014, 12:57

Zitat:

Zitat von djskapz

er spricht aus Erfahrung mit seinem Ofenrohr

*g* denke auch, wenn die Software noch geändert wird und mehr Druck dahintersteckt, dass es dann sicher genug ist...

Nix gegen meine dezente Optik...

Bin mal gespannt wie das mit 2bar klingt .... Muhahaha

ALLeX1671 · 07.05.2014, 17:49

is das mitn ladedruck soundtechnisch soviel um???

VW-Mech · 07.05.2014, 21:07

Zitat:

Zitat von ALLeX1671

is das mitn ladedruck soundtechnisch soviel um???

So bin jetz mal am PC,... hab ein Kommentar von Dennis gefunden nach der ersten Mitfahrt bei mir:

Zitat:

Zitat von Dennis Heinz

(...)
VW-Mech hat ne Überanlage drin mit Ofenrohr

Wenn der schaltet, böllert der so pervers hinten raus da fängst an zu sabbern.

Setup ist:

1.8T AGU
Downpipe ab Turbo 76mm
Metallkat Materialmord
76mm Verrohrung
MSD Friedrich Motorsport
ESD Friedrich ...
100mm Endrohr

Software Oettinger @ 1bar
K03 auf 198PS / 330Nm (Protokolle vorhanden)

BMC CDA Airbox
Bailey DV30 SUV (geschlossen)

FRISCH AUSGEPACKT

DEZENTES ENDROHR

Unten rum sonores grummeln, bei Ladedruck anstieg ordentlich Sound. Beim Hochschalten unter Volllast ploppt es ähnlich wie DSG Fahrzeuge.

Beim runterschalten mit Zwischengas "knallt" es - saher laut...

- Frau lässt Eisbecher fallen bei Vorbeifahrt und runterschalten...
- Mann erschreckt sich so sehr das er sich den Kopf an seiner Heckklappe anhaut (war am Kofferraum einladen...)

Ich liebe ES !!!!!

ALLeX1671 · 07.05.2014, 21:39

*~* welchen kat haste drinn??? Sauuu geil

is das soviel um wennst ne software drauf hast???? Danke mal an alle

ALLeX1671 · 07.05.2014, 21:43

Zitat:

Zitat von VW-Mech

So bin jetz mal am PC,... hab ein Kommentar von Dennis gefunden nach der ersten Mitfahrt bei mir:

Setup ist:

1.8T AGU
Downpipe ab Turbo 76mm
Metallkat Materialmord
76mm Verrohrung
MSD Friedrich Motorsport
ESD Friedrich ...
100mm Endrohr

Software Oettinger @ 1bar
K03 auf 198PS / 330Nm (Protokolle vorhanden)

BMC CDA Airbox
Bailey DV30 SUV (geschlossen)

FRISCH AUSGEPACKT

DEZENTES ENDROHR

Unten rum sonores grummeln, bei Ladedruck anstieg ordentlich Sound. Beim Hochschalten unter Volllast ploppt es ähnlich wie DSG Fahrzeuge.

Beim runterschalten mit Zwischengas "knallt" es - saher laut...

- Frau lässt Eisbecher fallen bei Vorbeifahrt und runterschalten...
- Mann erschreckt sich so sehr das er sich den Kopf an seiner Heckklappe anhaut (war am Kofferraum einladen...)

Ich liebe ES !!!!!

Was hastn alles sonst noch gemacht?? Blow off?? Luftfilter?? Welchen haste agu??

P.atty · 07.05.2014, 22:18

Ist hier wieder *write only* oder was??
Du scheinst dir ja nichtmal durchzulesen, was die Leute dir schreiben!

Jede einzelne Frage von dir wurde bereits im vorigen Post beantwortet!

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06.05.2014, 15:28	- 22
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Würde ich nicht machen. Bringt nichts. Hatte auch schon Rohr drin.

06.05.2014, 18:34	- 23
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.089 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Wieviel Ladedruck fährst du?

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Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Meinst mich? Hab um ehrlich zu sein keine Ahnung. Lader ist nun eh ersetzt und auto noch nicht fertig

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djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	bei 3" wirds natürlich auch mit Schalldämpfer etwas lauter als mit 2,5" Rohre bekommst normal auch über ebay oder bei Turbozentrum Berlin ^^ aber würd mir das gut überegen mit der Eigenbau-Anlage...

07.05.2014, 09:43	- 26
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.089 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Ich mein den TE... Bei 1 bar, DP, Kat, und 76mm macht ein AGU gut Lärm...

07.05.2014, 10:03	- 27
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	er spricht aus Erfahrung mit seinem Ofenrohr g denke auch, wenn die Software noch geändert wird und mehr Druck dahintersteckt, dass es dann sicher genug ist...

07.05.2014, 10:30	- 28
ALLeX1671 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2013 Golf 4 1.8T 20V US Ort: Österreich (Feldbach) SO GTI 4 Verbrauch: 10l - nach oben offen :P Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 439 Themenstarter Abgegebene Danke: 127 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	Hallo. Alles original. Ladedruck wurde nicht geändert. 3" dp bleibt drinn. Was nun mitn rest??? Hab das beschissene turbosurren bei jeder drehzahl. Das hat sonst ja auch keiner. Was tun!!

07.05.2014, 10:32	- 29
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Also Ladedruck sollte auf jedenfall angehoben werden. ROHR BRINGT NIX an Sound. Habs wie gesagt schon gemacht. 3" ab Turbo und Chip, dann hast auch richtig geilen Sound. Was du mit dem Geräusch vom Tuirbo meinst, weiß ich leider nicht. Ist der evtl nicht mehr ok?

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x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.229 Abgegebene Danke: 271 Erhielt 703 Danke für 467 Beiträge	Er meint bestimmt das Fauchen, was man auch bei der Friedrich hat

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07.05.2014, 11:07	- 31
McGyver Gast Beiträge: n/a	Das fauchen kommt aber meist nur weil die endrohre ungünstig angebracht wurden...hab bei mir das endrohr getauscht gegen ein Rohr, was exakt die größe des siebrohrs hat im esd und auch kein y-stück ist...und seitdem ist das schwule fauchen weg . Ist allerdings an nem AUM. Beim Kumpel der nen Agu hat ist es genauso mit dem fauchen...wegen dem endrohr.

07.05.2014, 12:14	- 32
ALLeX1671 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2013 Golf 4 1.8T 20V US Ort: Österreich (Feldbach) SO GTI 4 Verbrauch: 10l - nach oben offen :P Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 439 Themenstarter Abgegebene Danke: 127 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	ne kein fauchen schön wärs :PP klingt so wie wenn man bei nen diesel den esd ausräumt^^ ihr wisst schon das ständige surren des turbos ist hörbar. Muss aber sagen das ich nen k6N luftfilter nen offenen also drinn habe und ein forge splitter. 3" downpipe is drinnen. also wieder die frage. welche anlage nun ab den 100zeller?? unbedingt mal 3 zoll??

07.05.2014, 12:28	- 33
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	ich hab dir ja schon gesagt, dass ich nur 2,5" hab... der Sound in meinem File gefällt dir ja auch ganz gut oder? Klar, macht der offene Luftfilter mit Splitter nochmal einen anderen sound würde dir zu einem geschlossenen SuV/System raten.... ev. auch eine K&N Filtermatte, dann hörst den Turbo auch weniger arbeiten.. Wenn du den VSD rausmachst, wirds einfach knackiger und lauter.... beim ESD solltest was mit einem Endrohr nehmen, wenn es dir gefällt, denn dann hast sicher kein Fauchen bzw. Aufprallen der Abgase an der Zweigung zu zwei Endrohren außer du nimmst Endtöpfe wie Milltek, Blueflame, Mongoose oder BN Pipes... da dürfte auch nix sein

07.05.2014, 12:39	- 34
ALLeX1671 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2013 Golf 4 1.8T 20V US Ort: Österreich (Feldbach) SO GTI 4 Verbrauch: 10l - nach oben offen :P Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 439 Themenstarter Abgegebene Danke: 127 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	dann werde ich mir einfach nen Miltek besorgen und den VSD rauswerfen geschlossenes SUV System?? Für?? ja klar gut dann hau ich ne matte rein. aber find nirgends ne r32 ansaugung :/

07.05.2014, 17:49	- 36
ALLeX1671 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2013 Golf 4 1.8T 20V US Ort: Österreich (Feldbach) SO GTI 4 Verbrauch: 10l - nach oben offen :P Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 439 Themenstarter Abgegebene Danke: 127 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	is das mitn ladedruck soundtechnisch soviel um???

07.05.2014, 21:39	- 38
ALLeX1671 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2013 Golf 4 1.8T 20V US Ort: Österreich (Feldbach) SO GTI 4 Verbrauch: 10l - nach oben offen :P Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 439 Themenstarter Abgegebene Danke: 127 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	~ welchen kat haste drinn??? Sauuu geil is das soviel um wennst ne software drauf hast???? Danke mal an alle

07.05.2014, 22:18	- 40
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Ist hier wieder write only oder was?? Du scheinst dir ja nichtmal durchzulesen, was die Leute dir schreiben! Jede einzelne Frage von dir wurde bereits im vorigen Post beantwortet!

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