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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Bitte nächstes Mal einen aussagekräftigen Threadtitel wählen wie: "Golf 4 1.6 16V Kaufberatung" Meine Meinung: - Modelljahr 1998-2001 -> NICHT kaufen. - Der 1.6 16V Motor hat oft hohen Ölverbrauch (Kolbenringe kaputt) - Leistung ( 105 PS ) als Fortbewegungsmittel gerade ausreichend - Getriebe geht bei den 1.6ern und 1.4ern oft und gerne Kaputt (Differential) (das verbesserte Getriebe wurde erst ab 2002 verbaut) - Abgasrückführung macht bei dem sehr oft Probleme (Drehzahlschwankungen) - Zahnriemenwechsel-Intervall sollte auf keinen Fall überschritten werden. Riemen mit ALLEN Rollen usw. spätestens nach 90.000km oder 10 Jahre wechseln. Lieber schon nach 8 Jahren und 70tkm. - Fahrzeug mit Schiebedach? -> Genau prüfen, ob der schonmal einen Wassereinbruch hatte und ggf. Folgeschäden (Rost/Schimmel) vorhanden sind - Ist zwar bei den 1.4ern eher üblich, beim 1.6 16V aber auch möglich: Kolbenkipper Wenn Dir der Wagen gefällt und der gut da steht, darf der ruhig 3000€ kosten. Lieber 1000€ mehr bezahlt und ein solides Auto gekauft, als eine versiffte Karre mit halbem Motorschaden und verschlissener Kupplung. Und noch ein Hinweis für den Autokauf: Die Preise bei Autoscout und Mobile sind alles ANGEBOTSPREISE. Das hat nichts mit dem Fahrzeugwert oder dem letztendlichen Verkaufspreis zu tun ![]() EDIT: Wenn es für 3400€ einen Golf 4 TDI (Pumpe-Düse 130 PS) als Limo, mit Pacific Ausstattung, Modell 2003 und mit 150tkm beim Händler gibt, würd ich an deiner Stelle im Leben nie über einen ollen BJ 2000 1.6er mit 170tkm für 3.300€ nachdenken ![]() EDIT2: Oder wenn es ein Benziner sein soll, dann kauf einen 1.8T. Den zum Beispiel: [KLICK] Geändert von didgeridoo (17.06.2014 um 15:01 Uhr) |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | GolfV5AQN (17.06.2014) |
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